世界知名石油公司即將進(jìn)駐長春

近日

國際能源巨頭海灣石油

將踏入長春的消息

在網(wǎng)上引起了不小的轟動

海灣石油是全球最大的石油公司之一，總部位于阿拉伯聯(lián)合酋長國。2006年，海灣石油（中國）有限公司在山東煙臺成立，這標(biāo)志著海灣石油正式進(jìn)入中國市場。2018年，海灣石油開始在中國開設(shè)加油站，以低價吸引消費者，這也是海灣石油在中國市場的重要舉措之一。海灣石油在中國的業(yè)務(wù)涉及石油勘探、生產(chǎn)、銷售等多個領(lǐng)域。

消息是否屬實

進(jìn)駐長春

又將給本地能源市場帶來哪些挑戰(zhàn)與機遇

“鯰魚效應(yīng)”能否凸顯

中國吉林網(wǎng)對此事進(jìn)行了深入調(diào)查

坐標(biāo)長春

長春人民大街延長線下穿隧道

已于幾天前建成通車

在緩解了該區(qū)域周邊交通壓力的同時

也為南部新城及永春區(qū)域

帶來了新的活力

在西側(cè)不遠(yuǎn)處

金宇大路、金宇南路、新明街等道路

作為人民大街與盛世大路的

重要轉(zhuǎn)換通道

作用也愈發(fā)明顯

而海灣石油在長春的首個“店鋪”

就選在金宇南路上

與人民大街僅“一街之隔”

11月5日

中國吉林網(wǎng)記者在現(xiàn)場看到

此刻

帶有“海灣石油”字樣的

廣告牌、宣傳語、加油中心大樓

以及各種設(shè)備已悉數(shù)到位

雖然四周場地還架著圍擋

但儼然已經(jīng)做好了隨時開張營業(yè)的準(zhǔn)備

遠(yuǎn)處

一臺大型攪拌機緩緩駛來準(zhǔn)備作業(yè)

吸引了一旁剛剛停好車的市民

駐足觀看

• “我聽說這個加油站的價格會很便宜，不知道在長春的店怎么定價啊？”

• “是啊 ，東北好像也沒有幾家，不知道什么時候開業(yè)，到時候就知道了。”

11月5日

中國吉林網(wǎng)記者電話聯(lián)系到

海灣加油站中國區(qū)一位相關(guān)負(fù)責(zé)人

證實了海灣石油將在長春進(jìn)駐的消息

“目前加油站還處于建設(shè)過程中，預(yù)計開業(yè)的時間會在本月底前后。”該負(fù)責(zé)人表示，海灣石油也將會繼續(xù)秉持自身的優(yōu)勢特點，將服務(wù)和品質(zhì)做到最好。

而在價格以及未來規(guī)劃、選址等方面

該負(fù)責(zé)人表示

目前還沒有具體的規(guī)劃

一切都要等到加油站營業(yè)之后

再循序漸進(jìn)進(jìn)行

但目前可以肯定的是

在開業(yè)初期

會推出優(yōu)惠活動

據(jù)海灣石油微信公眾號

對于長春燃油銷售市場而言

海灣石油進(jìn)駐的意義絕對非比尋常

一方面

消費者將擁有更多選擇

猶如鯰魚入水

將使競爭更趨激烈

而另一方面

海灣石油帶來的管理經(jīng)驗和技術(shù)

也勢必會給本地市場注入新的活力

帶來新的機遇與挑戰(zhàn)

“其實我們本地也有很多石油企業(yè)，但多年來始終無法撼動‘兩桶油’的地位，其很大的一點原因就是服務(wù)沒有做到全覆蓋。而海灣石油的進(jìn)駐，應(yīng)該會對原有市場的服務(wù)帶來一定程度上的沖擊，讓一部分消費者有所選擇，重新劃分‘蛋糕’。”吉林大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院副教授丁肇勇分析說。但是，在當(dāng)前燃油車逐漸減少的情況下，企業(yè)有沒有對當(dāng)前的市場、人群進(jìn)行深入的分析和遠(yuǎn)期規(guī)劃，能對本地市場造成多大的影響目前還是個未知數(shù)。

鯰魚入水

是掀起浪潮

還是波瀾不驚

海灣石油進(jìn)駐長春

未來幾何

我們拭目以待

來源：中國吉林網(wǎng)

長春將有多場降雨！

長春未來十天天氣預(yù)報

（11月8日—11月17日）

預(yù)計未來十天，長春市天氣趨勢是：氣溫明顯偏高，降水偏多。全市平均氣溫3.5℃左右，比常年同期-2.4℃明顯偏高。全市平均降水量10毫米左右，比常年同期5.5毫米偏多。

主要天氣過程：10日前后有小雨，14日前后有小雨。

長春市區(qū)具體預(yù)報如下:

來源：長春氣象

長春此處互通立交工程今日通車！

東榮大路與遠(yuǎn)達(dá)大街互通立交匝道完善工程

將于11月8日上午8時

正式通車

該工程自重啟建設(shè)僅用118天即完工通車，是長春市建委踐行市委“早、快、干”要求的又一生動實踐，為長春高質(zhì)量發(fā)展提標(biāo)提速提質(zhì)提效蓄勢賦能。

東榮大路與遠(yuǎn)達(dá)大街互通立交工程是東部快速路與北部快速路銜接轉(zhuǎn)換的重要節(jié)點，既是主城區(qū)外聯(lián)長吉北線的必經(jīng)之路，也是主城區(qū)聯(lián)系北湖開發(fā)區(qū)的交通樞紐，共包含2條主線、8條匝道。2013年7月，該工程啟動建設(shè)，結(jié)合征拆工作進(jìn)度，至2014年11月，遠(yuǎn)達(dá)大街、東榮大路主線及北向東、西向南、東向北、北向西匝道4條匝道相繼通車。但剩余西向北、東向南、南向西、南向東4條匝道，受征拆問題影響一直未能建設(shè)。由于該節(jié)點日常交通流量較大，加之缺失部分匝道及右轉(zhuǎn)道路功能，造成高峰時段交通非常擁堵。

2024年7月，影響剩余工程的征拆問題解決后，長春市建委立即重新啟動項目建設(shè)。由于周邊交通流量較大，施工作業(yè)面非常有限，既要保證群眾正常出行，又要兼顧施工對周邊環(huán)境的影響，同時考慮整體經(jīng)濟性，市建委科學(xué)高效組織，持續(xù)保證人員、材料、機械投入，4條匝道全部同期施工，僅用118天就完成了全部匝道及西向南、南向東地面右轉(zhuǎn)道路建設(shè)，目前已具備通車條件，計劃11月8日正式開放交通。

東榮大路與遠(yuǎn)達(dá)大街互通立交工程的全面完工，標(biāo)志著困擾我市東北部城區(qū)長達(dá)11年的出行“老大難”問題徹底解決，實現(xiàn)了東部快速路和北部快速路的全互通轉(zhuǎn)換功能，進(jìn)一步完善了城市快速路體系。同時有效緩解東榮大路與遠(yuǎn)達(dá)大街交叉口及周邊的交通擁堵現(xiàn)狀，其中南北方向上，預(yù)計高峰時段南向北擁堵長度將縮短至少60%；東西方向上，東環(huán)城路與東榮大路、東榮大路與毛線廠路的節(jié)點交通壓力將大幅下降，北部快速路東西向通行效率得到有效提升，為廣大市民創(chuàng)造更加快捷的出行環(huán)境。

建成前后對比圖

下步，該項目將利用冬季繼續(xù)進(jìn)行綠化等附屬工程施工，明年春季全部完工。

來源：長春日報