京東物流是行業(yè)內(nèi)唯一在春節(jié)前發(fā)放年終獎的公司，更是唯一為一線快遞員發(fā)放年終獎的企業(yè)。

作者|劉珊珊

編輯|Cindy

1月26日，臘月二十七，京東快遞員老馮收到了年終獎，5000元。

“作為一線快遞員，有年終獎可以拿，真的很高興?！彪娫捘穷^，老馮爽朗大笑著，對“極點商業(yè)”說。

老馮是北京朝陽區(qū)的一名快遞員，自2011年初加入京東物流，他已在這個崗位上堅守了15個年頭。

“我在京東送了15年快遞，每年都能拿到幾千塊年終獎，春節(jié)前兩天能拿到一筆獎金，心里都是暖的?！?他的話語中滿是自豪與安心。

春節(jié)腳步日益臨近，年終獎成為大眾熱議焦點。而京東將O序列基層員工（包括快遞小哥、分揀員、倉儲員、司機和客服等）的年終獎發(fā)放時間定在1月26日（農(nóng)歷臘月二十七）這一舉措，也吸引了外界的關(guān)注。

1月26日，多位京東快遞員在社交平臺分享，稱年終獎已如數(shù)到賬。一位京東快遞員曬出截圖稱，今年年終獎為6300元，實際到手6111元。

“原來快遞小哥，真的可以拿到年終獎?！辈簧倬W(wǎng)友感慨，東哥確實在努力讓每一位京東人都能擁有一份有尊嚴感、幸福感和成就感的工作與生活。“喜歡這個‘遙遙領(lǐng)先’?！?/strong>

就在前一天，京東集團創(chuàng)始人、董事局主席劉強東在京東總部參加京東物流新春家宴時，對京東物流過去一年的工作給予了高度肯定，特別向連續(xù)13年保障“春節(jié)也送貨”的員工，尤其是一線員工表達了誠摯的感謝與鼓勵。

“已有超1200名京東老哥等一線員工在京東退休，實現(xiàn)老有所養(yǎng)、病有所醫(yī)、傷有所賠?！眲姈|說，這無疑是京東長期為一線員工繳納“五險一金” 的最好見證。

01

每年都有的年終獎

在京東物流貴陽觀山湖的一處營業(yè)部，快遞員老麥同樣收獲了年終獎的喜悅。

他的年終獎4500 元。“我們同行幾乎都沒有年終獎，所以我還挺開心的，年底給家人買禮物”， 老麥難掩興奮。

在老麥看來，“在京東就是多勞多得，做得越久，工作越努力，就會體現(xiàn)在收入上。”老馮也稱，他所在的網(wǎng)點，由于大家工作努力，拿到和自己一樣年終獎的快遞老哥，不在少數(shù)。

目前，京東集團員工總數(shù)已達62萬人，這是一個極為龐大的數(shù)字。在這62萬員工中，京東物流的O序列員工超過三分之二。這就意味著，僅年終獎發(fā)放這一項，對京東而言就是一筆巨大的成本支出。

物流行業(yè)人士說，以此簡單計算，京東給一線員工的年終獎少則十幾億，多則幾十億，十幾年下來，恐怕都過百億規(guī)模，非常難得！

據(jù) “極點商業(yè)” 多方了解，京東物流在年終獎發(fā)放上呈現(xiàn)出兩大顯著趨勢：

其一，京東物流是行業(yè)內(nèi)唯一在春節(jié)前發(fā)放年終獎的公司，更是唯一為一線快遞員發(fā)放年終獎的企業(yè)。

湖南長沙一知名快遞公司的快遞員劉岳恒（化名）向 “極點商業(yè)” 透露：“我們一線快遞員沒有年終獎。二線倉管、客服，三線主管、人事他們才有?！?/p>

劉岳恒是該企業(yè)正式員工，已工作十來年，但今年依舊與年終獎無緣。他還表示，據(jù)他所知，該二線、三線員工年終獎也不多，大概只有一兩千元。

而一位來自“通達兔”的上海操作主管的網(wǎng)友也在社交平臺透露，年終獎可能有兩千元，但沒聽說一線快遞員有。

在貴陽，一位來自直營系快遞公司的正式快遞小哥也證實自己沒有年終獎?！爸劣诖罅客獍鼒F隊，更不會有年終獎?！?他表示，以外包為主的 “三通一達” 等快遞企業(yè)，不僅沒有 “五險一金”，更別提年終獎了，部分網(wǎng)點私人老板或許會發(fā)春節(jié)紅包，但與絕大多數(shù)人都沒有關(guān)系。

以此作為對比，京東超40萬一線員工有年終獎，顯得更為難得——40萬員工這個數(shù)字，放在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，是阿里、騰訊、百度三家企業(yè)之和還要多。

其二，京東物流在員工福利上長期堅持與投入，春節(jié)前發(fā)放年終獎已成為慣例。套用一句俗話：一個企業(yè)，一個月提供較好薪水和福利不難，難得的是長年累月不計成本投入。

老馮在京東物流送了15年快遞，每年都能拿到年終獎；老麥加入京東物流11年，同樣年年都有年終獎。

正因如此，他們對待年終獎的心態(tài)，除了開心，更多了一份沉穩(wěn)。1月26日當天，他們忙著送貨，甚至都沒想起查詢年終獎金額和到賬情況。

智聯(lián)招聘1月20日發(fā)布的《2024 年職場人滿意度指數(shù)調(diào)研報告》顯示，超過 60%的企業(yè)取消了年終獎，即便能拿到年終獎的員工，相比往年也有不同程度的“縮水”。以此對比，更體現(xiàn)京東物流給一線基層員工發(fā)年終獎的魄力。

