五一假期剛結(jié)束，吉利就給行業(yè)拋下重磅炸彈。

5月7日，吉利汽車控股有限公司（以下簡稱「吉利汽車」）宣布，計劃收購極氪智能科技有限公司（「極氪」) 已發(fā)行全部股份。

如交易完成，極氪將與吉利汽車實現(xiàn)完全合并。

屆時，吉利將真正成為「一個吉利」。

很顯然，這次吉利的整合要更徹底，不僅是在品牌層面，還有技術(shù)層面。

01品牌層面的整合

先說品牌層面的整合。

目前，吉利乘用車版塊是兩橫布局：即吉利汽車集團(tuán)和極氪科技集團(tuán)。

吉利汽車集團(tuán)：整合吉利、吉利銀河、雷達(dá)、翼真等，面向大眾主流市場。

極氪科技集團(tuán)：整合領(lǐng)克、極氪，高端豪華新能源汽車集團(tuán)。

而這已經(jīng)是吉利整合過一次后的結(jié)果。

現(xiàn)在，吉利要做的是將資源進(jìn)一步集中，推動汽車業(yè)務(wù)再整合，真正回到「一個吉利」體系。

在新的管理架構(gòu)下，各品牌仍保持獨特清晰的定位：

極氪定位為全球豪華科技品牌。

領(lǐng)克定位為全球新能源高端品牌。

吉利銀河和中國星定位為全球主流品牌。

在「一個吉利」體系下，更有利于吉利各個品牌的戰(zhàn)略協(xié)同，強化吉利整體競爭力。

02技術(shù)層面的整合

而在技術(shù)層面，在這次整合前，吉利完成了對旗下電池以及輔助駕駛業(yè)務(wù)的整合。

4月23日，2025上海車展期間，吉利控股集團(tuán)完成旗下電池業(yè)務(wù)戰(zhàn)略整合，正式成立浙江吉曜通行能源科技有限公司（以下簡稱吉曜通行）。

吉利將自研電芯、自產(chǎn)電池，實現(xiàn)電池自我供應(yīng)。

未來兩年，吉曜通行的電池將在吉利新能源汽車體系的配套占比提升至30%。

輔助駕駛方面，今年3月吉利發(fā)布了自己的高階輔助駕駛解決方案「千里浩瀚」，用五套方案完成對吉利全系不同價位車型覆蓋。

如今極氪回歸，將進(jìn)一步加速「大吉利」這兩塊業(yè)務(wù)的資源集中。

而有了這兩大技術(shù)領(lǐng)域的整合作為樣板，將推動「大吉利」在整車機械架構(gòu)、電子電氣架構(gòu)、智能座艙、電驅(qū)系統(tǒng)、超級電混等其他領(lǐng)域業(yè)務(wù)更進(jìn)一步的梳理、整合與共享。

03寫在最后

不得不說，吉利危機感很強，很會審時度勢，也很有魄力。

說合并就合并，干脆利落。

總之，回歸「一個吉利」的目的很簡單：

1、進(jìn)一步提升資源利用效率，杜絕重復(fù)投入，降低成本。

2、進(jìn)一步整合技術(shù)優(yōu)勢，提高創(chuàng)新能力、盈利能力。

3、深化品牌協(xié)同，強化吉利在智能新能源汽車領(lǐng)域的全球競爭力。

吉利汽車將在5月15日舉辦2025年一季度業(yè)績發(fā)布會，也會就最新的業(yè)務(wù)發(fā)展作進(jìn)一步說明。

我們也將持續(xù)關(guān)注。

完。