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1994年,美飛行員為在俄同行面前炫技,導(dǎo)致4名高級軍官當(dāng)場喪命

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1994年,美國一名轟炸機(jī)飛行員,為了在俄羅斯同行面前“炫技”,駕駛80噸重的B-52戰(zhàn)略轟炸機(jī),進(jìn)行超低空360°盤旋。結(jié)果卻玩砸了,導(dǎo)致4名高級軍官喪命。

美國和俄羅斯之間可是積怨已久,尤其是前蘇聯(lián)時期,兩國之間是有著數(shù)十年的冷戰(zhàn)宿怨的。所謂的冷戰(zhàn),其實就是除了不真刀真槍的打仗之外,在其他所有領(lǐng)域都要一爭高下的一個歷史階段。

蘇聯(lián)解體后,俄羅斯繼承了蘇聯(lián)的大部分遺產(chǎn),盡管此時的俄羅斯早已比不上當(dāng)年的蘇聯(lián),但其領(lǐng)土面積依舊是全球第一,軍事實力也是僅次于美國的存在。

因此,當(dāng)1994年俄羅斯空軍代表團(tuán)赴美交流的時候,明面上看充滿和諧,其實卻暗潮洶涌。在俄羅斯人的眼中,怎樣才能在美國人面前昂首挺胸?毫無疑問,就是要用一系列高難度的空中特技,徹底征服觀眾。

6月24日下午1點(diǎn),當(dāng)雷克洛夫少校駕駛著蘇-27登場的時候,一場暗暗較勁的表演正式開始了。蘇-27以機(jī)動性強(qiáng),動力強(qiáng)勁聞名于世,在性能上,絕對是上世紀(jì)90年代的一流梯隊,即便美國人有F-15和F-16,但也絕不敢說穩(wěn)穩(wěn)地壓蘇-27一頭。

果不其然,表演一開始,蘇-27就拿出了壓箱底的真功夫,橫滾,尾沖這些經(jīng)典特技動作已經(jīng)足夠驚艷。但雷克洛夫并不滿足,他在3秒的時間里把蘇-27 的時速從450公里降低至100公里,幾乎垂直上揚(yáng),直接表演了一出眼鏡蛇機(jī)動。

所謂的眼鏡蛇機(jī)動,其實屬于過失速機(jī)動的一種,眾所周知,失速是飛機(jī)運(yùn)行中最危險的一種情況,往往意味著飛機(jī)失去操控能力。

但是蘇-27卻能夠在失速的情況下繼續(xù)完成操作,不但彰顯了蘇-27強(qiáng)悍的戰(zhàn)機(jī)能力,也對飛行員的操縱技術(shù)有著極高的要求。

這樣的表演不但引發(fā)了觀眾的驚呼連連,更是給美國人帶去了極大的心理壓力。想想看,遠(yuǎn)道而來的俄羅斯人用實力讓美國人啪啪打臉,這個滋味可不好受。

如果不拿出點(diǎn)真本事來,恐怕就等于真的在先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)領(lǐng)域徹底認(rèn)輸,可是要想超越俄羅斯人的表演,飛行的難度又非常高。一時之間,美國饒是擁有F-15,F(xiàn)-16,B-52等一系列先進(jìn)戰(zhàn)機(jī),也還是陷入了兩難的境地。

事實上,F(xiàn)-15和F-16在綜合實力上并不弱于蘇-27,但在特技表演這個最為直觀的領(lǐng)域里,卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及蘇-27。這是因為F-15和F-16的強(qiáng)大在于協(xié)同和技術(shù)優(yōu)勢,比如超視距攻擊。

在傳統(tǒng)的飛行戰(zhàn)斗思維中,戰(zhàn)斗是基于肉眼能看到的范圍內(nèi)的打擊,而這個范圍非常有限,即便是能見度很高的情況下,一般也只有在八公里左右的范圍內(nèi),才是人眼能夠識別的距離。

但F-15和F-16搭載了最先進(jìn)的雷達(dá)系統(tǒng),意味著當(dāng)敵機(jī)在30公里甚至100公里之外,就可以被F-15和F-16捕獲,從而占據(jù)先機(jī)。

然而,在特技表演上,雷達(dá)再先進(jìn),也沒辦法直觀的展示其強(qiáng)大,無奈之下,美軍只能動用自己的另一個招牌武器,B-52戰(zhàn)略轟炸機(jī)。

B-52的翼展長達(dá)56米,重80噸,是一個妥妥的龐然大物,雖然不能指望這樣的巨物擁有極限的機(jī)動能力,但卻能夠憑借更為龐大的體積,讓人們獲得震撼,從而反敗為勝。

為了能夠最大限度的保證表演的效果,美國人派出了綽號為“瘋子”的霍蘭德中校?;籼m德中校以膽子大聞名于世,甚至在日常訓(xùn)練的過程中,也經(jīng)常做出一些危險動作。盡管這些動作在日常訓(xùn)練中總是帶來麻煩,但在特技表演的時候,就很有存在的價值了。

隨后,霍蘭德中校駕駛著巨大的B-52上場了,先是一個超低空過場,巨大的飛機(jī)貼近觀眾頭頂飛過,其排面已經(jīng)相當(dāng)震撼。緊接著360度旋轉(zhuǎn)后又來一個高仰俯爬升,更是令人吃驚,畢竟這么大的飛機(jī),能夠直上直下,光是想想就已經(jīng)讓人驚詫不已了。

看著觀眾席上沸騰的人群,此時的霍蘭德中校早就上頭了,畢竟,在日常訓(xùn)練的時候他就經(jīng)常不走尋常路,時常做出一些出格的舉動。

在觀眾的刺激下,霍蘭德準(zhǔn)備玩一把大的。這一次,他準(zhǔn)備做低空繞行。什么是低空繞行?就是繞著只有80米高的信號塔來一個急轉(zhuǎn)繞圈。

要知道,這個特技動作,往常只有小型飛機(jī)才能做,這是因為小型飛機(jī)擁有更為靈活機(jī)動的能力,能夠適應(yīng)狹窄的環(huán)境,但對于龐大的B-52來說,這個動作無異于是自殺。

可是霍蘭德根本不管不顧,他用力壓下操縱桿,以近乎垂直的角度俯沖下去,安全員看到這一幕的時候,臉色已經(jīng)鐵青,可無論安全員如何阻止,可早已阻攔不住。

只見龐大的B-52飛速俯沖,很快距離地面就只有75米的距離。75米對于平常而言已經(jīng)非常高了,但對于飛機(jī)來說,這已經(jīng)跟觸地沒啥區(qū)別了。

不明所以的觀眾還以為這是極限挑戰(zhàn),歡呼聲不斷??删驮谙乱幻?,飛機(jī)完全失去了調(diào)整的空間,根本沒有調(diào)整的余地,只見B-52先是機(jī)翼撞到電線,隨后機(jī)體觸地,最后傳來的是一聲轟隆隆的大爆炸。

這一幕,讓原本歡呼的聲音變成了驚呼,所有人都目瞪口呆,直冒冷汗。美軍本來意圖通過B-52扳回一局,不成想?yún)s因霍蘭德最后的瘋狂操作讓他們顏面掃地,連帶著機(jī)艙內(nèi)的另外三名高級軍官命喪當(dāng)場。

而經(jīng)此一事,此次事件的主要責(zé)任人康涅利中將也受到了法庭的指控,這次美國可以說是賠了夫人又折兵,真是得不償失!

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