新的一周開始，根據(jù)梅花數(shù)據(jù)輿情監(jiān)測團隊監(jiān)測2月3日-2月9日主要輿情事件，其中抖音、麻六記、胖東來、小米汽車等品牌相關(guān)的公關(guān)輿情事件傳播度較高。

輿情聲量方面

監(jiān)測期間內(nèi)主要輿情當中，“麻六記事件”聲量最高，共監(jiān)測到輿情聲量282818條，其次 “胖東來事件”輿情聲量為27674條，“小米汽車事件”輿情聲量為8080條。

敏感度方面

“小米汽車事件”相關(guān)的敏感度最高，占比達89.26%，“胖東來事件”占比達81.09%， “麻六記事件”占比達75.35%。

2月6日，大S離世后，張?zhí)m抖音首播帶貨，直播間人氣再度十萬加，但直播一個多小時后突然遭到封禁。

據(jù)第三方數(shù)據(jù)平臺統(tǒng)計，張?zhí)m直播間開播30分鐘，觀看人數(shù)超350萬，平均在線人數(shù)23.8萬，在帶貨總榜上排名第四。

抖音安全中心2月8日公告稱，近期，徐熙媛（大S）女士逝世引發(fā)廣泛關(guān)注，有部分賬號借機炒作，發(fā)布謠言，違背公序良俗和道德底線，不尊重逝者及家屬，也傷害了公眾感情。現(xiàn)對相關(guān)賬號處理如下：

“我是夏小健”賬號發(fā)布不實信息，誤導公眾，產(chǎn)生惡劣影響，根據(jù)《抖音社區(qū)自律公約》等相關(guān)規(guī)定，予以無限期封禁?！皬?zhí)m·俏生活”等賬號利用逝者惡意炒作營銷，推薦不實視頻，以獲取商業(yè)利益，并屢次發(fā)布不實、侵權(quán)內(nèi)容，進行違規(guī)炒作，處罰后未有改正。綜合研判，根據(jù)《抖音社區(qū)自律公約》等相關(guān)規(guī)定，對“張?zhí)m·俏生活”、“張?zhí)m之箖玥甄選”、“汪小菲”予以無限期封禁。

抖音集團副總裁李亮發(fā)文稱，2月5日晚，賬號“我是夏小健”發(fā)布所謂“包機”視頻；6日，在逝者家屬否認包機后（熱點事件常有反轉(zhuǎn)，故沒有完全定性為謠言），平臺向該賬號發(fā)送核實站內(nèi)信，并對該賬號暫時禁言30天，也同步對外做進一步核實；2月7日上午，包機公司公開辟謠，因此確定為謠言且性質(zhì)惡劣，對該賬號永久禁言。對于其他幾個利用此事件進行炒作，推薦不實視頻，獲取商業(yè)利益的相關(guān)賬號。內(nèi)部也進行了多次討論，鑒于這幾個賬號歷史上屢次違規(guī)被處罰而沒有改正，因此最終決定予以封禁。

對此，張?zhí)m回應媒體稱自己是“無辜的，問心無愧”，并否認“夏小健”是其團隊的一名員工，夏小建只是一名粉絲。她表示，目前最關(guān)心的是如何盡快拿回大S和汪小菲兩個孩子的撫養(yǎng)權(quán)，以及麻六記的后續(xù)經(jīng)營和員工安置問題。

她強調(diào)，自己目前焦慮的是如何盡快拿回大S和汪小菲兩個孩子的撫養(yǎng)權(quán)。以及麻六記的后續(xù)經(jīng)營和員工問題。張?zhí)m稱，麻六記目前有8000多名員工。

根據(jù)梅花數(shù)據(jù)輿情監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測，在2月3日-2月9日，此事件共監(jiān)測相關(guān)輿情聲量總計232818條，敏感度75.35%。

其中信息來源分布圖如下圖所示，聲量主要集中在客戶端，占比53.39%，微博占比25.98%，視頻占比14.94%，其他信息來源占比不超過10%。

聲量熱詞方面，熱詞云圖如下所示，其中“賬號”“抖音”“封禁”“違規(guī)”“包機”等詞匯排名較前。

熱搜方面，此次麻六記事件相關(guān)熱搜熱度總計24.76億，上榜記錄170次，上榜平臺8家，持續(xù)時長148小時。

近日，有網(wǎng)友發(fā)視頻稱，從胖東來購買的紅色內(nèi)褲出現(xiàn)掉色、過敏的情況。

2月4日，胖東來商貿(mào)集團發(fā)布情況說明稱，公司已組建專項調(diào)查小組針對事件詳情進行嚴格的調(diào)查落實，待調(diào)查清楚后，會將事件結(jié)果第一時間通過官方平臺進行公示。為了確保安全品質(zhì)，調(diào)查結(jié)果出來前公司先對此品牌系列產(chǎn)品下架處理，同時對服裝部、百貨部、超市部的所有內(nèi)褲、內(nèi)衣產(chǎn)品全部進行全面復查。

