江蘇
這一次比亞迪要解決新能源車的最大痛點(diǎn)——續(xù)航問題，喊出了“兆瓦閃充”的口號(hào)，要知道目前行業(yè)的最大充電功率是600kW，那比亞迪的兆瓦到底是多大，有點(diǎn)期待發(fā)布會(huì)了，而且海報(bào)上的“油電同速”，難道是在暗示這次的技術(shù)能讓電車的充電速率和油車加油一樣快嗎？油車市場恐怕又要再次被顛覆。
之前早就有各種傳聞?wù)f比亞迪要自建充電樁，這次應(yīng)該是實(shí)錘了，要么不建，決定建樁上來就直接放大招，而這次的邀請函里也明示了漢L和唐L將首發(fā)搭載超級e平臺(tái)，結(jié)合之前工信部的備案，漢L唐L單電機(jī)功率高達(dá)580kW，不知道比亞迪又要整什么活
比亞迪的技術(shù)魚池確實(shí)深不可測，每隔一段時(shí)間就會(huì)放出點(diǎn)，這才25年3月份，已經(jīng)有全民智駕和智能車載無人機(jī)靈鳶兩大王牌，接下來又是超級e平臺(tái)，然后是……，這個(gè)月比亞迪簡直無敵了
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