新的主線已經(jīng)確認了，就是深?？萍?。這也是繼低空經(jīng)濟之后重要新質(zhì)生產(chǎn)力方向。為什么需要重視深?？萍挤较?？原因如下：

1、政策高度足夠高。今年政F工作報告首次提及深?？萍?，后續(xù)產(chǎn)業(yè)政策、重大項目落地。2、產(chǎn)業(yè)空間足夠大。2024年我國海洋經(jīng)濟總量已突破10萬億元，深?？萍际抢瓌咏?jīng)濟增長的重要新興產(chǎn)業(yè)。3、產(chǎn)業(yè)鏈足夠長、產(chǎn)業(yè)進展多。上游是技術(shù)研發(fā)與裝備制造，中游是資源開發(fā)與探測，下游是應用服務(wù)等。

深?？萍己偷涂战?jīng)濟底層邏輯相似，都是軍民融合，以民促軍，備戰(zhàn)的同時提供經(jīng)濟增長新引擎。有望復制去年低空經(jīng)濟行情，成為今年人形機器人后的最大主線。

這個方向的具體操作，大家可以關(guān)注下方老葉的公眾號查看！

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以下為今日正文：

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蘇州有個著名的地標建筑，叫東方之門，但知道這個名字的人不多，大家更熟悉的是它的外號——大秋褲。

上有天堂，下有蘇杭，既然蘇州有了大秋褲，杭州當然也不能沒有，有天才的設(shè)計師把蘇州的秋褲倒了過來，放在錢塘江邊，起名為杭州之門。

杭州之門成了杭州的新地標，周邊的土地也成了杭州的價值高地，3月25號，濱江房產(chǎn)在距杭州之門不遠處，拍出了新地王。

樓面地價高達77409元/平。

樓面地價，就是每平方房子中所包含的土地成本。樓面地價乘上容積率，就是每平米土地的價格。

杭州這塊地的容積率是2.5，如果反算到土地的價格，高達193522元/平。

老司機測算了一下，如果在這塊地上撒滿紅票子，大概可以堆疊23層。

杭州行情之所以能快速回暖，得益于年初以來“杭州六小龍”概念的迅速走紅，本來信心不穩(wěn)的樓市，意外獲得了空中加油的機會。

一家央企的負責人說，當前最值得拿地的城市有3.5個，3個是指北上深，那0.5個則是杭州。

杭州本來是炒房之都，過去十年累積了大量投資盤，包括老司機在內(nèi)很多人都不看好，沒想到今年會再次起飛。

但杭州六小龍是憑空而來的嗎？網(wǎng)上現(xiàn)在都在討論杭州的營商環(huán)境有多好，招商政策有多好，但實話實說，這些好不是其它城市隨便可以學到的。

近十多年來，杭州的城市建設(shè)發(fā)生了翻天覆地的變化，招商補貼也讓其它城市艷羨不已，背后的財政的投入可謂天文數(shù)字。優(yōu)越的營商環(huán)境，來源于它遠高于同類城市的財政收入。

有錢才能讓鬼推磨。

杭州的財政收入從哪里來？是阿里巴巴交的稅多嗎？前省長說阿里每天納稅3000萬，全年也就100多億，扣掉返稅部分，實際可能也就幾十億。

但杭州每年賣地收入超過1000億，2024年最差，也高達1350億，最高的2021年甚至超過3000億。

房地產(chǎn)對杭州財政的貢獻，超過幾十個阿里巴巴。

很多人都容易被情緒帶節(jié)奏，比如罵房地產(chǎn)，是因為他們不了解事情的全貌。試想如果真的把杭州的房地產(chǎn)給剿滅了，財政失去了一大半收入來源，杭州優(yōu)越的營商環(huán)境又從何而來？

不是房地產(chǎn)擠占了實體經(jīng)濟，恰恰相反，是房地產(chǎn)哺育了實體經(jīng)濟。

今年，杭州在兩個月內(nèi)兩出地王，稍早北京海淀也拍出了一塊樓面地價10.23萬/平的新地王，上海靜安的一塊地，則創(chuàng)下了16萬/平的新高，成都的地價刷新了4萬/平米。

寧波也不甘寂寞，今年賣出的三塊地，也都創(chuàng)造了同板塊的最高價。本周拍賣的馥香園南側(cè)地塊，成交價比馥香園地塊要高出7500元/平。

面對頻頻創(chuàng)紀錄的土拍，現(xiàn)實一點來看，還有什么理由認為房價必跌呢？

盡管局勢如此明朗，但房價漲跌仍然是一個相當撕裂的話題，最近幾個月老司機掉了不少粉（新增更多），其中大部分是因為我說房價不會跌了，他們憤然取關(guān)。

是啊，人們都只愿意聽自己想聽的東西。我知道很多人是因為買不起，才希望房價跌的，但個人情感和市場實際是兩回事。

2021年算起，房地產(chǎn)去泡沫已經(jīng)4年了，像寧波這樣的大城市，早已沒了泡沫。

之所以現(xiàn)在還有些房子沒有止跌，其實并非泡沫所致，而是恐慌所致。

據(jù)權(quán)威的行業(yè)機構(gòu)的數(shù)據(jù)，70個大中城市去泡沫，基本在去年上半年就結(jié)束了，從去年下半年開始，一線城市和多數(shù)二線城市，都開始進入了超跌階段。

但這個數(shù)據(jù)沒人信，就像2020年說房價有泡沫也沒人信一樣，老司機當年可是著名的空頭，沒想到現(xiàn)在又被封為了“房吹”。

泡沫的充分擠出，只是老司機樂觀的一個方面，另外兩個方面分別是政策的不斷加碼，以及供應量的不斷縮減。

寧波的購房者現(xiàn)在感受很明顯，市場上其實缺樓盤可選，只有那些近期不買房的，沒有去跑過樓盤，沒到過買房第一線的人，才會坐在鍵盤前高喊房價要跌。

甚至連二手房，改善的好選擇也不多了，要么產(chǎn)品看不上，要么價格難接受，想買個各方面都比較滿意的好房子，真不容易。

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