11月4日，廣西柳州市軌道交通投資發(fā)展集團有限公司發(fā)布的一則施工通告引發(fā)關(guān)注。該通告稱，將對桂柳路北側(cè)的墩柱及搭建的附屬設(shè)施進行拆除。

根據(jù)柳州市此前公布的消息，2016年12月，柳州軌道交通1號線試驗段開工儀式啟動。不過，幾年后，開工時擔(dān)任柳州市委書記和市長的鄭俊康、吳煒均已被查。

將近8年過去了，柳州市的軌道交通仍未開通。11月5日，有當(dāng)?shù)鼐用窀嬖V紅星新聞記者，當(dāng)?shù)剀壍澜煌ńㄔO(shè)幾乎處于停滯狀態(tài)。

柳州對違建輕軌墩柱進行拆除

當(dāng)?shù)鼐用穹Q其為柳州“輕軌遺址”

▲柳州街頭的輕軌墩柱（圖源：央視新聞）

曾規(guī)劃7條線路226公里

至今仍未開通

▲柳州軌道交通此前的規(guī)劃圖（圖源：柳州市軌道交通投資發(fā)展集團有限公司網(wǎng)站）

兩任市委書記“落馬”

均被指大搞勞民傷財?shù)摹罢児こ獭?/p>

今年1月17日，廣西壯族自治區(qū)紀(jì)委監(jiān)委通報了鄭俊康被查的消息，公開簡歷顯示，1959年出生的鄭俊康從2013年1月起擔(dān)任柳州市委書記等職，直至2021年2月卸任該職。

6月，廣西壯族自治區(qū)紀(jì)委監(jiān)委先后發(fā)布了吳煒被“雙開”，以及鄭俊康被開除黨籍的消息。

▲鄭俊康（右）和吳煒曾一同調(diào)研柳州軌道交通項目（圖源：中建五局土木工程有限公司網(wǎng)站）

不久前的10月24日，中國紀(jì)檢監(jiān)察報曾發(fā)文《“政績工程”留不下政績》評論稱，鄭俊康、吳煒大搞“政績工程”，不僅沒留下政績，反而留罪名、背罵名，教訓(xùn)不可謂不深刻。該評論稱，“政績工程”危害可以說是“以一損百”，往往是“關(guān)鍵少數(shù)”為撈取個人政治資本而污染一方政治生態(tài)，因個人貪功牟利而造成一地發(fā)展貽誤，脫離實際、勞民傷財，損害群眾的切身利益，敗壞黨和政府形象，政治危害極大。

紅星新聞記者 付垚 實習(xí)生 尤麗琴

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