近日，一則關(guān)于新能源車更換新電池需要花相當(dāng)于原來買車一半的價(jià)錢的新聞，引發(fā)大家的討論和關(guān)注，有車主說自己當(dāng)年是第一批嘗鮮吃螃蟹買電車（現(xiàn)在叫新能源）的人，現(xiàn)在已經(jīng)到了要給車換電池的時(shí)間了，但買車的4S店一問，原來自己花16萬買的電車，現(xiàn)在換電池的話竟然要8萬左右，他驚訝想不到換電池的費(fèi)用怎么那么高啊！

其實(shí)關(guān)于油車和新能源車那個(gè)更劃算的問題，一直都被大家討論，有人說油車方便，油車好，沒有續(xù)航焦慮，有人說新能源車好，比開油車省錢多了，在家就可以充電。都有道理，都沒有錯(cuò)，總之各有各的好，大家也可以按照自己的喜好來選擇。其實(shí)大家平時(shí)在大街上可以看到，無論開油車還是新能源車的人比例其實(shí)都是差不多的。

油車前期加油支出多，新能源車充電花費(fèi)少，但到了換電池的時(shí)候，有可能要掏可以買一輛新車的費(fèi)用來換，那么，大家是換新車還是換電池呢？

根據(jù)媒體的報(bào)道，2024年12月剛好是2016年規(guī)定電動(dòng)車企業(yè)為買電動(dòng)車車主提供核心部件或者12萬公里質(zhì)保到期的時(shí)間，這個(gè)月正好是8年，這意味著首批買新能源車的車主，需要更換最核心的電池或者是電機(jī)，重點(diǎn)就是換電池。那么問題來了，當(dāng)年買電車的人，現(xiàn)在還會(huì)掏差不多8萬錢去給一輛開了8年的電車去換一個(gè)新的電池嗎？畢竟現(xiàn)在有的全新的車也和這個(gè)價(jià)格差不多了啊。

這是不是印證了一部分人說的，新能源車平時(shí)充電花費(fèi)少，但大頭卻用在后面的換電池上呢？如果要花可以買一輛普通新車的錢去換一個(gè)電池，估計(jì)有不少的人都寧愿加錢去買一臺(tái)新車吧。所以還是回到車子壽命的問題，新能源車最核心的部分是電池和電機(jī)，開了八年的電車估計(jì)到了冬天直接續(xù)航就不行了，不換的話估計(jì)也開的不遠(yuǎn)了。