FSD測試失利，馬斯克引發(fā)品牌危機？

科技旋渦編輯部

日前，有報道稱特斯拉將在中國部署FSD功能，本以為將會是一場車企智駕系統(tǒng)的大混戰(zhàn)，沒想到陳震一條視頻直接給特斯拉踢出局了。

今日早晨，知名車評人陳震發(fā)視頻表示之前測試特斯拉FSD的7個違章都處理完了，視頻中的他看上去滿臉地疲憊。視頻一經(jīng)發(fā)布便引起熱議，特斯拉FSD這是到中國后水土不服了?

特斯拉FSD讓陳震收到7個違章，駕照還能保住嗎?

陳震駕駛特斯拉Model X測試FSD時出現(xiàn)走公交車道、實線變道、右轉(zhuǎn)車道直行等違章行為，更戲劇性的是，他凌晨五點才從交警隊出來，手握一沓罰單!

陳震在視頻中還表示，在目前的L2階段，車主開啟輔助駕駛的過程中，自己仍然是車輛的第一責(zé)任人，因此所有事故包括違章都是車主本人負責(zé)。

從陳震這兩條視頻中可以看出，這次特斯拉FSD的測試并不理想。雖然陳震在此前就在美國體驗了特斯拉Cybertruck的FSD自動駕駛功能，但他顯然是沒想到在國內(nèi)的測試能收到7個違章之多。

彼時，陳震就曾表示，盡管路上車輛不多，但特斯拉FSD出現(xiàn)了左轉(zhuǎn)直接拐進逆行、輔助泊車壓線以及撞護欄等情況，其總體表現(xiàn)只能算一般般，甚至不如國內(nèi)的小鵬和華為在自動駕駛方面的表現(xiàn),如果以現(xiàn)在的表現(xiàn)進入中國的話，F(xiàn)SD怕是天天都得上熱搜。

特斯拉正被馬斯克拖入深坑?

近期，特斯拉創(chuàng)始人兼CEO馬斯克在政治領(lǐng)域的一系列言行引發(fā)廣泛爭議，導(dǎo)致特斯拉在正面臨前所未有的公眾抵制浪潮。

據(jù)報道，抗議人群曾有過針對特斯拉中心的縱火和縱火未遂事件，以及涂鴉特斯拉展廳等行為，不少抗議者聚集在美國各地的特斯拉門店外，抗議馬斯克的言論及行為措施。這些針對馬斯克個人的抗議行為，正在演變?yōu)樘厮估闪?20 年來最嚴峻的公眾信任危機。

公眾的抵制情緒也反映在資本市場上。據(jù)報道，特斯拉股價在去年的美國大選后一度上漲，但截至2月27日，特斯拉市值最近兩個交易日合計蒸發(fā)1278億美元(合計約人民幣9289億元)。

屋漏偏逢連夜雨，在馬斯克忙于推行政府效率改革時，特斯拉正在加速崩塌。歐洲汽車制造商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉今年1月在歐洲的銷量僅為9945輛，比去年同期下降了45%。特斯拉在該地區(qū)新車注冊量中的份額從1.8%降至1%。

而更關(guān)鍵的是，特斯拉在歐洲的銷量下滑甚至無法歸咎于歐洲的市場環(huán)境：在特斯拉銷量腰斬的同時，歐洲大陸整體的電動汽車新車銷量卻增長了37.3%，這也使得電動車在歐洲汽車市場的電動份額提升到了15%。

有分析師指出，特斯拉在歐洲銷量下滑，主要有兩方面原因。一方面，歐洲市場競爭愈發(fā)激烈，市場上的競品不斷增加，然而特斯拉自2020年推出Model Y以來，未能推出新的主流車型。另一方面，馬斯克高調(diào)涉足政治，有民調(diào)顯示公眾對其看法變差，這無疑影響了特斯拉的品牌形象和銷售業(yè)績。

不過，馬斯克財富版圖中SpaceX 依舊堅挺，其年初的最新估值突破 3500 億美元，并計劃于本周五(2月28日)進行的第八次試飛。屆時，科技旋渦將會全程直播。

特斯拉FSD在中國的測試遭遇“滑鐵盧”，這不僅讓其在中國市場的推廣前景蒙上陰影，也引發(fā)了外界對其自動駕駛技術(shù)成熟度的質(zhì)疑。相比之下，國內(nèi)廠商如小鵬、華為等在智駕領(lǐng)域的進步和本土化適配能力，似乎更符合中國用戶的實際需求。

馬斯克沉迷在權(quán)利的旋渦中致使其逐漸忽視其商業(yè)版圖的根基，特斯拉的遭遇顯示出公眾對這位特立獨行的企業(yè)家及其旗下公司的態(tài)度正在發(fā)生變化。面對此種情況，馬斯克又會如何應(yīng)對呢?