采寫/吳凱文

編輯/計(jì)巍

作為一個(gè)職校生中的佼佼者，從中職到高職，古慧晶拿下過兩個(gè)省賽獎(jiǎng)項(xiàng)，關(guān)于她的報(bào)道多次登上央視、《人民日報(bào)》等媒體，她是那個(gè)“從汽修專業(yè)中突圍的女生”，也成為了“職校生的希望”。

2024年11月，在一場方程式大賽中，她得到了某新能源車企CEO親自發(fā)出的面試直通卡，這是她在高職的最后一年。就在人們都認(rèn)為她將帶著這種職校生的“榮耀”邁入職場時(shí)，她卻選擇放棄這個(gè)令人羨慕的機(jī)會(huì)，轉(zhuǎn)換另一個(gè)賽道繼續(xù)深造——專升本。

讓大眾看到職業(yè)教育希望的“汽修女孩”，為什么會(huì)轉(zhuǎn)換賽道“和本科學(xué)生擠一條路”？我們采訪了古慧晶以及她的老師、隊(duì)友和同學(xué)，試圖去了解她在這場突圍中的成功與挫敗，機(jī)遇與迷茫。這不只是一個(gè)關(guān)于職校生的勵(lì)志故事，還關(guān)于職校教育這條路徑上更真實(shí)的一面。

職業(yè)教育“明星”

在深圳市第二職業(yè)技術(shù)學(xué)校（以下簡稱“深二職”）的校史館里，有一整面墻用來展示優(yōu)秀校友，古慧晶被排在第一個(gè)。照片下羅列著她的經(jīng)歷：從技能大賽的獎(jiǎng)項(xiàng)到爆紅后全網(wǎng)五億+的流量，最后以從蔚來汽車CEO李斌手中接過面試直通卡來結(jié)尾。

2024年12月18日，在深二職的四十周年校慶上，老師李世川帶古慧晶參觀新建成的校史館。在這面校友墻前，李世川對她說：“不管學(xué)校如何變化，你都是歷史當(dāng)中的一頁了?！?/p>

李世川曾作為指導(dǎo)老師，帶著古慧晶參加了2021年廣東省職業(yè)院校學(xué)生專業(yè)技能大賽。他說，古慧晶是廣東省汽車機(jī)電維修賽項(xiàng)目歷史上第一個(gè)參賽的女生。在這場比賽中，古慧晶拿下了一等獎(jiǎng)。

校慶典禮上，古慧晶作為校友代表演講。在老師們口中，古慧晶是深二職的“校寵”“明星”。人手一份的校慶伴手禮中有一份《中國教育報(bào)》，里面有關(guān)于深二職四十周年的報(bào)道。報(bào)道占了半版，開頭是古慧晶，配圖也是古慧晶。

校慶活動(dòng)的間隙，她曾經(jīng)的汽車營銷課老師邀請她到班上，給21天后即將參加高職高考的學(xué)生們加油。老師介紹道，古慧晶在2021年的省賽拿獎(jiǎng)，后來保送到了深圳職業(yè)技術(shù)大學(xué)（以下簡稱“深職大”），現(xiàn)在還拿到了頭部新能源車企的offer。

看臺(tái)下的學(xué)生們沒有反應(yīng)，老師又強(qiáng)調(diào)了一遍：“你們知道offer是什么嗎？”對于桌面上堆放著層層疊疊課本和練習(xí)冊的學(xué)生來說，“保送”“offer”都還是一個(gè)遙遠(yuǎn)的詞。

競賽保送與高職高考，是這個(gè)中職學(xué)校里兩條不同的升學(xué)路徑。在深二職古慧晶曾經(jīng)訓(xùn)練的汽車實(shí)訓(xùn)基地樓上，掛著八條三層樓長的條幅，紅底黃字寫著學(xué)校師生在職業(yè)院校技能大賽中獲獎(jiǎng)的喜訊。走到教學(xué)樓，條幅的內(nèi)容則變成了“跨題海，奔前程”“誓金榜題名”。

