在當(dāng)下的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下，大宗消費(fèi)品更應(yīng)該把錢花在刀刃上，這次受一位江蘇鹽城粉絲委托，幫他淘一臺(tái)奧迪A8L（參數(shù)丨圖片）四座版車型，主要用車場(chǎng)景為商務(wù)接待使用，看看他的最終選擇是否稱心如意。（接受全國(guó)淘車及檢測(cè)； 二手車淘車&檢測(cè)學(xué)習(xí)班報(bào)名中，歡迎關(guān)注留言或搜索公眾號(hào)：優(yōu)車獵手）

剛開始，粉絲原計(jì)劃淘車預(yù)算在40-50萬(wàn)上下，淘代號(hào)D5的第四代奧迪A8L 55TFSI尊貴型，因?yàn)榭紤]到主要商務(wù)為主，所以四座是剛需，畢竟這種獨(dú)立尊貴的情緒價(jià)值，是五座車型不能給予的。

期間我們通過團(tuán)隊(duì)全國(guó)找車，推薦給他過幾臺(tái)不錯(cuò)的優(yōu)質(zhì)資源，不過后來粉絲公司資金遇到些問題，后面直接預(yù)算砍掉2\3，車型依舊是奧迪A8L，看看大幅度縮減淘車預(yù)算后，能不能來個(gè)花小錢辦大事。

淘車信息：

年款配置：奧迪A8L 2014款 45TFSI Quattro豪華版

登記日期：2015年4月

行駛里程：15萬(wàn)公里

新車指導(dǎo)價(jià)：100.2萬(wàn)

淘車地點(diǎn)：江蘇南京

成交價(jià)格：14.2萬(wàn)

奧迪A8L 2014款45TFSI Quattro豪華版是第三代D4款的后期車型，相對(duì)于前期款，在外觀，配置均有升級(jí)，同時(shí)換裝第四代EA837發(fā)動(dòng)機(jī)，穩(wěn)定性大幅度提升，安全行駛15萬(wàn)公里，檢測(cè)后車況非常理想，物有所值，淘車拿下它。

第三代奧迪A8L于2009年底正式推出，作為當(dāng)時(shí)新世代的奧迪品牌旗艦豪華轎車，一發(fā)布就引得好評(píng)如潮。不過，在國(guó)內(nèi)大型豪華轎車陣營(yíng)中，當(dāng)年奔馳S級(jí)的全面改款讓沉寂了多年的大型豪華車市場(chǎng)再次成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

對(duì)于奧迪來講，在第四代A8L問世之前，急需一款拿得出手的中期改款車型以保持自己的地位和競(jìng)爭(zhēng)力，所以他們推出了2014款?yuàn)W迪A8L，外觀外最大的變化就是加入了奧迪全新的LED矩陣式頭燈。

矩陣式LED大燈是A8 D4后期款最重要的升級(jí)之一，奧迪玩燈的高超技藝再次得到體現(xiàn)。以前大燈為例，分為遠(yuǎn)光、近光、轉(zhuǎn)向/示寬這三組，所有光源都由LED組成，通過與攝像頭、夜視系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等部件的協(xié)作，可以實(shí)現(xiàn)很有趣的功能。

在前進(jìn)氣格柵部分的改變相對(duì)于改款前，若是不仔細(xì)觀察確實(shí)很難發(fā)現(xiàn)，其整體樣式更為方正，顯得更加硬朗。而隨之變化的還有貫穿前臉下方通風(fēng)口的鍍鉻裝飾。

尾部造型相比前期款而言更加緊湊，線條的設(shè)計(jì)也更為銳利，使得尾部層次感更加分明，也更具質(zhì)感。

后期款車身長(zhǎng)寬高分別為5268/1949/1471mm，相比改款前的車身規(guī)格，僅在車身長(zhǎng)度上縮短了2mm，軸距則依舊為3122mm。

搭載了一臺(tái)3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為290馬力，峰值扭矩為420牛米。百公里加速僅為6.2秒。與之搭配的變速箱則是8速手自一體變速箱。使得車輛在保證強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，也具備了出色的操控性能。這樣的動(dòng)力組合讓駕駛者無(wú)論是城市穿梭還是高速巡航，都能感受到奧迪A8L帶來的穩(wěn)定和平順。

