不得不說，坦克300（參數(shù)丨圖片）絕對算是中國越野車歷史上一個里程碑式的車型，從上市加價，一直到現(xiàn)在賣的都非�；�。這次呢，也算是迎來了一次比較大的改款。

首先變化在哪里？先是車系精簡，版本劃分更為清楚，現(xiàn)在一共就四個版本，兩款汽油的，一款柴油的，一款插電混動的HI4-T版本。

產(chǎn)品本身比較大的變化就是內(nèi)飾迎來了很大的改變，三幅式方向盤換成雙輻式設(shè)計，按鍵簡化，中間的大屏替代了原來的連屏，換擋也變成了懷擋，搭配 Coffee OS 3.0 智能座艙，芯片是高通驍龍 8155，內(nèi)存為 16 + 128G，智能化體驗跟上了智能電動車的主流水平。同時駕駛模式選擇更多，現(xiàn)在有了10種駕駛模式，這一次的版本全系都是分時四驅(qū)，老款城市版的適時四驅(qū)徹底取消了。

目前的購車權(quán)益是交3000元定金抵6000元購車款，坦克同品牌置換可享受1萬元購車補貼，其他品牌都是7000元購車補貼。HI4-T版本免費贈送充電樁。

接下來咱們直奔主題，這四個版本應(yīng)該怎么選？

其實這四個版本，配置層級就兩個，一個是汽油版的低配車型，這個配置比較低；其他三個版本，柴油版、汽油版高配、HI4-T版本，這三個版本的配置層級在一個檔次，只不過就是動力系統(tǒng)的差異。首先我們可以排除掉，汽油版的低配，這個版本的配置確實有點低，氣囊也比較少。至于剩下這三個版本應(yīng)該怎么選，我覺得可以閉眼入HI4-T版本，雖然這個版本看起來指導(dǎo)價更貴一點，但是它是免購置稅的，所以其落地價比柴油版還要便宜5000元。如果你是硬核越野玩家，可以選擇柴油版。當然，你如果覺得HI4-T版本不靠譜，柴油版又比較麻煩，那么您可以選擇汽油版高配。

好了，這就是我關(guān)于坦克300的全部選購建議，如果你有不同意見，咱們評論區(qū)討論討論。