大眾汽車對(duì)當(dāng)前一代T7的輕型商用車Transporter產(chǎn)品線進(jìn)行了拓展，推出了全新的運(yùn)動(dòng)版配置Sportline。就標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)而言，此款運(yùn)動(dòng)版在風(fēng)格與技術(shù)方面具備一些獨(dú)特之處。

具體來說，它采用了原裝的前保險(xiǎn)杠，其散熱器格柵帶有黑色光澤角空氣導(dǎo)流板以及紅色細(xì)條。輪轂的安裝直徑增大至19英寸，配備了低剖面輪胎與輕合金輪轂（這些輪轂呈黑色，正面表面經(jīng)過磨光處理）。車輛后部運(yùn)用了空氣動(dòng)力學(xué)保險(xiǎn)杠嵌板以及行李箱門上的擾流板。此外，Transporter的懸掛降低了29毫米，這得益于采用了Eibach原裝的更硬彈簧，相比標(biāo)準(zhǔn)車型，其硬度更高。

在車內(nèi)裝飾方面，座椅采用了帶有配置標(biāo)志壓紋的生態(tài)皮革材質(zhì)，并搭配金屬質(zhì)感裝飾貼。運(yùn)動(dòng)性能與全金屬廂式貨車以及廂式貨車 - 組合版的車身形式實(shí)現(xiàn)了完美融合。

與此同時(shí)，大眾（VW）發(fā)布了全新的Transporter Commerce Pro S版本。相較于標(biāo)準(zhǔn)車型，該版本進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)，配備了輕型空氣動(dòng)力學(xué)套件以及17英寸原創(chuàng)設(shè)計(jì)輪轂。

回顧可知，自2024年起，基于福特Transit Custom/Transit Tourneo打造的Transporter T7開始投入生產(chǎn)。該車型提供了多種動(dòng)力版本，包括2.0渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、以2.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)的混合動(dòng)力系統(tǒng)以及純電版本。