雖然是低功率版3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而且整備質(zhì)量重達(dá)2000公斤，但動(dòng)力系統(tǒng)在法定限速范圍內(nèi)依然表現(xiàn)得游刃有余，名字上低功率三個(gè)字有點(diǎn)像是披著羊皮的狼。起步時(shí)腳步輕盈，方向靈活，完全不像是一臺(tái)超過5米長(zhǎng)的大車。中段加速腳下油門還有很多行程，動(dòng)力已經(jīng)有泉涌般的感覺，讓人擔(dān)心高功率版或者動(dòng)力更強(qiáng)的版本是否有存在的必要。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來自ZF的8速手自一體變速箱，市面上能見度很高，而且性能確實(shí)值得肯定，綿密的齒比除了能夠充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)性能外，同時(shí)保持良好的平順性，這對(duì)于豪華車型來說非常重要。

內(nèi)飾方面，基本延續(xù)了前期款車型的設(shè)計(jì)，只是更換了新的三輻式方向盤。配置方面，基本配置上比前期款增加了智能鑰匙和電動(dòng)開關(guān)后備廂蓋帶感應(yīng)開啟功能。

內(nèi)飾方面，依舊保留了傳統(tǒng)的風(fēng)格，通過桃木裝飾和銀色飾條的搭配展現(xiàn)了豪華質(zhì)感。在配置方面，車輛配備了換擋撥片、內(nèi)置硬盤、后排獨(dú)立空調(diào)等舒適性功能，十分全面。

奧迪A8L 45 TFSI quattro豪華型在安全配置上也毫不含糊。它配備了當(dāng)時(shí)多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，如自適應(yīng)巡航控制、前方碰撞預(yù)警及自動(dòng)剎車等，為駕駛者和乘客提供全方位的安全保障。

中控臺(tái)有一塊8英寸的升降顯示屏，奧迪曾經(jīng)引以為傲的MMI多媒體交互系統(tǒng)，其集成了導(dǎo)航、影音、空調(diào)控制、車輛設(shè)定等功能。

內(nèi)部配置上同樣表現(xiàn)出色。豪華的真皮座椅、全景天窗以及一系列先進(jìn)的科技配置，如自適應(yīng)空氣懸掛、電動(dòng)吸合門等，都為乘客提供了極致的舒適體驗(yàn)。同時(shí)，車內(nèi)還配備了BOSE環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，讓乘客在旅途中享受音樂的美妙。

側(cè)窗和后窗使用雙層聲學(xué)玻璃，從聽覺上隔絕外界干擾，安靜的環(huán)境適合思考人生。如果還不滿足的話，當(dāng)年還可以選裝更加高級(jí)的絕緣聲學(xué)玻璃（選裝價(jià)格1.3萬(wàn)）。

乘坐空間方面則是它的強(qiáng)項(xiàng)了，無(wú)論你是高矮胖瘦，無(wú)論你坐在前排還是后排，都能夠找到你最舒適的坐姿，表現(xiàn)令人滿意。

配備空氣懸架，對(duì)應(yīng)不同駕駛模式減振器阻尼的軟硬程度有所不同，適應(yīng)性更強(qiáng)，無(wú)論高速巡航還是坑洼路面都能讓車身保持平穩(wěn)。動(dòng)態(tài)模式下能夠在彎道里為車身提供更多的橫向支撐力，另外還具有底盤升降功能，必要時(shí)提升通過性。

在全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下，A8L 45 TFSI時(shí)刻保持著良好的優(yōu)雅姿態(tài)，行駛軌跡就像火車一樣，即使刻意催逼也始終表現(xiàn)從容，那種沉穩(wěn)的氣場(chǎng)并非A6L能夠輕易模仿的。

具有五種駕駛模式，分別為經(jīng)濟(jì)、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)、個(gè)性化，熟悉奧迪車型的朋友都不會(huì)陌生。這五種性格之間的關(guān)系就像是電影里那個(gè)西裝革履的特工007，紅酒美女和生死搏斗隨時(shí)切換，而且毫無(wú)違和感。哪種模式最合適？這得看場(chǎng)合。

作為奧迪品牌下的旗艦轎車，奧迪A8自1988年第一代車型問世以來，歷經(jīng)多代演化，在市場(chǎng)上與奔馳S級(jí)、寶馬7系齊名，競(jìng)爭(zhēng)豪華轎車細(xì)分市場(chǎng)。這臺(tái)2014款?yuàn)W迪A8L 45 TFSI quattro豪華型二手車，車況優(yōu)秀，成交價(jià)格也合理，作為一款二手車，買家在購(gòu)買前還是要進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，確保車輛的狀態(tài)良好，避免出現(xiàn)不必要的麻煩。