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10人遇難,貴州翻船事故這兩個(gè)細(xì)節(jié),注意到的他們都保命了

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他們猜中了故事的開頭,卻沒猜著這結(jié)局。

5月4日下午,貴州黔西,烏江百里畫廊。

假期已經(jīng)開始倒計(jì)時(shí),這里的游客依然絡(luò)繹不絕。

水面上一艘艘游船,載著興致勃勃的乘客,緊鑼密鼓地從碼頭出發(fā)。

可是,不知道從哪一刻開始,又感覺只是一瞬間,艷陽高照的天空,突然變得陰沉沉。

短短五六分鐘內(nèi),便是電閃雷鳴,然后就是大風(fēng)、暴雨和冰雹。

有過一些旅游經(jīng)驗(yàn)的人都知道,景區(qū)里的觀光船,一般是扛不住大風(fēng)大浪的。

烏江百里畫廊上的這些船只也不例外,狂風(fēng)暴雨中,那真就是一葉浮萍。

結(jié)果,我們也看到了,4艘游船傾覆,84人落水。

這里面有沒有拖家?guī)Э诘??又有多少是旱鴨子?/p>

不敢想……

聽到這個(gè)消息時(shí),雖然我遠(yuǎn)在千里之外,頭頂烈日,依舊遍體生寒。

當(dāng)時(shí)就期待著,一切不過是虛驚一場(chǎng)。

可是等來的卻是9人遇難,1人失聯(lián)的噩耗。

昨天下午,那個(gè)失蹤者找到了。

沒有奇跡。

01

這兩天,我看到了許多報(bào)道。

發(fā)現(xiàn)自己,還是低估了這場(chǎng)翻船事故。

知名科普博主@中氣愛,給出一組數(shù)據(jù):

事發(fā)時(shí),在百里畫廊附近的化屋村,最大陣風(fēng)風(fēng)力達(dá)到了14級(jí),相當(dāng)于強(qiáng)臺(tái)風(fēng)中心最大風(fēng)力。

而且事發(fā)地不僅是水面,還位于峽谷,風(fēng)力可能會(huì)更大。

如果大家對(duì)風(fēng)力沒有具體概念,那和大家分享幾個(gè)親歷者的回憶。

四川的張女士,坐上船不過十來分鐘,突然下起雨來。

女船長當(dāng)機(jī)立斷,通知大家返航。

并且要求所有沒穿救生衣的乘客,將救生衣穿上。

這時(shí)人群里還傳來幾聲嘆息,覺得出行不利,很是掃興。

可是沒過一會(huì)兒,風(fēng)浪越來越大,船只在風(fēng)雨中劇烈搖晃起來,恐懼開始在船艙蔓延。

駕駛艙里,女船長一直加大馬力開著船往岸邊沖,并且和船副大喊著讓大家別關(guān)窗。

最終女船長將船靠在一個(gè)岸邊有礁石的地方,接著船副冒著風(fēng)險(xiǎn)跳下去,把船固定在旁邊的大礁石上,這才轉(zhuǎn)危為安。

張女士回憶說:

“我們甚至就是被吹得直接撞上礁石,當(dāng)時(shí)的能見度可能只有一米,能夠在這個(gè)情況下把船靠到礁石上,除了運(yùn)氣好,真虧了船長的沉著冷靜?!?/p>

不過,張女士這邊還沒恍過神,就看到不遠(yuǎn)處一艘側(cè)翻的游船,當(dāng)時(shí)她就哭出聲來。

還有一位游客,拍下了驚心動(dòng)魄的一個(gè)鏡頭。

大雨中,一艘完全傾覆的游輪,只露出一小塊船底。

有兩三個(gè)人影站在上面,拼命地呼救。

周圍盡是驚慌失措的嘈雜聲,以及拍攝者驚魂未定的呢喃:“好嚇人,好嚇人……”

除了船上,岸邊的游客也被嚇得不輕。

來露營的沈女士,就看到有數(shù)棵六七米高的大樹被大風(fēng)吹倒。

游客吳先生,還聽到一位當(dāng)?shù)氐睦喜袊@:“活了六十多年,沒見過這樣的風(fēng)雨。”

很多坐上船的游客都在后怕:“沒有人懂死里逃生的感覺。”

是啊,風(fēng)雨無情,天意難測(cè),在災(zāi)難面前,人類實(shí)在太過渺小。

可悲痛歸悲痛,我們還能做些什么呢?

02

因?yàn)榫驮谖逡患倨谶@幾天,我已經(jīng)不止一次地看到游客出事的報(bào)道了。

5月2日,蘇州某景區(qū)。

一架提供觀光服務(wù)的直升機(jī),在返航途中發(fā)生墜落。

由于當(dāng)時(shí)正在下降,高度只有十米,機(jī)上的游客和飛行員只是受傷。

但是墜落地點(diǎn),恰巧是拍照打卡的取景地。

一名游客躲避不及,不幸遇難。

據(jù)悉,該景區(qū)“歷時(shí)三年匠心打造,占地近300畝,是華東最大藤本玫瑰園”。

可從4月25日正式開園,僅一周,便發(fā)生了墜機(jī)事件。

假期第三天,河北省張家口某溪谷景區(qū),推出的飛天魔毯項(xiàng)目,突發(fā)故障。

下行出口處,人仰馬翻,一片混亂。

一名游客事后接受記者采訪,后怕不已:

