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傳祺品牌煥新向上,向往車系正式登場

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3月7日,珠海航展中心。“千里智行 始于向往”傳祺向往車系正式發(fā)布。發(fā)布會現(xiàn)場,國產(chǎn)大飛機(jī)C919“傳祺向往號”滿載嘉賓降臨,在傳祺向往S7、M8領(lǐng)航下,穿過象征民航界最高禮儀的“水門禮”,開進(jìn)汽車發(fā)布會。民航專家張聚恩傾情分享,央視金牌主持高博、謝穎穎與嘉賓精彩互動,打造了一場融合大國重器與尖端科技元素的頂級盛宴。

(由傳祺向往S7、M8領(lǐng)航,C919“傳祺向往號”穿越“水門”)

廣汽集團(tuán)董事長馮興亞表示,傳祺向往車系是基于傳祺“主流、大氣、高品質(zhì)”的品牌定位,在全新多能源平臺架構(gòu)基礎(chǔ)上,傾心打造的搭載高階智駕、AI智能座艙等前沿技術(shù)的全新高端產(chǎn)品系列。傳祺向往車系發(fā)布及S7的預(yù)售,是廣汽傳祺品牌向上、產(chǎn)品升級道路上的又一重要里程碑。

本次發(fā)布會,傳祺向往車系帶來全系高階車型,包括“精英家庭中大型智能SUV”傳祺向往S7、“智行奢享MPV”傳祺向往M8以及“跨時(shí)代智能旗艦”1 Concept概念車,都將在2025年內(nèi)正式上市。作為傳祺首款高階智駕車型,傳祺向往S7正式開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)格(國補(bǔ)后)為19.48萬元-23.48萬元,并同步帶來航空級的高階禮遇。

傳祺品牌煥新向上,向往車系順勢登場

2024年,L2級及以上自動駕駛滲透率超過50%,30萬元以上市場中國品牌占比持續(xù)攀升,智能化、高端化的趨勢不可阻擋。

廣汽集團(tuán)執(zhí)委會委員,品牌營銷領(lǐng)域負(fù)責(zé)人黃永強(qiáng)指出,智駕替代,高端替代,將推動中國汽車業(yè)進(jìn)入新的“黃金時(shí)代”,也勢必推動中國汽車重新定義全球市場格局。面對波瀾壯闊的大時(shí)代,傳祺給出了品牌持續(xù)煥新向上的行動方案——品牌向高端進(jìn)軍,產(chǎn)品全面擁抱智能。

傳祺的品牌煥新,是隨著時(shí)代變遷、消費(fèi)升級、技術(shù)進(jìn)步而不斷向上躍遷。

去年北京車展,傳祺推出了全周期、全場景的無憂解決方案EV+,全面解決用戶的補(bǔ)能、品質(zhì)、安全、服務(wù)等各方面的痛點(diǎn);

廣州車展,傳祺又推出了EV+新能源平臺,為用戶提供動力更多元、智能更強(qiáng)大的系列產(chǎn)品做好了準(zhǔn)備。

3月7日,傳祺推出全新車系,可謂水到渠成。黃永強(qiáng)表示,隨著傳祺向往車系的推出,廣汽集團(tuán)旗下傳祺、埃安、昊鉑形成了清晰的差異化定位,更形成了強(qiáng)大的合力,確保廣汽集團(tuán)的產(chǎn)品覆蓋了最廣泛的消費(fèi)人群,助力廣汽集團(tuán)三年“番禺行動”的目標(biāo)達(dá)成,為實(shí)現(xiàn)自主品牌年產(chǎn)銷200萬輛,構(gòu)筑了堅(jiān)實(shí)的領(lǐng)先產(chǎn)品矩陣。

全面高階,向往車系定義出行新標(biāo)準(zhǔn)

傳祺向往車系,在產(chǎn)品、設(shè)計(jì)、技術(shù)、服務(wù)四個(gè)方面,全系高階,重新定義出行新標(biāo)準(zhǔn),為用戶提供航空級的出行體驗(yàn)。

高階產(chǎn)品,全系旗艦。傳祺向往車系推出搭載前沿科技的全品類旗艦級車型,打造覆蓋轎車、SUV、MPV的全品類產(chǎn)品矩陣,包括2025年即將上市的向往S7、向往M8、向往S9及1 Concept量產(chǎn)車,全系車型搭載高階智駕功能,今年內(nèi)將率先搭載L3級智駕;全系車型的綜合續(xù)航,均超過1000公里;全系車型的軸距,都達(dá)到2.8米以上,后排放倒后秒變2米大床,打造頭等艙級乘坐空間。

