日前，斯柯達(dá)發(fā)布了新款ENYAQ vRS車型的官圖，相比普通版ENYAQ，vRS采用最新設(shè)計語言。動力上，依舊搭載雙電機(jī)四輪驅(qū)動系統(tǒng)，綜合輸出功率達(dá)到335馬力，峰值扭矩為402磅·英尺（約545?！っ祝?，0-62英里/小時（0-100km/h）加速時間僅需5.4秒。

外觀采用分體式大燈設(shè)計，上方是貫穿式的LED日間行車燈，下方是遠(yuǎn)近光燈組。車頭下部擁有熏黑的進(jìn)氣口設(shè)計以及導(dǎo)流槽，營造出較強(qiáng)的運(yùn)動氣息。

側(cè)面重點突出的腰線以及車門下方的多組線條設(shè)計，車尾配備貫穿式的全新尾燈，內(nèi)部采用橫向的V字形設(shè)計，此外新車還配備了車尾擾流板。

內(nèi)飾方面，新車配備5英寸全液晶儀表和13英寸中控屏幕。屏幕下方依舊配備了一排物理按鍵，方便常用功能操作。新車還配備了加熱穿孔真皮方向盤、帶有加厚側(cè)支撐的運(yùn)動座椅。

動力搭載雙電機(jī)四輪驅(qū)動系統(tǒng)，綜合輸出功率達(dá)到335馬力，峰值扭矩為402磅·英尺（約545?！っ祝?-62英里/小時（0-100km/h）加速時間僅需5.4秒。為了匹配更高的性能，新車前輪配備了更強(qiáng)大的雙活塞卡鉗制動器，并標(biāo)配斯柯達(dá)動態(tài)底盤控制系統(tǒng)（DCC）可調(diào)懸架。相較于普通版ENYAQ，該系統(tǒng)使車輛的前端降低了15毫米，后端降低了10毫米。

另外，新款vRS沿用了之前的79千瓦時電池組，續(xù)航里程為340英里（547公里），最大充電功率已從175千瓦提升至185千瓦。在適配的快速充電器上，電量從10%充至80%僅需26分鐘。