2024年12月25日，《西安都市圈高陵涇河新城涇陽(yáng)三原組團(tuán)協(xié)同發(fā)展規(guī)劃》通過(guò)評(píng)審。

“高涇三組團(tuán)”提前通過(guò)評(píng)審，率先于《西安都市圈發(fā)展規(guī)劃》其他組團(tuán)編制，提前完成大西安首部組團(tuán)協(xié)同發(fā)展規(guī)劃審批，也是西安都市圈首個(gè)多主體自發(fā)結(jié)對(duì)形成的協(xié)同發(fā)展規(guī)劃，也就意味著“北跨”進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。

“高涇三組團(tuán)”作為《西安都市圈建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2023-2025年）》中七大功能組團(tuán)之一，位于都市圈組團(tuán)扇形分布結(jié)構(gòu)中央，是推進(jìn)西安—咸陽(yáng)一體化進(jìn)程、支撐西安“北跨”空間發(fā)展戰(zhàn)略、承接西安國(guó)家中心城市功能疏解、推動(dòng)特大城市轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的核心樞紐區(qū)域，即是關(guān)中“白菜心”，也是大西安“北跨”新中心，對(duì)推進(jìn)北跨發(fā)展具有極其重要影響。

兩條“北跨”動(dòng)脈交通，直通關(guān)中“白菜心”。

隨著當(dāng)前大西安“北跨”發(fā)展的加速發(fā)展，多條跨渭河交通動(dòng)脈建設(shè)，鏈接西安主城無(wú)縫直通北跨“高涇三組團(tuán)”核心。

北辰大道北延伸線，2025年開(kāi)工建設(shè)。

近年來(lái)北辰大道擴(kuò)建加速推進(jìn)，目前北辰大道南段已成為從東北二環(huán)出城的重要交通動(dòng)脈。

2024年12月25日隨著《西安繞城高速公路（G3002）擴(kuò)能改造工程北辰大道渭河特大橋建設(shè)方案審批準(zhǔn)予行政許可決定書》被水利部黃河水利委員會(huì)批復(fù)同意建設(shè)，北跨渭河的北辰大道北段前期審批流程上取得了關(guān)鍵性進(jìn)展，即將開(kāi)工建設(shè)。

作為西安“北跨”的重要項(xiàng)目，北辰大道北延伸線全長(zhǎng)7.4公里，南起未央?yún)^(qū)尚稷路，北至高陵區(qū)涇高南路，縱貫未央、經(jīng)開(kāi)、浐灞國(guó)際港、高陵等四大板塊，并橫跨涇河、渭河，總投資約50億元，將渭北片區(qū)緊密融入“西安半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。

值得注意的是，在北辰大道渭河特大橋建設(shè)推進(jìn)下，北辰大道北段將納入西安繞城高速擴(kuò)能改造，在2025年啟動(dòng)建設(shè)。

建成后，可從主城東北二環(huán)交匯處沿北辰大道一路向北，可快速抵達(dá)高陵區(qū)、秦漢新城、涇河新城等渭北板塊，再度打通大西安“北跨”交通的“任督二脈”。

明光路跨渭河橋，2025年開(kāi)工建設(shè)。

早在2024年1月獲水利部黃河水利委員會(huì)洪評(píng)批復(fù)的明光路跨渭河橋，根據(jù)西安市級(jí)層面對(duì)外信息披露，也將在2025年開(kāi)工建設(shè)。

明光路跨渭河大橋，全長(zhǎng)約3.4公里。南起西安經(jīng)開(kāi)區(qū)濱河大道與明光路交叉口，沿明光路向北，上跨渭河南河堤路、渭河、渭河北河堤路及蘭池大道，后向北接入秦漢新城秦陽(yáng)一路，至蘭池二路交叉口。建成后，可從主城西北二環(huán)交匯處直通秦漢新區(qū)腹地，同為“北跨”發(fā)展的重要城市快速交通主干道。

作為西安“北跨”發(fā)展規(guī)劃中的“八橋一隧”縱向通道之一、渭北區(qū)域“三橫七縱”主干路網(wǎng)重要組成部分，明光路跨渭河大橋的建設(shè)將有效提升西安經(jīng)開(kāi)區(qū)、高陵區(qū)、秦漢新城與涇河新城、三原經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)等片區(qū)的交通聯(lián)系，促進(jìn)渭河兩岸融合及區(qū)域產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，遠(yuǎn)期可連接涇河新城茶馬大道，成為又一條直通“高涇三組團(tuán)”核心的交通動(dòng)脈。

隨著更多北跨交通線打通，未來(lái)地鐵16號(hào)線北段、蘭池大道東延伸線等立體路網(wǎng)貫通，將渭河北岸與主城無(wú)縫連通，將去全面助力西安“北跨”融合發(fā)展，屆時(shí)西安也將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)會(huì)。

在如今西安“北跨”擁河發(fā)展時(shí)代，用立體的交通網(wǎng)絡(luò)體系迎接北跨發(fā)展新時(shí)代，也必將給西安樓市帶來(lái)更多置業(yè)機(jī)會(huì)。尤其對(duì)于剛需購(gòu)房人群而言，在大西安半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)可根據(jù)自身需求和經(jīng)濟(jì)實(shí)力，將會(huì)有更選擇性。