2月6日，針對“紅色內(nèi)褲出現(xiàn)掉色、過敏”情況，胖東來商貿(mào)集團有限公司在官方抖音號再度發(fā)文，向顧客表達歉意。

文中稱，關(guān)于“紅色內(nèi)褲出現(xiàn)掉色、過敏以及部門人員的處理過程”事件，目前詳細的調(diào)查、處理報告還未全部完成。但通過對本事件的了解和溝通，首先是因為管理中存在問題，同時處理客訴人員未按照公司標準和流程處理以及對客訴的不重視造成的。

“已經(jīng)對顧客的身體以及精神造成了很大的困擾和傷害！胖東來對此向顧客真誠地表達歉意！”胖東來還表示，希望大家千萬不要再猜測和質(zhì)疑，在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)表攻擊和指責當事顧客的觀點和留言，避免在不知道事實的情況下再次對顧客造成更大的困擾和更嚴重的傷害。

根據(jù)梅花數(shù)據(jù)輿情監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測，在2月3日-2月9日，此事件共監(jiān)測相關(guān)輿情聲量總計27674條，敏感度81.09%。

其中信息來源分布圖如下圖所示，聲量主要集中在客戶端，占比65.56%，視頻占比22.99%，其他信息來源占比不超過10%。

聲量熱詞方面，熱詞云圖如下所示，其中“主管”“過敏”“博主”“掉色”“過敏”等詞匯排名較前。

熱搜方面，此次胖東來事件相關(guān)熱搜熱度總計4255.6萬，上榜記錄12次，上榜平臺7家，持續(xù)時長58小時。

近日，有消息稱有人駕駛小米SU7駛過坑洼路段后出現(xiàn)了斷軸情況，引發(fā)關(guān)注。

小米汽車2月9日發(fā)文表示，針對社交平臺上流傳的小米汽車相關(guān)謠言，鄭重澄清，經(jīng)查完全不存在所謂“斷軸”情況，并將了解的信息同步如下：

事發(fā)時間2025年1月30日上午10點56分，涉事車輛在淮安盱眙一鄉(xiāng)村公路上，駕駛員以約70km/h的車速高速過路面(該路段懸掛提醒20km/h限速的標識)，行至某一破損/坑洼路面，因前述不當駕駛行為，車身部位沖擊凹坑邊緣，導致車輛右后側(cè)輪胎、輪轂、懸架等部位在沖擊后受損。

當日11點19分，用戶線上反饋發(fā)生事故，在用戶授權(quán)下，400客服為其代報保險、安排了拖車救援服務(wù)。保險勘測員抵達現(xiàn)場，根據(jù)現(xiàn)場情況和保司相關(guān)流程提出讓駕駛員做酒精檢測，但駕駛員拒絕配合。最終車主同意放棄向保險索賠，自行承擔本次事故全部損失費用，現(xiàn)場與保險公司簽訂《放棄賠償聲明》并記錄留檔。

小米汽車稱，2月6日，門店和工程團隊去往事故現(xiàn)場實地考察，再結(jié)合車輛受損部位的痕跡，推斷用戶車輛在該路況下嚴重超速行駛，同時車輛受到路坑邊緣沖擊，輪胎異常受力后爆胎，而后沖擊力直接傳遞到輪圈、擺臂上，導致擺臂受力過載后斷裂，并非個別謠傳斷軸。最終，車輛右后懸架損壞，空氣彈簧滑出，車輛繼續(xù)滑行，擺臂以及減振器等受到磨損。車輛檢測結(jié)果為事故的外力受損，非產(chǎn)品質(zhì)量問題。

最后，小米汽車提出，小米汽車鼓勵大家通過合情、合理、合法的渠道來維護自己的權(quán)益，但堅決反對任何不實、甚至帶有污蔑和詆毀的行為。

根據(jù)梅花數(shù)據(jù)輿情監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測，在2月3日-2月9日，此事件共監(jiān)測相關(guān)輿情聲量總計8080條，敏感度89.26%。

其中信息來源分布圖如下圖所示，聲量主要集中在客戶端，占比60.93%，視頻占比18.44%、微博占比10.47%，其他信息來源占比不超過10%。

聲量熱詞方面，熱詞云圖如下所示，其中“車輛”“斷軸”“駕駛員”“保險”“質(zhì)量問題”等詞匯排名較

熱搜方面，此次小米汽車事件相關(guān)熱搜熱度總計4906.27萬，上榜記錄5次，上榜平臺3家，持續(xù)時長24小時。