比亞迪近日發(fā)布了2024年的財(cái)務(wù)報(bào)告，顯示出創(chuàng)紀(jì)錄的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。全年?duì)I收達(dá)到7771億元，同比增長(zhǎng)29%；歸母凈利潤(rùn)為402.5億元，同比增長(zhǎng)34%，這些核心經(jīng)營(yíng)指標(biāo)均創(chuàng)下歷史新高。

在迅速增長(zhǎng)的同時(shí)，比亞迪也注重其社會(huì)責(zé)任，2024年國(guó)內(nèi)納稅總額達(dá)到510億元，超過(guò)同期凈利潤(rùn)百億，這充分顯示了其對(duì)社會(huì)貢獻(xiàn)的承諾。

2024年，比亞迪的全球銷(xiāo)量達(dá)到427萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41%，在汽車(chē)品牌全球銷(xiāo)量中排名第四。這一快速增長(zhǎng)得益于其持續(xù)的研發(fā)投入。2024年，比亞迪的研發(fā)支出達(dá)到542億元，同比上升36%，這一數(shù)字遠(yuǎn)超當(dāng)期凈利潤(rùn)。自2011年至今的14年間，比亞迪有13年的研發(fā)投入均超出當(dāng)年凈利潤(rùn)，顯示出其對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的堅(jiān)定投入。截至目前，比亞迪的累計(jì)研發(fā)投入已超過(guò)1800億元，其推出的第五代DM、易三方、天神之眼高階智駕和超級(jí)e平臺(tái)等顛覆性技術(shù)正是這種投入的成果。

強(qiáng)勁的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)為比亞迪帶來(lái)了充沛的現(xiàn)金流，進(jìn)一步穩(wěn)健了其財(cái)務(wù)狀況。到2024年末，比亞迪現(xiàn)金儲(chǔ)備創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到1549億元，而有息負(fù)債也從2023年的365.5億元下降至285.8億元，負(fù)債占比僅為4.9%，處于行業(yè)最低水平。

在2024年3月，比亞迪成功完成了435億港元的“閃電配售”，成為過(guò)去十年全球汽車(chē)行業(yè)規(guī)模最大的股權(quán)再融資項(xiàng)目。多家券商預(yù)測(cè)，此次融資將顯著增強(qiáng)公司的資本實(shí)力，并預(yù)計(jì)比亞迪的負(fù)債率將繼續(xù)下降。

比亞迪在快速發(fā)展的同時(shí)，也在不斷深化與產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作，努力實(shí)現(xiàn)互利共贏。采購(gòu)規(guī)模不斷擴(kuò)大，且比亞迪向上游供應(yīng)商付款的速度不斷提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2024年末，比亞迪的應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)僅為127天，相比其他上市車(chē)企的184天，展現(xiàn)出其高效的資金周轉(zhuǎn)管理，這也吸引了更多供應(yīng)商的合作。

綜上所述，比亞迪在電動(dòng)化與智能化領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，使其在新一輪汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革中牢牢把握主動(dòng)權(quán)，為未來(lái)幾年的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)奠定了基礎(chǔ)。這樣的表現(xiàn)不僅推動(dòng)了股價(jià)的持續(xù)上漲，也讓投資者更加堅(jiān)定地對(duì)其未來(lái)寄予信心。