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推進(jìn)混動(dòng)技術(shù)平權(quán) 星途攬?jiān)翪-DM正式上市 20.99萬元起

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2025年3月27日,星途攬?jiān)?/a>(參數(shù)圖片)C-DM正式上市。新車是星途品牌旗艦級(jí)SUV,基于M3X原生混動(dòng)平臺(tái)打造,具備大7座禮賓級(jí)空間+全系雪豹四驅(qū)+全系飛魚底盤三大優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力方面搭載1.5T插混動(dòng)力和雪豹四驅(qū)系統(tǒng),CLTC純電續(xù)航180km,綜合續(xù)航1300km。新車此前已在沙特首都利雅得攜手拳王張志磊完成預(yù)售。本次正式上市2款車型,售價(jià)區(qū)間20.99-23.39萬元,具體車型售價(jià)及優(yōu)惠政策如下。

  外觀方面,新車在整體設(shè)計(jì)上延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)理念,整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格更為時(shí)尚大氣。前臉八邊形的進(jìn)氣格柵內(nèi)部有著五根橫向鍍鉻飾條的組成,格柵上部集成了星軌式LED燈帶,形成貫穿效果,搭配兩側(cè)豎直排列的霧燈,走的是大氣雄偉的風(fēng)格。

  車身側(cè)面線條平直,傳統(tǒng)機(jī)械式門把手、車頂行李架、鍍鉻側(cè)裙等設(shè)計(jì)元素融匯,配合方正的窗線顯得很有傳統(tǒng)豪華風(fēng)貌。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為5010mm*1940mm*1800mm,軸距2900mm,與燃油版車型相比,新車的車長增加40mm、高度增加8mm。超大尺寸做基礎(chǔ)的大空間,同樣給出了星途“禮賓級(jí)空間哲學(xué)”的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

  車尾部分與燃油版有比較明顯的差異,貫穿式的尾燈兩側(cè)的造型向下延伸做了分叉設(shè)計(jì),牌照區(qū)域調(diào)整至下部的保險(xiǎn)杠處,采用隱藏式排氣設(shè)計(jì)。此外,尾門左下角增加C-DM和AWD標(biāo)識(shí)突出身份。

  座艙內(nèi)部的設(shè)計(jì)延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,僅是在部分細(xì)節(jié)處做了調(diào)整。中控臺(tái)上配備了由12.3英寸全液晶儀表、15.6英寸中控屏及12.3英寸副駕娛樂屏組成的三聯(lián)屏,車機(jī)內(nèi)置Lion5.0雄獅智云系統(tǒng),并配備高通驍龍8155芯片。配置方面,方向盤加熱、50W手機(jī)無線充電、香氛系統(tǒng)、Lion Melody 23揚(yáng)聲器音響以及W-HUD抬頭顯示等均有配備。

  安全方面,車身采用籠式吸能太空艙設(shè)計(jì),整車高強(qiáng)度鋼覆蓋比例達(dá)到85%,B柱采用超高強(qiáng)鋼增強(qiáng)板熱沖壓技術(shù)(UHSSP),抗拉強(qiáng)度1500MPA。智駕方面,新車標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助功能,即將于5月份線上推送的NOA高速領(lǐng)航輔助駕駛功能將實(shí)現(xiàn)全系智駕可選,覆蓋全國近140個(gè)城市的高快路。同時(shí),APA全自動(dòng)泊車、HPA記憶泊車、FTBA循跡倒車等也全面提升了智能泊車體驗(yàn)。

  空間方面,新車提供6座和7座版本,數(shù)據(jù)方面,二排腿部空間達(dá)901mm,三排也有793mm,座座尊享排排舒適。座椅采用Nappa真皮包裹,前排座椅支持加熱、通風(fēng)和按摩等功能,第二排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱、通風(fēng)或按摩功能。第三排座椅支持電動(dòng)折疊至純平狀態(tài),7座車型同時(shí)支持第二排座椅4/6放倒。

  動(dòng)力方面,攬?jiān)翪-DM全系搭載全球首創(chuàng)的 C-DM四擎四驅(qū)超混技術(shù),搭載熱效率44.5%的1.5TGDI混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與3擋DHT,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW,前雙驅(qū)電機(jī)最大功率165kW,后橋電機(jī)最大功率175kW,系統(tǒng)綜合功率達(dá)619Ps馬力,系統(tǒng)綜合扭矩到920N·m。 0-100km/h的加速時(shí)間5秒,WLTC工況下的饋電油耗則為6.88L/100km。

  動(dòng)力電池方面,新車全系標(biāo)配寧德時(shí)代34.46kWh的M3P磷酸錳鐵鋰混動(dòng)專用電池,加入奇瑞MANA-Q電池管理系統(tǒng),防水、防撞、防熱表現(xiàn)均遠(yuǎn)超國標(biāo)。續(xù)航方面,新車CLTC純電續(xù)航里程為180km,綜合續(xù)航里程超1300km,22分鐘可高效補(bǔ)能30%-80%,并支持6.6kW的外放電功率。

  底盤部分,新車全系標(biāo)配雪豹四驅(qū),并全系標(biāo)配飛魚超感底盤,其電磁可變阻尼減震器經(jīng)過專屬調(diào)校,全鋁合金材質(zhì)H臂多連桿后懸架與配合底盤雙液壓懸置、博世DP-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、HDS底盤液壓隔振系統(tǒng),駕乘舒適云操控都有保障。

  編輯總結(jié):如今的中國新能源市場(chǎng)中,25萬-30萬價(jià)格區(qū)間的中大型插混SUV市場(chǎng)正在持續(xù)“內(nèi)卷”,因?yàn)槌藛T更多要求更細(xì),這一多人口大家庭用戶群體對(duì)產(chǎn)品的要求極為苛刻:既要追求豪華品牌的智能與性能,又追求更好的實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性!按7座禮賓級(jí)空間+全系雪豹四驅(qū)+全系飛魚底盤”來,它是星途的旗艦,是技術(shù)平權(quán)時(shí)代的“全能選手”,也正在定義中大型高端混動(dòng)SUV的價(jià)值標(biāo)桿。

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