當(dāng)年古慧晶所在的2022屆共有1103位畢業(yè)生，其中像她一樣憑借省級以上的獎(jiǎng)項(xiàng)獲得免試保送資格的學(xué)生有38人。其他絕大多數(shù)學(xué)生會(huì)通過春季高考繼續(xù)升學(xué)，進(jìn)入高職或本科院校。

并不是所有人都能走上競賽這條路。李世川說，毅力和堅(jiān)持是最大的門檻，“毅力不足的人，不用我們來淘汰，自己就淘汰自己了。”最開始三十多人的集訓(xùn)隊(duì)伍不斷有人離開，一年過去只剩下了個(gè)位數(shù)，古慧晶是其中一個(gè)。

中考前，綜合評估自己的成績和愛好后，古慧晶決定通過自主招生的方式進(jìn)入深二職的汽修專業(yè)。隔壁班的老師曾在班上拿她當(dāng)“反面教材”，將她的選擇稱為“還沒到中考就放棄了中考”。在古慧晶看來，“我們就生長在這樣（看待職業(yè)教育）的環(huán)境里”。讀職校后，身邊也有同學(xué)會(huì)自嘲自己是“來混日子的”。她想，等自己拿到成績，可能這些質(zhì)疑的聲音就會(huì)發(fā)生改變。

開學(xué)第二周，她就來到了集訓(xùn)隊(duì)。李世川一開始沒想到這個(gè)女孩是認(rèn)真的，他勸古慧晶改去參加更適合女生的汽車營銷比賽，她點(diǎn)點(diǎn)頭，可是第二天又回來了。

古慧晶從小就喜歡汽油的味道，李世川說這或許是一種“方向味”。小學(xué)看到電影《速度與激情》時(shí)，她印象最深刻的角色不是賽車高手，而是出場機(jī)會(huì)并不多的修車工吉米，“每個(gè)人的車出了問題都要來找他，他才像那個(gè)真正的boss！”

在那時(shí)的集訓(xùn)室里，她抬頭就能看到“一技在手，終身不愁”的橫幅。

成為“汽修女孩”

校慶散場，人群從會(huì)場轉(zhuǎn)移到了聚餐的大廳。一位穿著灰色工裝的女孩被帶到古慧晶面前，老師介紹：“這是我校結(jié)對幫扶廣西東蘭職校的女生，她是受你的影響來學(xué)汽修的。你們合張影?！绷硪晃焕蠋熃又f，“我們要打造一個(gè)廣西的‘汽修女孩’！”

老師們期待著這個(gè)女孩能在明年的技能大賽上拿獎(jiǎng)，這意味著可能出現(xiàn)另一個(gè)“職業(yè)教育明星”。李世川形容古慧晶身上擁有的巨大流量是“國家級”的，“她和深二職的名字登上央視那么多次，一般的學(xué)生哪里能做到，是不是？”

也有不同的聲音在古慧晶面前出現(xiàn)，“古慧晶能火，完全是因?yàn)樾詣e和專業(yè)的反差，她的專業(yè)能力不是最強(qiáng)的。”在古慧晶面前，一個(gè)老師這樣評價(jià)她。2022年第一次“出圈”時(shí)，朋友也曾轉(zhuǎn)給她一個(gè)群聊記錄，里面有同樣參加省賽的同學(xué)提出質(zhì)疑：“我們在場哪個(gè)比她差”“因?yàn)樗桥摹薄?/p>

