開場暴擊：當(dāng)雷克薩斯ES遇上中國新能源風(fēng)

上海車展上，2026款雷克薩斯ES高調(diào)亮相，結(jié)果中國網(wǎng)友一看：這流暢的線條、這簡約的前臉、這“電車味”十足的封閉式格柵（混動版勉強(qiáng)留了條縫）……

網(wǎng)友A： “這不是我家樓下網(wǎng)約車同款嗎？”

網(wǎng)友B： “優(yōu)雅了30年的ES，突然變成了‘專車司機(jī)首選’？”

雷克薩斯官方說這是“Clean Tech × Elegance”設(shè)計理念，但中國網(wǎng)友翻譯過來大概是：“為了銷量，我拼了！”

設(shè)計爭議：從“西裝紳士”到“科技極客”？

新ES借鑒了概念車LF-ZC的風(fēng)格，車身更長、更低趴，還搞了個“無尾箱既視感”的溜背設(shè)計。

網(wǎng)友C： “以前開ES像開游艇，現(xiàn)在開ES像開鼠標(biāo)?！?/p>

網(wǎng)友D： “設(shè)計師是不是偷偷刷了抖音#新能源爆款挑戰(zhàn)？”

不過，內(nèi)飾倒是贏回一票好感：14英寸大屏、3D打印竹紋飾板、后排“老板座”帶按摩——“網(wǎng)約車？這是頭等艙吧！”

動力篇：油電混動+純電，雷克薩斯也“卷”了

2026款ES徹底放飛自我，推出純電版（ES 350e/500e），續(xù)航300英里（約483公里）。

網(wǎng)友E： “終于不用被問‘你這車加95還是92’了，現(xiàn)在改問‘在哪充電’?！?/p>

網(wǎng)友F： “雷克薩斯：以前嫌我油耗高？現(xiàn)在直接0油耗，滿意不？”

混動版也沒閑著，第六代2.5L混動系統(tǒng)+四驅(qū)，官方說“安靜得像圖書館”——“但中國網(wǎng)友更關(guān)心：這車跑高速，電機(jī)聲能蓋過乘客刷短視頻的外放嗎？”

安全黑科技：LSS+ 4.0，防撞還能防路怒？

新款ES搭載Lexus Safety System+ 4.0，能識別行人、自動跟車、甚至讀懂路標(biāo)。

網(wǎng)友G： “建議增加‘識別加塞車輛并自動翻白眼’功能?！?/p>

網(wǎng)友H： “這系統(tǒng)能幫我拒絕乘客的‘前面路口停一下’請求嗎？”

終極靈魂拷問：它到底算不算“真·雷克薩斯”？

支持派：

- “終于跟上時代了！再優(yōu)雅也得吃飯?。　?/p>

- “純電ES香瘋了，比BBA有誠意！”

反對派：

- “曾經(jīng)的‘東方美學(xué)’呢？現(xiàn)在只?！畺|方拼多多’了！”

- “建議改名叫‘雷克薩斯·網(wǎng)約車特別版’?！?/p>

雷克薩斯官方（可能）的內(nèi)心OS：

“你們吐槽歸吐槽，銷量榜上見真章！”

2026款ES究竟是“顛覆經(jīng)典”還是“向市場低頭”？或許只有時間能回答。不過有一點可以肯定——“以后打?qū)＼嚕浀孟却_認(rèn)車型，別一不小心上了輛雷克薩斯！”