過去一周哪吒汽車重回視野，先是傳出解散研發(fā)團(tuán)隊(duì)，隨后哪吒汽車法務(wù)部出面否認(rèn)。周中哪吒汽車召集供應(yīng)商，討論化債方案，這個(gè)化債方案或許是哪吒汽車再次上桌的機(jī)會(huì)。

3月18日，傳出哪吒汽車解散研發(fā)團(tuán)隊(duì)的消息，市場并沒有驚訝情緒，畢竟暴雷都預(yù)期了3個(gè)月。根據(jù)傳出的消息，哪吒對本周簽署離職手續(xù)的員工，給出 N+1的賠償方案，賠償日期簽署到5月30日，如果能落實(shí)，那哪吒汽車對員工也算有交代。

盡管哪吒汽車法務(wù)部出面否認(rèn)“解散研發(fā)團(tuán)隊(duì)”，對目前內(nèi)部人事變動(dòng)的解釋是“通過組織與流程優(yōu)化，推動(dòng)進(jìn)一步降本增效”。

哪吒汽車一邊辟謠，另一邊就召集供應(yīng)商到上?？偛块_會(huì)，會(huì)議目的是化債。

會(huì)上介紹，哪吒汽車最近找到一個(gè)意向投資方，能提供40億元投資，但是投資方要求哪吒汽車先完成化債。

目前哪吒汽車總負(fù)債過百億，其中2/3是欠供應(yīng)商的款項(xiàng)，一旦40億元用在還債上，這筆投資可能所剩無幾，等于投資打水漂。

哪吒汽車給債主們給出的方案是：供應(yīng)商們70%的債轉(zhuǎn)為股權(quán)，另外30%的欠款按照15個(gè)月分期，按照上述方案，供應(yīng)商的債轉(zhuǎn)股權(quán)可以通過3種渠道逐漸退出，實(shí)現(xiàn)全額清償。

3個(gè)渠道分別是：

1、復(fù)工復(fù)產(chǎn)后供應(yīng)商可以得到公司分紅，逐漸清償債務(wù)；

2、在經(jīng)營和融資情況改善后，供應(yīng)商可以賣掉手上的股份退出；

3、合眾汽車在未來整體上市后，債權(quán)人可取得與屆時(shí)市值對應(yīng)的股票用于清償轉(zhuǎn)股債權(quán)。

賞車點(diǎn)評(píng)：哪吒汽車去年在泰國有亮眼業(yè)績，40億元意向投資來自泰國金融機(jī)構(gòu)授信，官方也公布了此事。

作為旁觀者來看，想短時(shí)間讓哪吒汽車擺脫虧損，沒有新的金主和大額資金支持，是不可能的事。

對于供應(yīng)商們來說，哪吒欠款已經(jīng)是沉沒成本，拖著只會(huì)讓債務(wù)積累，最后公司破產(chǎn)，債務(wù)歸零，最終還是輸?shù)羧總鶛?quán)。

哪吒汽車也吃準(zhǔn)了供應(yīng)商，先讓供應(yīng)商做股東，拿著手上的債權(quán)繼續(xù)上桌，贏了大家都可以拿錢走人，輸了錢財(cái)兩清，名聲還在。