馬拉松過度商業(yè)化，導(dǎo)致亂象叢生；辦場(chǎng)馬拉松，運(yùn)營(yíng)商賺得盆滿缽滿；資本介入，馬拉松的路走歪了……
時(shí)不時(shí)就能看到類似論調(diào)，都還“引經(jīng)據(jù)典”，不知讓多少人信以為真。
馬拉松在國(guó)內(nèi)因?yàn)檎鲗?dǎo)，有福利屬性，但這不是全部，僅是其眾多屬性之一。因此在馬拉松的定位上，不同群體也有著不同理解、解讀，進(jìn)而產(chǎn)生了對(duì)馬拉松的各自認(rèn)知。
馬拉松之所以能夠在近十余年來野蠻生長(zhǎng)、高速發(fā)育，正是因?yàn)槠涫袌?chǎng)屬性，形成了產(chǎn)業(yè)，這是根本。

不信你看，那么多的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，為什么只有馬拉松火起來了。乒乓球在國(guó)內(nèi)的基礎(chǔ)不要太好，廣場(chǎng)舞已跳遍大江南北，沒有商業(yè)化，就只能是玩玩，難以形成更大范圍、持續(xù)性的影響力。
就在當(dāng)下，有相當(dāng)一部分人的認(rèn)知還非常純潔，覺得什么東西一沾商業(yè)化，滿是銅臭味，不好�？汕∏∈鞘袌�(chǎng)化、商業(yè)化，才將馬拉松帶到眼前這個(gè)水準(zhǔn)的。
只因?yàn)槿嗣袢罕姀V泛的需求，馬拉松在發(fā)展中暴露出一些問題，這些問題，板子不應(yīng)該打到商業(yè)化上。馬拉松常被一些人“危言聳聽”，辦場(chǎng)馬拉松，運(yùn)營(yíng)商能賺翻了，竟然沒有滿足跑者的每一種需求，良心何在？
的確，如果辦馬拉松不賺錢，一直靠政府補(bǔ)貼、兜底，那自然難以形成持續(xù)性的成熟產(chǎn)業(yè)。賺錢不丟人，可能很多人在意的是，運(yùn)營(yíng)商賺了錢，賽事卻沒有完美，沒有讓自己滿意。問題是，投入到辦賽中多的幾千萬(wàn)，少則幾百萬(wàn)，利潤(rùn)能有多少？錢究竟是被誰(shuí)卷走了呢？

辛苦錢
運(yùn)營(yíng)商，是馬拉松產(chǎn)業(yè)鏈條上最重要的一環(huán)，起著承上啟下的作用。
運(yùn)營(yíng)商在馬拉松中的角色，有點(diǎn)類似裝修時(shí)的包工隊(duì)，通俗點(diǎn)講，就是干活的。早些年馬拉松沒熱起來時(shí)，各地辦賽都是體育局出面，這就好比是你自己動(dòng)手搞裝修，是能干下來的，不過術(shù)業(yè)有專攻，肯定比不上專業(yè)工人的效果。
到現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)馬拉松的賽事品質(zhì)，已是由運(yùn)營(yíng)商來主導(dǎo)。行業(yè)也產(chǎn)生出一批優(yōu)質(zhì)運(yùn)營(yíng)商，他們的賽事，絕對(duì)靠譜。
在這過程中，運(yùn)營(yíng)商賺錢，天經(jīng)地義。如果運(yùn)營(yíng)商沒了利益，馬拉松還辦得下去嗎？還有一種情況，某個(gè)賽事，運(yùn)營(yíng)商短期內(nèi)是虧錢的，但是長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)下來賺了錢。