“下降的‘魔毯’好像失靈一樣,速度特別快,然后人都沖下來,都有受傷,我媽腿骨折了。”

還有一名游客在網(wǎng)上貼出一張照片,額頭上有一條長長的傷痕。

還有4號(hào)中午,泰山上人滿為患。

一對(duì)年輕男女,突然靈機(jī)一動(dòng),想要抄近道,直接翻越護(hù)欄。

豈料,他們太高估自己的能力。

女生被男生托舉住,可是她一個(gè)手滑,他一個(gè)腳滑。

若非剛好山邊有一條“繩子”,男生眼疾手快一把抓住,又一個(gè)恰巧,落在石縫中間,并且他自始至終沒有松開女生的腳。

后果,可能就不是那句“均無大礙”了。

03

咱明白,平時(shí)大家累成牛馬,好不容易放個(gè)假,都想放松放松。

即便知道到哪都是“人從眾”,也想要找個(gè)地方玩一玩。

可大家也該清楚,假期出行,尤其是大小長假,那就要做好進(jìn)入“人山人海模式”的準(zhǔn)備。

這種準(zhǔn)備,不是說大不了咱擠一擠,麻煩點(diǎn)就行了,這里面還有一個(gè)很重要的問題:安全度。

首先,人多出事故的概率就會(huì)增多,程度也更嚴(yán)重,這不用我說,上面的教訓(xùn)夠夠的了。

其次,真出了事,咱能不能在第一時(shí)間得到救援,誰也不能保證,不信你看看高速公路上,一堵車就有人跑去占用應(yīng)急車道。

然后,是配套的軟硬件,很多設(shè)施平常沒那么多的使用頻次,有些故障可能也不易察覺,可架不住節(jié)假日用的人多啊。

如果有個(gè)檢修不及時(shí),你就說咋辦吧?

再則,越是人多的時(shí)候,越需要更專業(yè),更嚴(yán)格的人去執(zhí)行相關(guān)工作。

比如上文提到的那個(gè)女船長,最起碼的職業(yè)素養(yǎng)得過硬吧。

這樣即便有啥突發(fā)狀況,咱也能盡量避免更大的傷害。

最后,也是最關(guān)鍵的:安全意識(shí)。

貴州翻船事故中有兩處細(xì)節(jié)。

1,事發(fā)前的兩小時(shí),也就是下午2點(diǎn)40分,黔西市氣象臺(tái)曾發(fā)布冰雹橙色預(yù)警。

2,游客李先生表示,他乘坐的游船一層用于乘坐,二層用于觀景:

“在一層乘坐時(shí)基本沒人穿救生衣,而上二層觀景則明確規(guī)定要穿救生衣,所以這導(dǎo)致了一些人穿救生衣,一些人沒穿的實(shí)際情況?!?/p>

出門在外,難免都有從眾心理,人多防備心也會(huì)變?nèi)酢?/p>

捫心自問,如果那天下午,你也在烏江百里畫廊,你是否會(huì)時(shí)刻關(guān)注天氣預(yù)報(bào),你又是否會(huì)提前穿上一件救生衣呢?

再追問一句,天氣預(yù)報(bào),游客不看,景區(qū)也不看嗎?

04

講了這么多,不是勸大家放假別出門。

比起避開人群,我們更需要的是避開危險(xiǎn)。

其實(shí),就在事故發(fā)生之前,就有人注意到一些保命細(xì)節(jié),和危險(xiǎn)擦身而過。

那天,一位游客正準(zhǔn)備坐擺渡車去乘船,售票員提醒他時(shí)間有點(diǎn)趕,可能馬上要下暴雨,建議他們別去。

別說,他還挺聽勸。

等他離開景區(qū),十分鐘后,事故發(fā)生了。

另外還有一位父親,帶著一雙兒女去坐船。

妻子下午看到事故消息的時(shí)候,人都要瘋了。

后來打通了電話,才知道丈夫看到手機(jī)推送的暴雨預(yù)警,及時(shí)離開了。

而在走之前,孩子們還打算乘坐第二次。

所以說,人千萬不能有僥幸心理。

有道是:君子不立危墻之下。

最后,再提醒一句,五一結(jié)束了,這個(gè)月還有端午。

假期一直都在,未來的日子里,唯愿大家都能開開心心出門,平平安安回家。

參考資料:

中國青年報(bào):《貴州黔西翻船事故致10死 事發(fā)時(shí)出現(xiàn)14級(jí)陣風(fēng)》

觀察者網(wǎng):《貴州游船傾覆事故已致3死,現(xiàn)場(chǎng)游客:一些人沒穿救生衣》

北京日?qǐng)?bào):《84人落水共10人遇難!貴州翻船事故,落水者身份核實(shí)——》

中國青年報(bào):《貴州黔西突發(fā)翻船事故 游客回憶幾分鐘之內(nèi)狂風(fēng)暴雨冰雹》

極目新聞:《“蘇州墜機(jī)1死4傷”涉事景區(qū)開業(yè)僅1周,園方:已閉園,何時(shí)重開待定》

瀟湘晨報(bào):《景區(qū)開業(yè)僅8天,直升機(jī)突然墜落致1死4傷》

上游新聞:《河北張家口一觀光魔毯項(xiàng)目突發(fā)事故,多名游客被甩出,有人受傷!該景區(qū)改造升級(jí)后近日重新開園》

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