江西
日前，北京現(xiàn)代首款純電SUV更多清晰諜照被曝光出來(lái)，根據(jù)相關(guān)信息，這款車或?qū)?biāo)配TCS RPM剎車控制系統(tǒng)，以應(yīng)對(duì)新能源車對(duì)剎車性能的高要求，其內(nèi)部代號(hào)OE，基于北京現(xiàn)代純電平臺(tái)打造。
從此次曝光諜照來(lái)看，新車外觀采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體車身線條平直硬朗。新車采用狹長(zhǎng)的燈組設(shè)計(jì)，并極有可能配備貫穿式日間行車燈帶，并且采用封閉式前臉設(shè)計(jì)。車尾同樣會(huì)采用貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，與前燈組設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。
在剎車系統(tǒng)部分，新車配備北京現(xiàn)代獨(dú)有的TCS RPM控制策略， 可實(shí)現(xiàn)前后軸制動(dòng)力的智能動(dòng)態(tài)分配，做到剎車不點(diǎn)頭、不甩尾、不彈腳。該系統(tǒng)通過(guò)高頻采樣輪速差異與實(shí)時(shí)驅(qū)動(dòng)輸出調(diào)整，可有效避免輪胎抱死或打滑，提升濕滑路面制動(dòng)穩(wěn)定性，尤其在非鋪裝路面和彎道制動(dòng)中體現(xiàn)突出。
動(dòng)力方面，官方并未透漏更多信息。目前北京現(xiàn)代共有三款在售SUV車型，分別是現(xiàn)代ix35、途勝以及勝達(dá)，此次全新純電SUV的推出也將填補(bǔ)北京現(xiàn)代產(chǎn)品矩陣中純電車型的空白。
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