在眾多的郵政用品中，明信片作為一種地域性極強(qiáng)的特色文化產(chǎn)品，除了在通傳訊息的同時，還附帶有圖像、郵戳等內(nèi)容，具有很強(qiáng)的紀(jì)念和宣傳意義。它是近代西洋傳入的產(chǎn)物，自北戴河成為避暑旅游勝地并建立地方郵局后，明信片在北戴河也風(fēng)行起來。

1921年，徐珂在《北戴河指南》中記載當(dāng)時北戴河當(dāng)?shù)厥圪u萬國郵會的雙明信片，每枚一角二分。后來北戴河明信片更加多樣化，而作為北戴河海濱半官方機(jī)構(gòu)的公益會，也成為印刷和發(fā)行明信片的主力。在這些形式多樣的明信片中，標(biāo)有北戴河“Pei Tai Ho”的英譯名是何時命名，從何而來的呢？那就要從近代中國郵政歷史說起。

鴉片戰(zhàn)爭過后，帝國主義的堅(jiān)船利炮打開了閉關(guān)鎖國的清王朝，近代中國的郵政也從此被改寫。清政府在正式建立近代郵政前，除驛站外，還有民信局、僑信局和帝國主義者的客郵，同時還經(jīng)歷了一段海關(guān)兼辦郵政的過程。直到1890年，清政府才開始發(fā)展郵政。1896年3月20日，清朝光緒皇帝批準(zhǔn)開辦了大清郵政官局，即為帝國郵政局（Imperial Post Office），郵戳上簡寫為“I.P.O.”，當(dāng)時我國還沒有漢語拼音，所以采用了威妥瑪拼音，這是一種以威妥瑪拼音為根據(jù)、用拉丁字母來專門拼寫中國地名的系統(tǒng)，中國近代郵政由此開始。

近代中國郵政的發(fā)展離不開鐵路的建設(shè)， 隨著津榆鐵路（天津至山海關(guān)）通車，在北戴河、山海關(guān)設(shè)站，為開辟新的郵路創(chuàng)造了條件。1897年清政府發(fā)布《大清帝國郵政布告·第二十三號》稱：“1897年至1898年寒冬季節(jié)，大清帝國郵政將保持北京、天津、牛莊、煙臺、上海間的海路郵路暢通無阻。”關(guān)于海運(yùn)部分稱：“裝有帝國郵政郵件的輪船一艘，定于每周法國或英國郵件到達(dá)日期的次日始離上海，并在煙臺將郵件交與另一艘帝國郵政輪船帶至北戴河，然后分別將郵袋由鐵路運(yùn)往天津、北京或由陸路運(yùn)往牛莊。上述各郵局運(yùn)往北戴河的郵袋，同樣將由回程輪船帶至煙臺。輪船離埠和郵件封發(fā)日期由相關(guān)郵局通告周知?！敝栽诒贝骱愚D(zhuǎn)運(yùn)，是因?yàn)楸贝骱咏鹕阶焯幍拇a頭，水勢很深，堤岸容易停泊，而且很少結(jié)冰，即使結(jié)冰距離岸邊也不遠(yuǎn)，而且由上海到北京的信件走海路比陸路要快，基于此，清政府就把北戴河作為冬季南北郵件的轉(zhuǎn)運(yùn)站。

1898年北戴河辟為中外人士避暑地之后，由于來北戴河避暑度假的中外人士驟然增多，對于郵寄業(yè)務(wù)的需求也日益增長。雖然北戴河已經(jīng)是郵政的中轉(zhuǎn)站，但在郵政局設(shè)立之前，在實(shí)寄封片中沒找到有關(guān)北戴河“Pei Tai Ho”的中轉(zhuǎn)郵戳記錄。筆者收藏的北戴河明信片中也未曾找到這一時期的中轉(zhuǎn)郵戳，但令人驚喜的是，1898年刊載在《字林西報》的一篇文章里，發(fā)現(xiàn)了北戴河"Pei Tai Ho"字樣。文章的標(biāo)題為“A China Sanatorium: Peitaiho"——北戴河：中國的療養(yǎng)地。

《字林西報》前身為《北華捷報》，是英國人奚安門在中國出版的歷史最久的英文報紙，于1850年8月3日在上海創(chuàng)辦，主要讀者是外國在中國的外交官員、傳教士和商人，1951年3月?？．?dāng)時來北戴河避暑的西人為了擴(kuò)大他們在北戴河海濱的絕對統(tǒng)治權(quán)沒少在天津、上海等地大肆宣傳，故北戴河"Pei Tai Ho"出現(xiàn)在《字林西報》的文章里也不足為奇。

據(jù)《秦皇島郵電志》中記載： 1899年，清政府在北戴河海濱設(shè)立夏季郵局，同年10月20日關(guān)閉。由于當(dāng)時政局的影響，北戴河海濱郵局時斷時續(xù)開業(yè)，又幾經(jīng)更名，直到民國十一年（1922年）才由夏季局改為常年開辦的二等郵局。因郵局的變更，使得北戴河老明信片中的郵戳地名也隨之起了變化。

據(jù)筆者收藏的北戴河老明信片中，最早的一張是1903年且正面標(biāo)有北戴河“Pei Tai Ho”字樣，而郵戳中使用“北戴河”和“PEI TAI HO”的是一張標(biāo)有1912年郵戳的明信片，這也是筆者收藏明信片中顯示時間最早且標(biāo)有“PEI TAI HO”郵戳的一張。但是在一張顯示時間為1909年郵戳的北戴河老明信片中，郵戳地址北戴河的地名居然是“PEH TAI HO"，兩種拼寫方式只有一個字母的區(qū)別。為此筆者查閱了相關(guān)的文獻(xiàn)資料，資料顯示：1906年之前清朝的郵政系統(tǒng)依附于海關(guān)，而海關(guān)頭面人物英國人赫德強(qiáng)制改威妥瑪拼音為郵政式拼音，二者的區(qū)別是郵政式拼音比威妥瑪拼音的漢字拉丁化系統(tǒng)要保守得多，這套郵政式拼音1906年春季在上海舉行的帝國郵電聯(lián)席會議通過并正式投入使用，“PEH TAI HO”在郵戳中出現(xiàn)。

清政府郵政局多次申請加入“萬國郵聯(lián)”都失敗了，直到 1912年中華民國成立，接管了清政府郵政部。大清郵政改稱中華郵政后，重劃郵區(qū)，成立郵務(wù)管理局。1914年，中華郵政成功加入了萬國郵政聯(lián)盟，成為萬國郵政的重要成員，北戴河地名“PEH TAI HO”出現(xiàn)在了中華郵政局英漢局名錄中。

郵政式拼音有一條規(guī)則就是已經(jīng)使用廣泛的傳統(tǒng)地名拼寫可以不予更改，繼續(xù)使用威妥瑪拼音方式，這對于在一些英文版的資料和老明信片郵戳中有“PEI TAI HO”的出現(xiàn)也就情有可原了。直到中華人民共和國成立之后，在大陸地區(qū)郵政式拼音逐漸被漢語拼音所取代。

歷經(jīng)百年時光的流轉(zhuǎn)，這種拼音方式成為了一種獨(dú)特的歷史記憶，如Tsinghua University(清華大學(xué)）、Kung Fu(功夫）一直沿用著。我想，這不單單是對歷史的尊重，也是繼續(xù)書寫歷史脈絡(luò)的一種方式，是對歷史文化的傳承。

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