高階設(shè)計(jì),中正大氣。基于全新一代“藏鋒于潤”設(shè)計(jì)語言,傳祺向往車系將東方美學(xué)與智能科技深度融合,融入智能,塑造高端,通過中正大氣的型面比例,一眼傳神的細(xì)節(jié)刻畫,塑造具有視覺張力的外觀,借鑒智能宜人的舒適居室,造景成境的沉浸空間,刻畫出極具品位的座艙內(nèi)飾。

高階技術(shù),全面智能。全新升級的傳祺智電科技i-GTEC 3.0,實(shí)現(xiàn)座艙、智駕、三電、底盤的全領(lǐng)域高階智能。特別是行業(yè)首創(chuàng)的“一車雙模,一車三用”技術(shù)解決方案,具備純電與插混的經(jīng)濟(jì)性和動力性,又有增程動力的靜謐和平順性。用戶日常上下班用純電模式,舒適經(jīng)濟(jì);短途郊游用增程模式,靜謐平順;長途出行用插混模式,里程無憂、油耗更低。將能源選擇權(quán)完全交回用戶手中,實(shí)現(xiàn)有電沒電皆從容。

華為乾崑智駕今年將在傳祺向往車系陸續(xù)搭載,即將推出的傳祺向往M8,將會首發(fā)機(jī)場VPD無人代客泊車功能,今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)落地。此外傳祺向往1 concept量產(chǎn)車將搭載L3級智能駕駛系統(tǒng)。

高階服務(wù),航空體驗(yàn)。傳祺向往車系為每一位用戶,配備了二對一的“007線上超級管家”,提供從0點(diǎn)到次日0點(diǎn),每周7天,全時(shí)在線服務(wù)。

傳祺向往車系構(gòu)建了全國272個(gè)城市免費(fèi)上門取送車網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)地級市100%全覆蓋。服務(wù)系統(tǒng)2分鐘內(nèi)極速回應(yīng)。用戶足不出戶即可完成全流程服務(wù),徹底告別等待與奔波。

此外,傳祺向往車系將共享廣汽集團(tuán)三大自主品牌遍布全國超過1200個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),“自建+合作”充電樁超過120萬個(gè),平均5公里就有傳祺的守護(hù)。

向往第一車S7,國補(bǔ)至低價(jià)19.48萬元起震撼預(yù)售

作為傳祺向往車系高階智能第一車,傳祺向往S7自去年廣州車展亮相,市場熱反響熱烈,拉滿期待。

3月7日,傳祺向往S7正式開啟預(yù)售。當(dāng)前市場上,5米車格,矢量智能四驅(qū)系統(tǒng),激光雷達(dá),L2++高階智駕,純電續(xù)航超過200公里,22揚(yáng)聲器杜比全景聲音響,有這些裝備的車型,全要30萬元以上,而同樣裝備的傳祺向往S7不到25萬就能入手。

有用戶評價(jià),前些時(shí)間看了S7的裝備,覺得沒有30萬拿不下,沒想到居然25以下。尤其是MAX 兩驅(qū)激光雷達(dá)版,預(yù)售價(jià)擊穿了很多人的心理底線預(yù)期。“S7,今天封你做高端裝備王”,有網(wǎng)友調(diào)侃。

不僅發(fā)動了配置之戰(zhàn),此次傳祺向往S7更是發(fā)起了權(quán)益之戰(zhàn)。5個(gè)真金白銀的權(quán)益大禮包,全部免費(fèi)送給用戶。

價(jià)值2.5萬城市NDA智駕功能終身使用權(quán)、至高2.5萬定制升級抵扣金、終身不限量流量包、多種金融方案,至高1.3萬貼息、2萬元旅游基金限時(shí)抽獎,所有權(quán)益疊加,超過7萬元。

廣汽集團(tuán)傳祺營銷本部負(fù)責(zé)人郭百迅還宣布,不僅有眾多權(quán)益,登錄廣汽傳祺APP,即刻下訂,還可享受預(yù)售膨脹金,999元抵3000元。

中國汽車持續(xù)向上,傳祺向往,生逢其時(shí)。憑借高階產(chǎn)品、高階設(shè)計(jì)、高階技術(shù)、高階服務(wù),傳祺向往車系必將成為中國高端產(chǎn)品的引領(lǐng)者。

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