“他們覺得我沒有理由做到”，古慧晶說。

在專業(yè)訓(xùn)練中，性別標(biāo)簽對她來說從來不是便利，很多時(shí)候甚至是障礙。作為深二職汽修集訓(xùn)隊(duì)唯一的女生，古慧晶說自己和男生的較勁就好像一場“龜兔賽跑”。遇到不會(huì)的地方，她也漸漸放棄向同隊(duì)的男生請教，因?yàn)樗麄儠?huì)說：“你學(xué)不會(huì)的，你問我干什么？”“老師都給你講過了，你還不會(huì)嗎？”還有同學(xué)當(dāng)著她的面，收起放在指定區(qū)域的車鑰匙，阻攔她訓(xùn)練。老師安慰她的方式也是，學(xué)慢一點(diǎn)也沒關(guān)系，你是女生。

“我會(huì)想，自己是不是真的很笨？”古慧晶說，她甚至想過要不要找個(gè)理由退隊(duì)。

她還是選擇了堅(jiān)持，在訓(xùn)練上投入更多的時(shí)間，去和這些聲音較勁。為了學(xué)懂電路圖，她在高一那年每天六點(diǎn)半起床后，先把維修手冊上電路的走向和針腳點(diǎn)一個(gè)個(gè)背下來。為了搞清楚電路在車上的位置，她在筆記里一點(diǎn)一點(diǎn)摳整車的結(jié)構(gòu)圖。

這樣的投入持續(xù)了一整年。高二，她開始看得懂電路圖了，那個(gè)改變的瞬間，“好像你突然通過了一個(gè)洞聽到了一些東西”，她覺得自己跨過了被那些觀念蒙蔽住的自己。

古慧晶還要解決體力上的問題，學(xué)會(huì)使用巧力。在卸輪胎的時(shí)候，她會(huì)扎好馬步，蓄力后借著起身的勁把輪胎擰下來。她打比方說，就像對待非牛頓流體，當(dāng)你使用蠻力，它也會(huì)變得頑固，如果用巧力，它就是流動(dòng)的，輕盈的。

面對汽車上的螺栓緊固件，一個(gè)成年男性需要在臂力的基礎(chǔ)上壓上體重才能成功拆卸。作為汽修中不可繞過的環(huán)節(jié)，兩位老師和古慧晶一起探索出了一種辦法：在套筒上加上加長桿，再連上指針扳手，通過加長力矩來省力。這種高效的方法現(xiàn)在全集訓(xùn)隊(duì)都在使用。

2021年，古慧晶在隊(duì)內(nèi)的篩選中最終得到了代表學(xué)校參賽的機(jī)會(huì)，在同年4月的廣東省職業(yè)院校學(xué)生專業(yè)技能大賽中，拿下了一等獎(jiǎng)第三名的成績。這場比賽中，她用26分的時(shí)間完成發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝，比學(xué)校此前在該項(xiàng)目上的最好記錄還快了半分鐘。

說起古慧晶從拿獎(jiǎng)到出名的過程，李世川能一一細(xì)數(shù)：最開始是校園公眾號(hào)的視頻采訪，接著是《南方都市報(bào)》的報(bào)道，后來一個(gè)月內(nèi)登了三次央視……“汽修女孩”古慧晶成為了職業(yè)教育的一張名片。

李世川說，他希望古慧晶的成績能夠改變大家對職業(yè)教育的看法，因?yàn)榧词乖谏钲谶@樣產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的一線城市，職業(yè)教育依舊“不受待見”。

2021年7月，央視的《新聞周刊》報(bào)道了古慧晶的故事，在這條節(jié)目的最后，白巖松說到：“古慧晶被社會(huì)點(diǎn)贊，并不代表讀職校的孩子們都被社會(huì)點(diǎn)贊，甚至很大的問題是（他們）都不被他們自己和家長點(diǎn)贊。在職業(yè)教育的領(lǐng)域里，要改革的事情還非常非常多……我們不能因?yàn)楣呕劬У某晒?，就以為一切就都可以了?！?/p>

