一、前言

哪一個(gè)中年男人沒有一個(gè)皮卡夢想呢？！

一直限于國內(nèi)法規(guī)政策皮卡一直無法走入國內(nèi)的民用市場，一眾以休閑、釣魚、戶外為愛好的中年“小伙子”只能望洋生嘆。

現(xiàn)在給你一臺可以從普通SUV變身CYBERTRUCK，同時(shí)滿足你擁有變形金剛和皮卡的兩個(gè)童年夢想，你將如何應(yīng)對？

長安啟源是長安旗下的新能源品牌，之前我本人就對A07印象非常好是我個(gè)人認(rèn)為 20W以內(nèi)最值得買的轎車，身邊的兄弟還真金白銀買了一臺A07增程版。

二、看，我的汽車能變形

長安啟源E07的售價(jià)區(qū)間在19.99W-31.99W之間，對比之前最高端的A07只賣到15W區(qū)間的話，E07真的就是長安啟源乃至長安沖擊高端的第一次嘗試。E07還占據(jù)了長安啟源不少的第一，第一款雙電機(jī)四驅(qū)車型、第一款搭載空氣懸掛的車型等等。

長安啟源E07的最大賣點(diǎn)還是“中國版的CYBERTRUCK”&SUV規(guī)格的皮卡這兩個(gè)標(biāo)簽吧，能變形成為貨斗的后備箱確實(shí)非常吸引人。

普通的掀背后備箱被做成了上下兩段，頂部玻璃頂可以升起，底部保險(xiǎn)杠可以放下，最終成為一個(gè)皮卡的后斗。

哪個(gè)中年男人初次見到這樣的變形，不會驚艷失色呢？！

整車形態(tài)來看，長安啟源E07前部車身曲線更像一臺轎跑而不是傳統(tǒng)SUV，尾部曲線就開始偏向于開口的皮卡。

很明顯電車優(yōu)勢讓E07可以做到極大的“軸長比”，整體不難看但是略顯怪異。

長安啟源E07的車頭確實(shí)更像轎車或者轎跑，全封閉車頭科技感足，車頭流線型設(shè)計(jì)也不像SUV。

PS：不過車身是真的寬，1996mm的車身已達(dá)極限。

后斗的大小其實(shí)不算大，用朋友的說法就是這個(gè)尺寸這個(gè)級別的SUV后備箱尺寸絕對不會比他小，但是奈何長安啟源E07會魔法，這個(gè)變形真的吸引人。

這個(gè)可以下翻打開的圍擋，坐在車上看看風(fēng)景、釣釣魚也真的蠻愜意的。

我們試駕的是純電頂配，31.99萬元的空氣懸架雙電機(jī)四驅(qū)版，松石青外觀赤橙色內(nèi)飾。

說實(shí)話，這個(gè)內(nèi)飾有些老氣我不是很喜歡，方向盤上的logo做了隱形處理，懷擋的設(shè)計(jì)讓中島非常寬敞，不過實(shí)體按鍵越來越少感覺不太符合長安啟源E07的售價(jià)。

副駕在化妝鏡處有一塊電動(dòng)升降的娛樂屏，可以聽歌看劇非常適合副駕休閑娛樂。

由于軸距達(dá)到了3.12米后排空間極大，我一米七五大高個(gè)坐下膝蓋離前排座椅三十公分，但是后排坐墊有點(diǎn)短真的覺得留那么大腿部空間不如再把坐墊做長一點(diǎn)來得舒服。

成員和后備箱 （車斗）之間還有一塊電動(dòng)升降的玻璃間隔，后備箱的噪音、塵土、氣味都可以很好隔絕。

從車內(nèi)開后備箱（車斗）內(nèi)感覺還是蠻大的。

三、駕駛體驗(yàn)

長安啟源也開學(xué)習(xí)理想、未來的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，官方試駕明確提出了要時(shí)間超過20分鐘里程超過20公里，還要通過車機(jī)進(jìn)行記錄。

PS：看車上的噴涂還可以提供上門試駕服務(wù)。

前雙叉臂后多連桿的懸架，長安啟源E07的地盤還是偏舒適調(diào)校整體上偏軟濾震性極佳，急變道會斜但不會晃支撐性比宋L DMI好跟騰勢N7差不多在我試過不多的SUV里算比較好的，比極氪001差了不少也不如自家轎車長安啟源A07。

雙電機(jī)四驅(qū)零百加速3.96秒，不過總體感覺長安啟源E07的加速比較平緩，車速50以上的中后端發(fā)力比較猛，150km/h以上動(dòng)力依然充足。

急加速會給成員一定心理準(zhǔn)備，比開頭猛四驅(qū)電車乘坐體感沒那么驚悚。

四、總結(jié)

長安啟源E07這輛車很不錯(cuò)我很喜歡，但是我不會買。

我覺得長安啟源E07和“寶寶巴士”極氪MIX還蠻像的，定位不是普通大眾的用車需求，而比較特定的相對小眾需求，雖然極具創(chuàng)新創(chuàng)意卻也很難大賣。

可能廠商也沒有期待長安啟源E07能夠大賣，只是通過長安啟源E07能夠增長長安/長安啟源品牌的認(rèn)知度提升品牌輿論聲量吧。

哦，對了，長安啟源E07下雨天從后備箱（后斗）拿東西感覺會比較尷尬，坐在斗里釣魚的話還要自備一個(gè)遮陽傘。

最后說說缺點(diǎn)：

對了，長安啟源E07下雨天從后備箱（后斗）拿東西感覺會比較尷尬，坐在斗里釣魚的話還要自備一個(gè)遮陽傘。

最后，啟源的L2.9級輔助駕駛需要等待OTA也就算了，前排座椅按摩竟然也需要等待OTA才能開放使用這個(gè)我是真不懂。