但凡稍微對(duì)辦馬拉松的具體工作有點(diǎn)了解，你就會(huì)得出結(jié)論，運(yùn)營(yíng)商賺的錢，都是辛苦錢。尤其到了賽前，各項(xiàng)工作連軸轉(zhuǎn)，加班、熬夜乃至通宵，都是常態(tài)。像一些賽事多、跨區(qū)域的運(yùn)營(yíng)商，員工長(zhǎng)期出差，很難照顧到家庭。
那么在一場(chǎng)馬拉松中，運(yùn)營(yíng)商能賺多少錢？這多是由賽事招商來決定的，因?yàn)檗k賽費(fèi)用的支出，都是擺在明面上的，一場(chǎng)大賽，兩三千萬(wàn)的開支。如今政府身為主辦方，大城市因?yàn)檎猩汰h(huán)境相對(duì)好點(diǎn)，大多不出錢，中小城市有能力的會(huì)支持點(diǎn)，沒能力的就全甩給運(yùn)營(yíng)商了。
運(yùn)營(yíng)商的招商收益，加上報(bào)名費(fèi)等其他收入，用在比賽上的盈余，便是自己的利潤(rùn)。理論上，招商多，賺得多，那會(huì)不會(huì)沒個(gè)上限？沒這個(gè)可能！因?yàn)榇蠊P贊助，都需要主辦方協(xié)調(diào)，其會(huì)控制在運(yùn)營(yíng)商有錢賺，又不會(huì)多的一個(gè)水平線上。
賽事出了任何問題，有輿情，運(yùn)營(yíng)商都會(huì)第一個(gè)被“追責(zé)”。有時(shí)鍋不是自己的，也得有大局觀，老老實(shí)實(shí)扛在肩上。主辦方的不滿、參賽者的吐槽，都要?dú)w咎到運(yùn)營(yíng)商。這份勞累、委屈下，再要不賺錢，還有天理嗎？

真贏家
國(guó)內(nèi)賽事盈利狀況好的，就那些大賽事。而其運(yùn)營(yíng)權(quán)，又多是在國(guó)資背景的運(yùn)營(yíng)商手中。這些賽事賺了錢，再多的錢，不都還是國(guó)家的？
大量的中小賽事，基本上處于微利狀態(tài)。運(yùn)營(yíng)商做這些賽事，還要承擔(dān)各種費(fèi)用被拖欠的風(fēng)險(xiǎn)。我就知道有賽事在疫情前欠運(yùn)營(yíng)商該結(jié)的費(fèi)用，主辦方自然不會(huì)賴賬，但是沒錢啊，就這樣放著。這兩年也聽聞到，每逢年底運(yùn)營(yíng)商去催一些賽事該付賬目時(shí)，那真是一把鼻涕一把淚。
在運(yùn)營(yíng)商眼中，馬拉松是生意。中國(guó)馬拉松這些年來，智美體育曾賺到不少錢，但那更多地是擁有央視直播代理權(quán)的壟斷資源背景下，單靠馬拉松運(yùn)營(yíng)，做好了有錢賺，有個(gè)什么事，你虧錢一點(diǎn)都不意外。
辦一場(chǎng)馬拉松，城市收獲了名聲。運(yùn)營(yíng)商賺自己的那份辛苦錢，在其背后，可有真正受益者？

田協(xié)在錫馬博覽會(huì)上發(fā)布的《2024年12場(chǎng)影響力賽事綜合效益報(bào)告》中提到一組數(shù)據(jù)，10場(chǎng)樣本賽事的報(bào)名費(fèi)平均值為187元，平均為每位跑者提供服務(wù)的成本約為479.46—499.46元。取服務(wù)成本的中間值489.46元，也達(dá)到報(bào)名費(fèi)的2.6倍！
正因?yàn)閲?guó)內(nèi)馬拉松的福利屬性，很多大賽，只要中簽，就是福利。因?yàn)槟阆硎艿降姆⻊?wù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了自己的報(bào)名費(fèi)。
所有的完美體驗(yàn)，哪一個(gè)不是用錢砸出來的？南京馬是個(gè)典型案例，因?yàn)榍靶┠旮鞣N問題，頻頻換運(yùn)營(yíng)商，直到去年打了翻身仗。為什么？體育局心里跟明鏡似的，比較下來，因?yàn)?024年花的錢最多啊。
原來，一場(chǎng)馬拉松，跑者才是大贏家，是最幸福的�？汕f(wàn)別好處占盡，還不知足，牢騷滿腹，眼紅運(yùn)營(yíng)商賺點(diǎn)辛苦錢，這樣顯得自己多沒格局呀。