比賽失利后

中職拿獎(jiǎng)并保送的經(jīng)歷給古慧晶帶來了巨大的正反饋，“就像長跑中有人給我加油、刷禮物”，這讓她相信自己沒有選錯(cuò)。2022年，古慧晶被保送到深圳職業(yè)技術(shù)大學(xué)，就讀于新能源汽車技術(shù)專業(yè)。

一路高歌猛進(jìn)，讓她對于高職階段的目標(biāo)也非常清晰：要拿一個(gè)國賽一等獎(jiǎng)。

但這一次，目標(biāo)并沒有如愿實(shí)現(xiàn)。2023年12月，古慧晶參加廣東省智能網(wǎng)聯(lián)汽車比賽的結(jié)果是二等獎(jiǎng)，無緣國賽。

從大一到大二，除了過年那幾天，古慧晶一直留校訓(xùn)練。一場比賽需要準(zhǔn)備一年半，高職階段的她僅此一次機(jī)會(huì)。她曾經(jīng)相信，這種不計(jì)投入的努力會(huì)有相應(yīng)的回報(bào)，但這一次并不是這樣。

“我好像浪費(fèi)了太多時(shí)間（在比賽上）”，她開始反思從中職到高職占滿她生活的比賽生涯：比賽中人為設(shè)置的故障和現(xiàn)實(shí)復(fù)雜的情況還有很大不同；花大量時(shí)間練習(xí)的規(guī)定動(dòng)作缺少實(shí)際運(yùn)用，并不能很好地帶來實(shí)際技能的提升；比賽獎(jiǎng)項(xiàng)在實(shí)際找工作中的認(rèn)可度也有限，中高職學(xué)生的省級比賽，依舊比不過本科生的院級比賽……

很長時(shí)間里，她把自己對汽車行業(yè)的熱情寄托在技能大賽上，成敗會(huì)成為她的壓力。在高職階段臨近省賽的訓(xùn)練中，古慧晶開始變得沒那么自信——中職的獲獎(jiǎng)光環(huán)正在遠(yuǎn)去，她感到周圍人對她能力上的不信任正在爬回來。在這種狀態(tài)下備賽，疲倦取代了快樂。

去年11月，古慧晶在給蔚來汽車CEO李斌的公開信里寫道：“隨著時(shí)間的推移，我漸漸發(fā)現(xiàn)自己陷入了一種機(jī)械式的循環(huán)中……自己似乎只是為了比賽而比賽，而不是為了那份對汽車的熱愛和興趣?！?/p>

這也是她后來加入學(xué)校方程式賽車隊(duì)的理由。她發(fā)現(xiàn)這里都是學(xué)生作報(bào)告，老師在下面聽，學(xué)生有更多的自主性。

2024年10月，古慧晶所在的學(xué)校車隊(duì)參加了“蔚來杯”中國大學(xué)生電動(dòng)方程式大賽（FSEC）和無人駕駛方程式大賽（FSAC）。她所在的車隊(duì)獲得了2024FSAC“全國二等獎(jiǎng)”“黑馬獎(jiǎng)”等三個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。她在賽場上偶遇了李斌，和他介紹自己就是17歲時(shí)拿了汽修大賽一等獎(jiǎng)的“汽修女孩”。交流中，李斌把她的經(jīng)歷概括為從修車到造車，“這是一個(gè)很大的進(jìn)步”。

那一天，古慧晶從李斌手中接到了蔚來的面試直通卡，這也讓她三年后再一次進(jìn)入大眾視野，讓人們看到了職校生在就業(yè)上突圍的可能。

從職校到本科

在拿到面試直通卡后的采訪里，古慧晶說：“我覺得能得到offer很幸運(yùn)，但我的基礎(chǔ)不夠扎實(shí)且不夠沉淀，未來想要繼續(xù)在汽車領(lǐng)域深造。”很多人以為她說的“在汽車領(lǐng)域深造”是在蔚來潛心工作，但她的“深造”其實(shí)指向了專升本。

