西海岸山海和圣園小區(qū)旁邊突然冒出來個土地廟，不僅擺著很多貢品還煙霧繚繞。有業(yè)主不滿地表示，該廟緊鄰小區(qū)休閑娛樂的場所，給孩子們帶來了不小的恐懼感。

黃島街道辦事處回應說，這里存在這樣的風俗，可能是一些民間人士自發(fā)建設的，后續(xù)會盡力協(xié)調，看看能不能遷移。

這事在社交媒體上吵成一團，支持建廟和反對的各執(zhí)一詞。

說不清楚。

來看一看，上周青島樓市發(fā)生了哪些事兒。

1

充電樁不能有償共享！

西海岸世茂錦域的一個業(yè)主在自己的地下車位上合法安裝充電樁，原本僅供自己使用，后為了方便租賃車位（無法申請安裝充電樁）的業(yè)主充電，便開啟了充電共享服務，其本人收取相應的電費和服務費。

有司核查并經(jīng)小區(qū)業(yè)委會約談后，該業(yè)主已停止共享充電服務，后期也不會再開展經(jīng)營。

這里涉及的是“充電樁借給鄰居充電收取費用是否算違法經(jīng)營”的問題。

法律規(guī)定，“改變共有部分的用途或者利用共有部分從事經(jīng)營活動，應當由業(yè)主共同決定?！币簿褪钦f，如果充電樁位于業(yè)主共有部分，如小區(qū)停車位等，那么將其借給鄰居充電并收取費用，就屬于利用共有部分從事經(jīng)營活動，必須經(jīng)過業(yè)主們共同決定。

2

誰在削薄業(yè)委會和街道的公信力？

城陽區(qū)某小區(qū)業(yè)委會兩年前做出更換物業(yè)公司的決定，但是新、老物業(yè)一直未能完成交接，甚至出現(xiàn)了兩家物業(yè)保安同時值守的情況。原因在于老物業(yè)認為業(yè)委會的投票表決不符合法定程序，向法院提起訴訟。

司法程序遲緩，導致不合法狀態(tài)長期固化，其實是眼下青島很多小區(qū)面臨的尷尬。

這種無解的尷尬，對小區(qū)業(yè)委會乃至社區(qū)和街道的公信力，都是一種日積月累的削薄。

3

啥叫好房子？

5月14日，副省長溫暖帶著省里和各地市的一大票人到青島出席山東省“好房子”建設工作現(xiàn)場會，還參觀了海信君璽、越秀青鐵·和樾府、魯信蔚藍海岸二期、銀豐玖璽城·珺府、海信璟悅等不同類型的“好房子”項目。

副省長說，要推動“好房子”建設指引落地，為全省“好房子”建設貢獻更多青島經(jīng)驗。

《山東省好房子建設標準指引》其實挺細致：要求分戶墻采用不小于200mm厚的混凝土墻、樓板設置厚度不小于10mm的隔聲墊，樓地面與墻面交界處增加豎向隔聲墊，有效減少住戶之間的噪音困擾。針對防水問題，要求涉水房間及屋面進行三次蓄水試驗檢測，防水加強層寬度要大于250mm。

這才是實際的東西，好房子的基礎就應該是減少噪音困擾。

4

地下車位只售不租？

李滄某網(wǎng)紅小區(qū)的業(yè)主爆料：物業(yè)通知說不購買車位將禁止駛入地下車庫。

目前還沒有更準確的信息，不過青島很多小區(qū)都有這樣的情況。這就是非常奇怪的地方，因為所有人都知道，以“只售不租”等名義拒絕提供停車服務是違法的。

民法典明確規(guī)定，建筑區(qū)劃內(nèi)規(guī)劃的車位、車庫應首先滿足業(yè)主的需要。開發(fā)商雖對規(guī)劃車位享有產(chǎn)權，但不得通過“只售不租”變相限制業(yè)主使用權。

說到底還是代價太小，所以很多人敢于無視法律。

5

應急物業(yè)的公共收益之爭！

西海岸薛家島某小區(qū)長期處于物業(yè)失管狀態(tài)，經(jīng)街道辦協(xié)調，某物業(yè)公司基于應急物業(yè)服務性質接管小區(qū)。應急物業(yè)服務合同中約定：物業(yè)費總收入不能低于32萬元，否則就拿公共收益進行補齊。

兩年后該物業(yè)公司撤場，被小區(qū)業(yè)委會起訴索要公共收益。

法庭一審判定業(yè)委會勝訴，原因不復雜：前期物業(yè)代收的公共收益，在扣除合理成本后歸全體業(yè)主所有。

所以，物業(yè)應該拿出一五一十的賬本來計算合理成本，而不是揪著合同中的“補齊”條款不放，這樣的條款可靠不住。

6

金磚廣場又要拍賣了！

5月16日，西海岸鳳凰島的金磚廣場項目又要開始為期60天的拍賣！從21年開始，這個項目就一直在拍賣--流拍--降價--拍賣--流拍--降價--拍賣的日子里輾轉。

遙想當年，這個項目作為縵沙半島的酒店、寫字樓部分，也曾光彩奪目神氣活現(xiàn)，誰料到因為管理不善引發(fā)綠化、幕墻等班組工人集體維權，就從2018年停工到現(xiàn)在。

2018年，那是一個多好的年代，午夜夢回，不知道金磚廣場的老板有沒有淚濕枕巾？

編輯：周道