昨天比亞迪秦LEV正式上市，其售價(jià)11.98萬(wàn)元，晚上我就收到了小伙伴的疑問(wèn)，“比亞迪殺入了小鵬MONA M03的價(jià)格區(qū)間，小鵬汽車(chē)該不該慌？”

我有幾個(gè)點(diǎn)和大家分享一下

首先在外觀方面，客觀的時(shí)候，雖然比亞迪秦L EV這次在外觀顏色漆上面做了很多的變化，但我還是堅(jiān)持之前的想法，目前這一代比亞迪的龍臉設(shè)計(jì)，不能說(shuō)太過(guò)于時(shí)尚，特別是在主打年輕人的用車(chē)市場(chǎng)的話，我敢保證小鵬MONA M03的外觀，年輕人可能會(huì)更喜歡一些。

而且目前比亞迪在外觀設(shè)計(jì)方面，其實(shí)都是走家族設(shè)計(jì)，雖然龍臉3.0，但還是有一種比較老陳的感覺(jué)在里面，我之前也是建議比亞迪其實(shí)可以換設(shè)計(jì)了，這一代的設(shè)計(jì)其實(shí)已經(jīng)用了很久，適當(dāng)?shù)目梢宰鲆恍└蛹みM(jìn)，更加洋氣的改變。

第二，內(nèi)飾

在小鵬MONA M03上，也是因?yàn)閮r(jià)格，用料布局設(shè)計(jì)方面沒(méi)有那么的精致，在這點(diǎn)上，我想比亞迪秦L EV相對(duì)會(huì)好很多。

但喜歡極簡(jiǎn)風(fēng)格的用戶，會(huì)喜歡小鵬MONA一些！再加上一些個(gè)性化的設(shè)計(jì)，在共情上會(huì)有加分。

那比亞迪秦L EV在這方面就是走正常的家族設(shè)計(jì)路線，當(dāng)然這次還加上了冰箱，（一體式智能冷暖冰箱，最低制冷-6℃，最高制熱 50℃）這個(gè)部分的設(shè)計(jì)，其實(shí)目前很多車(chē)型都開(kāi)始搭，所以也不能說(shuō)是特別驚艷。

15.6英寸的中控大屏，車(chē)頭配有65L前備廂，還有一個(gè)460L，比亞迪秦L EV他并沒(méi)有像之前小鵬MONA M03那要集中火力宣傳他的空間，但該有的也都有。

MONA M03是后備廂容積達(dá)到621-1603L

比亞迪昨天花了不少的時(shí)間去介紹他的平臺(tái)，智駕部分，這是意料之中，畢竟“全民智駕”的標(biāo)簽，比亞迪是必須拿下的。

第三，續(xù)航

e平臺(tái)3.0 Evo全新打造，整車(chē)能耗低至每百公里10.8kWh！滿電續(xù)航545km。

小鵬MONA M03前置單電機(jī)，搭載NVIDIA Orin芯片+雙激光雷達(dá)，最高配置跑620km！

其實(shí)我覺(jué)得小鵬跟比亞迪這塊各有千秋吧，都是主導(dǎo)年輕用戶市場(chǎng)，而且比亞迪還開(kāi)玩笑說(shuō)“這個(gè)價(jià)格就是跟年輕人交個(gè)朋友”，但可想而知當(dāng)下的市場(chǎng)要和年輕人交朋友的也不止比亞迪一家。

所以要拿下年輕用戶市場(chǎng)，肯定在很多方面就需要取舍，很多東西需要抬高。

目前從外觀造型上面來(lái)看可能小鵬MONA是會(huì)加分的，而且小風(fēng)小鵬一直以來(lái)也都是在顏值、空間上面給MONA做推廣。

那比亞迪秦L EV也許還是會(huì)把重點(diǎn)放在智駕，平臺(tái)，甚至是整個(gè)綜合性的用車(chē)場(chǎng)景。

在這塊大家會(huì)更加支持哪家車(chē)企的傳播呢？

幫大家在現(xiàn)場(chǎng)看過(guò)實(shí)車(chē)，比亞迪秦L EV現(xiàn)場(chǎng)的莫蘭迪顏色確實(shí)還蠻抓眼球的，但我還是很希望整個(gè)前臉能夠有些具體的變化就最好了。