引子：

當(dāng)《藍(lán)蓮花》旋律響起的時(shí)候，你是不是也“曾夢(mèng)想仗劍走天涯,去看一看世界的繁華？”“要么讀書(shū),要么旅行,身體和靈魂總要有一個(gè)在路上??！弊x萬(wàn)卷書(shū)，行萬(wàn)里路，詩(shī)和遠(yuǎn)方都在路上。年少的心總有些輕狂，去野，去撒歡兒——iCAR V23陪你身體和靈魂都在路上。

在普拉多自降身價(jià)搶市場(chǎng)，烈馬國(guó)產(chǎn)后價(jià)格來(lái)到30萬(wàn)以?xún)?nèi)，坦克、吉普群雄環(huán)伺，“酷路沒(méi)有澤,帕杰沒(méi)有羅，方程不帶豹，山海沒(méi)有炮兒”——iCAR V23作為A級(jí)新能源的風(fēng)格越野SUV，憑什么異軍突起？這款10萬(wàn)價(jià)位的大玩具到底怎么樣？

情緒價(jià)值獨(dú)一無(wú)二。

和mini/smart一樣，iCAR V23如今在行業(yè)內(nèi)沒(méi)有同類(lèi)，可以說(shuō)，添補(bǔ)了方盒子車(chē)型的空白。受眾定義在年輕人群體，買(mǎi)了這車(chē)，大街上的回頭率百分百，實(shí)現(xiàn)“人無(wú)我有”的滿(mǎn)足感。V23一車(chē)多用，兼具工具、玩具、道具三重屬性，覆蓋了釣魚(yú)、露營(yíng)、4+2騎行等多種生態(tài)玩法，“人有我優(yōu)”，情緒價(jià)值直接拉滿(mǎn)。

iCARV23造型方正硬朗，車(chē)身長(zhǎng)4220mm、寬1915mm、高1845mm，近1:1的高寬比，2735mm的長(zhǎng)軸距，配合21寸粗壯碩大的五幅式輪轂，像個(gè)高高壯壯的陽(yáng)剛小伙子，粗大的臂膀要撐破衣衫，超越同級(jí)體量的強(qiáng)烈視覺(jué)沖擊力，肌肉感爆棚。

方盒子車(chē)身、圓形大燈、分體式側(cè)踏板、C柱盲窗、外凸式輪眉、外露式前后保險(xiǎn)杠等經(jīng)典越野元素，在流線(xiàn)圓潤(rùn)為主流外觀的鋼筋混凝土城市里，顯得陽(yáng)剛硬朗、棱角分明。

哪個(gè)男人心里沒(méi)有一個(gè)越野夢(mèng)呢？iCARV23只一眼就讓你血脈噴張，腎上腺素飆升，車(chē)未動(dòng)心已遠(yuǎn)。哪個(gè)男人能抗拒得了這種誘惑？即使是蘇老太爺，也要“老夫聊發(fā)少年狂,左牽黃,右擎蒼,錦帽貂裘,千騎卷平岡”，何況是吾輩熱血青年乎？

前后保險(xiǎn)杠上外露式四角透明毫米波雷達(dá)罩、立體懸浮“小書(shū)包”及樂(lè)高模塊高位剎車(chē)燈、“iCAR ”、“V23” 醒目LOGO及 “BORN TO PLAY”(生而會(huì)玩)等現(xiàn)代風(fēng)格，把經(jīng)典與創(chuàng)新融合的設(shè)計(jì)相結(jié)合，V23既“復(fù)古經(jīng)典”又“科技賽博”，在致敬經(jīng)典的同時(shí)，還彰顯了自己的個(gè)性和靈魂，有自己的東西，可玩性很強(qiáng)，是當(dāng)代青年的理想坐駕。

四驅(qū)版最大接近角43°，最大離去角41°，空載最小離地間隙210mm，四輪四角、“燕頷虎頸”般干凈利索的短頭短尾，配合側(cè)踏輪眉前后杠，越野風(fēng)撲面而來(lái)——你只管去野，剩下的交給V23。

經(jīng)過(guò)加強(qiáng)的車(chē)頂和機(jī)關(guān)蓋，增加了抗扭強(qiáng)度和抵抗變形的剛度，而且進(jìn)一步加強(qiáng)了車(chē)身的整體性和安全性，大幅降低因變形而產(chǎn)生異響的概率。

