隨著《大公報(bào)》下場多次批評李嘉誠售賣港口，這件事的性質(zhì)似乎開始變了風(fēng)向。

在商言商沒有錯。

但是，巴拿馬運(yùn)河這些港口對于中國國家利益來說，確實(shí)是有損害的。

雖然說，北極航線被打通了，但是，其代價(jià)也是挺高的，而且，暫時還不會成為主流的通道。

所以說，巴拿馬運(yùn)河的位置依舊很關(guān)鍵。

關(guān)于上一篇文章說，李嘉誠是加拿大人，我再一次查了查資料，確實(shí)是有人這么說，但是好像一直沒有被證實(shí)。

可以知道的是，李嘉誠目前確實(shí)是有著中國國籍，妥妥的中國人。

這樣看，他這個做法，確實(shí)是有點(diǎn)自私自利了。

網(wǎng)上很多人都在拿李嘉誠和霍英東比，其實(shí)兩者是根本不在一個層面，霍家是真正的愛國企業(yè)。

商人到底要不要把國家利益放在首位呢？

我是這么看待的。

如果你覺得離開國家，你自己也能活的很好，那也OK。

就像是那些潤出去的人一樣，國家不會道德綁架他們一定要回來。

沒那個必要。

中國最不缺的就是人，也不缺少人才。

別一方面背靠國家賺錢，卻又轉(zhuǎn)頭損害國家利益，這就很不應(yīng)該了。

不說讓你知恩圖報(bào)，最起碼不能吃里爬外，背刺祖國。

如果李嘉誠現(xiàn)在沒有中國國籍，就是一個外國華人，那做什么都無所謂了，我們就把他當(dāng)作一個投資商人就可以了。

但是，李明顯不是。

而且這些年，他背靠祖國賺了多少錢？

內(nèi)地低價(jià)囤地，高價(jià)出售，賺了多少錢？

我這里并不罵他賺黑心錢，

要罵也得罵那些為什么允許他屯了那么久的地毫無動作，最后轉(zhuǎn)手一賣啥事沒有拍拍屁股走人。

既然沒有人說不行，那就在商言商吧。

土壤的問題，不能全怪在一個人頭上。

這么做的人，肯定也不止是李嘉誠一個人。

即便是現(xiàn)在，很多人依舊是在玩火。

比如315曝光的這些企業(yè)，哪一個不是在賺黑心錢？

哪一個又不是依靠國家政策和營商環(huán)境才得已有錢可賺？

但是，他們有感激過國家嗎？

有感激過這個國家的公民嗎？

他們有把國家的利益放在首位嗎？

我甚至覺得，他們對國家的傷害比李嘉誠更甚。

賣港口只是讓別人可以有機(jī)會卡住我們的脖子。

但是，315爆光的這些企業(yè)，以及更多沒有爆光的，他們是想要?dú)Я宋覀兊母?/p>

我們不怕卡脖子，這么多年了，不都是這么過來的嗎？

我們不一樣活的好好的。

但是我們怕堡壘從內(nèi)部被攻破。

當(dāng)人民衣食住行都沒有了安全感，不用別人卡脖子，自己都把自己噎死了。

所以說，這些黑心的企業(yè)，比李嘉誠更可惡，傷害更大！

什么是把國家的利益放在首位？

我們不搞唱高調(diào)的那一套。

當(dāng)你時刻記著不去損害國家利益的時候，就算是合格了，只要不損害就行，甚至都不要求你做出多大的貢獻(xiàn)。

很多人都覺得李嘉誠可惡至極，但我覺得他對國家的傷害，遠(yuǎn)不如一些黑心企業(yè)。

這是真心話。

有人企業(yè)有些個人做的事情，就是在禍國殃民。

315爆光的只是冰山一角，但這已經(jīng)足夠駭人聽聞了。

試想，如果更多的問題被暴漏出來，會是一個什么樣的場景？

不寒而栗。

企業(yè)或者個人，不能只知道賺錢，卻渾然忘記了自己還有作為一個企業(yè)和人的責(zé)任和義務(wù)。

水能載舟，亦能覆舟。

錢能救人，錢一樣也能讓人跌入深淵。

我覺得是時候刮骨療毒了，只有我們內(nèi)部的危機(jī)真正解除了，才能以更好的姿態(tài)去面的外部的壓力和風(fēng)險(xiǎn)。

李嘉誠卻是有必要敲打了，但是，更需要敲打的卻遠(yuǎn)不止李嘉誠！

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作者簡介：

80后，讀書寫作人，位卑言輕，但還是想說點(diǎn)什么.......