當其他品牌還游走在“期貨式智駕”的套路中，比亞迪就以發(fā)布即量產(chǎn)、上車即標配、加配不加價等關(guān)鍵詞開啟了“智駕平權(quán)”的革命！

2月10日，比亞迪一場全民智駕戰(zhàn)略的重磅發(fā)布，讓“天神之眼高階智駕”討論熱度持續(xù)高漲，從仰望品牌到7萬級海鷗（參數(shù)丨圖片）車型、從城市到高速路、從泊車到領(lǐng)航，比亞迪用技術(shù)普惠證實了：智駕不該是價格的枷鎖，而是安全的底線。

智駕技術(shù)“分階普惠”，加量不加價

比亞迪集團董事長兼總裁王傳福在發(fā)布會現(xiàn)場所說：“好技術(shù)，就應(yīng)該人人可享！”很多人可能只當作是一個口號，但是比亞迪放出大招，直接開啟了全民智駕。

對于用戶而言，比亞迪的智駕方案下探至7萬級海鷗車型，重點是價格沒有任何變化，讓智駕技術(shù)不再是少數(shù)人的專屬，而是全民觸手可及的標配，比亞迪用硬核技術(shù)打破行業(yè)壁壘，讓“好技術(shù)人人可享”成為現(xiàn)實。

比亞迪根據(jù)車型的定位和價格，將天神之眼分為A、B、C三個版本：天神之眼 A - 高階智駕三激光版（DiPilot 600）、天神之眼 B - 高階智駕激光版(DiPilot 300)、天神之眼 C - 高階智駕三目版(DiPilot 100)，接下來就帶大家一起看下三個智駕配置的功能亮點。

比亞迪獨創(chuàng)天神之眼ABC三大智駕方案，以“技術(shù)普惠”為核心，覆蓋全價位車型、全系標配，打破智駕高門檻，以不同配置滿足多樣化需求，天神之眼 A - 高階智駕三激光版（DiPilot 600）以3顆激光雷達、雙Orin X芯片，實現(xiàn)了全域領(lǐng)航，覆蓋城市、高速、泊車全場景，樹立了豪華的標桿；天神之眼 B - 高階智駕激光版(DiPilot 300)配備1或2顆激光雷達和OrinX芯片，基于城市和高速的領(lǐng)航出色表現(xiàn)，成為比亞迪中高端車型的優(yōu)選；天神之眼 C - 高階智駕三目版(DiPilot 100)，首批上市21款車型，全系標配5R12V12U傳感器方案加量不加價，并且實現(xiàn)7萬級車型的高階智駕功能，每個配置均展現(xiàn)出了卓越的算力和感知能力，開啟了智駕新紀元。

比亞迪改寫智駕規(guī)則的三大基石

比亞迪雖然在智駕方面起步不是最早的，但是短短幾年憑借自身的實力，直接改寫了智駕規(guī)則，得益于其三大堅實的底氣：

一、中國最大的車云數(shù)據(jù)庫：數(shù)據(jù)庫匯聚了超過440萬L2級智駕車輛，每天能夠收集超過千萬公里的真實路況數(shù)據(jù)，讓智駕系統(tǒng)在實際應(yīng)用中表現(xiàn)得越來越“聰明”，更加貼合用戶的駕駛習慣和需求。

二、全球最強研發(fā)天團：11萬工程師+5000名智駕專家，憑借強大的研發(fā)實力和高效協(xié)作，軟硬件全棧自研，不斷推出創(chuàng)新性的智駕技術(shù)和解決方案。

3、 全球最大新能源產(chǎn)業(yè)鏈：從芯片到傳感器、從生產(chǎn)線到供應(yīng)鏈，比亞迪在每個環(huán)節(jié)都擁有規(guī)模化優(yōu)勢，憑借足夠大的規(guī)模，帶動整個上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，加速智駕普及。

讓智駕從高配變標配 ，2025年或?qū)⒊蔀椤叭裰邱{元年”，這一次比亞迪不僅領(lǐng)先行業(yè)，更在引領(lǐng)一個更公平的智駕未來！