好開(kāi)，快爽智能的動(dòng)力小鋼炮。

V23四輪四角的布局和電池包的巧妙集成，使得V23的重心位于車(chē)身正中間底部，重心更穩(wěn)，貼地感更強(qiáng)，根本不會(huì)因?yàn)檐?chē)身高大而產(chǎn)生“坐船”的晃悠感，過(guò)彎軌跡清晰。

配備同級(jí)唯一的后五連桿式獨(dú)立懸架，加上前麥弗遜獨(dú)立懸架，國(guó)際知名普羅迪夫團(tuán)隊(duì)精心調(diào)校的底盤(pán)，整車(chē)操控靈敏，加速穩(wěn)定，顛簸處理柔中帶剛，恰到好處，像極了“不卑不亢，落落大方，當(dāng)行則行，當(dāng)止則止”的平靜和從容。

動(dòng)力方面，V23兩驅(qū)版搭載永磁同步100kW后電機(jī)，四驅(qū)車(chē)型搭載前55kW后100kW雙電機(jī)，峰值功率321kW，峰值扭矩292N·m，0-50km/h僅需3.5秒，一體式線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，舒適剎停有效抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象，100km/h—0剎車(chē)距離＜38米。配合P-EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)指向性，V23呈現(xiàn)出方盒子前所未有的“小鋼炮”駕控風(fēng)格。

此外，V23還提供5+X種駕駛模式以及輪邊限滑、600mm涉水深度等配置，43°接近角、41°離去角輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，拿捏輕度越野。帶你游歷祖國(guó)的大好河山，重走二萬(wàn)五千里長(zhǎng)征，“看萬(wàn)山紅遍，層林盡染;漫江碧透,百舸爭(zhēng)流”。

帶上你一幫好兄弟、好戰(zhàn)友，硬派越野車(chē)標(biāo)桿之作豁砂子，V23也不是不行——沒(méi)有什么能夠阻擋，我對(duì)自由的向往……

V23內(nèi)飾風(fēng)格是線(xiàn)條平直，硬橋硬馬的硬朗風(fēng)格，中控臺(tái)相當(dāng)簡(jiǎn)潔，出風(fēng)口點(diǎn)綴了黃色裝飾塊，增添了幾分俏皮和靈動(dòng)。

15.4英寸2.5K高清觸控大屏增添了科技感，下部的實(shí)體機(jī)械旋鈕，操作簡(jiǎn)便易上手。V23搭載驍龍8155芯片，車(chē)機(jī)娛樂(lè)系統(tǒng)支持Switch連接及CarPlay功能。智能駕駛采用視覺(jué)融合技術(shù)路線(xiàn)，支持L2+級(jí)別23項(xiàng)智能駕駛輔助功能，覆蓋高頻智駕場(chǎng)景，為駕駛者提供全方位的安全與便利。

安全，更保護(hù)年輕人。

V23重視安全，并從危險(xiǎn)源頭進(jìn)行控制。搭載奇瑞最新安全
企標(biāo)設(shè)計(jì)制造，行業(yè)最安全、電芯失效率最低PPB級(jí)（十億分之一）電池。

價(jià)位，更接近年輕人。

新車(chē)共推出三款版型，301兩驅(qū)青春版官方指導(dǎo)價(jià)9.98萬(wàn)元，401兩驅(qū)進(jìn)階版官方指導(dǎo)價(jià)10.98萬(wàn)元，501四驅(qū)高階版官方指導(dǎo)價(jià)13.98萬(wàn)元。

同時(shí)，iCAR品牌還為V23的玩家推出一系列購(gòu)車(chē)權(quán)益，包括終生整車(chē)+三電質(zhì)保和免費(fèi)救援服務(wù)等等。

這么貼心的價(jià)格，即使是剛上班兩三年的年輕人，也能僅靠自己的收入就把V23輕松收入麾下，這種自食其力的情緒價(jià)值簡(jiǎn)直不要太好。

你還等什么？讓V23帶你看“大江東去”，帶你“西北望，射天狼”，帶你看“鷹擊長(zhǎng)空鷹擊長(zhǎng)空鷹擊長(zhǎng)空，魚(yú)翔淺底，萬(wàn)類(lèi)霜天競(jìng)自由”，一起“指點(diǎn)江山，激揚(yáng)文字，糞土當(dāng)年萬(wàn)戶(hù)侯?！?/p>