老麥對“極點商業(yè)”分享了自己的心聲：“希望能在京東物流，干到退休。” 在加入京東物流之前，他做過許多工作，但京東物流給予的這份歸屬感和穩(wěn)定感，讓他格外珍惜?！澳壳霸谫F陽每月能拿到小一萬，收入在當?shù)厥侵猩纤健！?/p>

02

在京東過大年也是幸福團圓

蛇年新春熱鬧里，城市被紅燈籠照亮，大街小巷彌漫著年味的芬芳。人群似潮水，匆匆忙忙，奔赴家的溫暖海港。

春節(jié)期間快遞是否會停運？年貨寄遞需求攀升，推動快遞業(yè)務(wù)量持續(xù)走高，在這關(guān)鍵的銷售節(jié)點，物流效率和服務(wù)質(zhì)量，成為商家能否在年貨節(jié)中省心運營的關(guān)鍵因素。

“春節(jié)是我們一年中生意最忙時候，用戶下單后，我們負責(zé)運營，京東物流負責(zé)配送和發(fā)貨?！痹诤祥L沙，一位做火箱生意的京東商家說。

這一切的運營保障，離不開春節(jié)時，仍然穿梭在大街小巷，用包裹傳遞著團圓重量的快遞小哥。

1月6日，京東物流宣布，將連續(xù)第13年“春節(jié)也送貨”，全國超2800多個區(qū)縣以及全球多地消費者，即使是在大年初一，也可以正常下單收貨。

為了讓選擇原地過年、堅守一線的員工感受到“家的溫暖”。1月24日，京東物流官宣，持續(xù)升級“我在京東過大年”福利保障，總投入超7億元，提供一系列超國家法定標準的福利補貼，包含春節(jié)加班補貼、過大年紅包、子女團聚補貼等。

2014年，京東首次推出“我在京東過大年”福利政策，至今12年，已形成每年慣例與福利品牌。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023年-2025年，“我在京東過大年”累計投入已超17億元，其中2025年“我在京東過大年”投入超7億，而如果把給快遞員等一線員工獎金算上，春節(jié)期間總支出恐怕幾十億，“遙遙領(lǐng)先”于包括順豐、通達兔等在內(nèi)的任何一家快遞物流公司。

盡管在春節(jié)這個配送的高峰期，一些快遞企業(yè)通常會以派費補貼、加班費、慰問禮包、保底收入、增加調(diào)休等方式來激勵留崗人員。但如果從行業(yè)對比看，京東物流是行業(yè)中少數(shù)，推出春節(jié)具體福利保障措施的公司。

其中“子女團聚補貼”，鼓勵員工把外地子女接到身邊過年，并提供3500元的團聚補貼。公開數(shù)據(jù)顯示，該政策自2014年推出以來，京東已幫助近7萬個員工家庭實現(xiàn)春節(jié)團圓，闔家歡樂。

“有家人陪在身邊，就能更安心送貨了?！鄙廴蔷〇|物流北京海淀某營業(yè)部一名快遞小哥，這是他第三年選擇春節(jié)堅守。受益于公司的福利政策，邵全計劃把在河南周口老家的妻女接到北京過年，“我們在這里也能過上一個團圓年?！?/p>

03

觀察：利己者生，利他者久

對這些京東快遞小哥來說，在為他人美好團圓添磚加瓦時，也是為自己美好明天努力奔行——特別是相關(guān)部門越來越重視新就業(yè)群體勞動權(quán)益保障的當下，有著足夠保障、尊重的京東快遞小哥，堪稱“更高質(zhì)量”就業(yè)典型代表。

顯然，無論是給快遞小哥提供一份不錯的薪水，還是每年都有的年終獎，還是持續(xù)加碼的“過大年”的福利政策，樁樁件件，都源自“三毛五理論”指引下的京東，長期以來對基層員工的關(guān)懷和重視。

一個數(shù)據(jù)是，作為民營物流企業(yè)里唯一一家給快遞員繳納五險一金的公司，僅是在去年上半年，京東物流一線員工薪酬福利支出達299億元，上半年同比增長了44.6億元。投入背后，是企業(yè)對一線勞動者“老有所養(yǎng)”“病有所醫(yī)”“傷有所賠”的切實尊重與支持。

這也是老麥為何滿懷期待，希望能一直在京東物流工作直至退休。他的這份期待，正是眾多京東員工歸屬感與認同感的體現(xiàn)。

截至2024年12月31日，已有超過1200名一線員工從京東物流光榮退休，他們中不僅有快遞員，更涵蓋了分揀員、運輸司機、防損員等多個一線崗位，覆蓋全國30個省份，包括西藏、新疆、甘肅、廣西、貴州等地區(qū)。這些退休員工的經(jīng)歷，見證著京東物流對員工的長期承諾與關(guān)懷。

劉強東曾說：“我對兄弟們好，兄弟們才能把生活過好，也才能把客戶服務(wù)好?！?strong>這是京東書寫時代答案的邏輯，與稻盛和夫的樸素商業(yè)價值觀不謀而合：

利己者生，利他者久。

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