對此，李世川也有些不解，他認(rèn)為如果能進(jìn)入大企業(yè)就業(yè)，也可以在崗位中提升，還可以在職深造，“不一定非要和本科的人擠一條路”。

她確實(shí)像是走向了一條更“窄”的路。在這條專升本的路徑下，古慧晶只能報(bào)考廣東省內(nèi)的學(xué)校，其中開設(shè)與汽車有關(guān)專業(yè)的學(xué)校并不多，公辦本科競爭更是激烈，比如深圳技術(shù)大學(xué)需要她考到全省前五十名。

目前已經(jīng)專升本的師兄吳澤樺曾經(jīng)告訴過她，升本之后，學(xué)校的平臺(tái)未必有深職大那么好。深職大被很多人稱為高職中的“小清華”，校招上不乏一些世界500強(qiáng)企業(yè)。但是在民辦本科，校招的企業(yè)數(shù)量很少，知名度也不如在深職大校招中的高。

古慧晶的師弟小熊未來的規(guī)劃是從深職大畢業(yè)后進(jìn)入一個(gè)大企業(yè)，找一份測試崗位的工作，在“996”的工作節(jié)奏下，有希望拿到七八千的月薪。這類技術(shù)性崗位，也是汽車專業(yè)高職生的主要選擇。

但古慧晶有另一種規(guī)劃。她看到從油車到電車，檢修正在簡化。只需要一個(gè)故障代碼，就知道問題在哪，技術(shù)崗位很容易隨著技術(shù)的迭代而被替代。她曾經(jīng)相信的“一技在手，終身不愁”正在動(dòng)搖。

翻看招聘網(wǎng)站時(shí)，她發(fā)現(xiàn)開發(fā)類崗位的學(xué)歷要求往往是本科以上。她看過本科的機(jī)械工程課本，全書一共十二章，她發(fā)現(xiàn)自己在高職學(xué)了一個(gè)學(xué)期的內(nèi)容只占了其中兩章?！叭绻抑皇菍W(xué)成這樣就畢業(yè)了，我覺得很不安心，輕飄飄的?！?/p>

這種輕飄飄的感受在現(xiàn)實(shí)的對比中更加強(qiáng)烈。在方程式賽車比賽上，深職大和眾多本科高校同臺(tái)競技，古慧晶看到別人的無人系統(tǒng)組有十幾個(gè)人，不乏碩士、博士，擁有獨(dú)立寫代碼的能力，而他們只有四個(gè)人，代碼大多數(shù)要套用別人開源的，“有時(shí)候報(bào)錯(cuò)了我也不知道錯(cuò)在哪里，就像給你抄答案你也抄不懂?！?/p>

拿到直通卡的瞬間，古慧晶開心的同時(shí)也有些不安。或許這張直通卡真的能幫助她跨過學(xué)歷的門檻，但是面對李斌“從修車到造車”的評價(jià)，她覺得自己“修車也不是很會(huì)修，造車也不是很會(huì)造，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠?！弊罱K，她決定放棄蔚來的offer，繼續(xù)深造。

從早上八點(diǎn)到晚上十點(diǎn)半，這曾經(jīng)是中職以來古慧晶準(zhǔn)備技能大賽的作息。去年10月方程式賽車比賽一結(jié)束，她就以同樣的強(qiáng)度扎在圖書館里備考。

距離明年三月的專升本考試還有一百多天，她卻倍感壓力——中職起，每到臨近比賽的幾個(gè)月，她就會(huì)停掉所有的文化課，她形容自己的數(shù)學(xué)只有初中水平，“高中之后相當(dāng)于沒學(xué)”。為了應(yīng)對專升本考試，她現(xiàn)在不得不以這樣的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)學(xué)習(xí)高等數(shù)學(xué)。

不過，以前學(xué)習(xí)電路圖的經(jīng)驗(yàn)讓她相信，先埋頭學(xué)，不久的未來就會(huì)豁然開朗的。

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