汽車保養(yǎng)是車主日常呵護愛車經(jīng)常要做的事情。汽車保養(yǎng)看起來沒那么復雜，但是也是有許多的門道的，各個機械部件在運行中會產(chǎn)生各種摩擦，碰撞，以及外界和人為等等因素的影響，都會對汽車產(chǎn)生一定的損耗。

車主們看到愛車有損傷時經(jīng)常恨不得把所有的保養(yǎng)產(chǎn)品都用一遍，但其實愛車保養(yǎng)也是要講究正確方式的，特別是不同類型的車，保養(yǎng)需求也略有不同。學會正確、科學合理的保養(yǎng)愛車，延長愛車的使用壽命，必須知道汽車保養(yǎng)的一些錯誤操作方式，以免給愛車帶來傷害！

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圓圈方式打蠟，效果差

很多人給車身打蠟都習慣性地以圓圈方式進行，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進行，再按雨水活動的方向上最后一道，這樣才能達到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。

2

機油太多，出故障

當發(fā)動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發(fā)熱瓦軸事故。但是，假如機油太多，發(fā)動機在工作 時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，不僅增加了發(fā)動機內(nèi)部功率損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產(chǎn)生燒排機油故障。因此，發(fā)動機油底殼中的機油應 控制在機油尺的上、下刻線之間為好。

3

螺栓過緊，永久變形

汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形；另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。

4

風扇皮帶太緊，軸承負荷大

夏季氣溫過高，有的司機以為進步風扇皮帶的緊度，可以進步發(fā)動機冷卻效果，因此便一個勁地進步風扇皮帶的緊度，造成風扇皮帶過緊，殊不知這樣的做法是不對的。風扇皮帶應該保持松緊適當，由于過緊會使軸承負荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時也會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，壽命縮短。

5

新蓄電池不充電，縮短壽命

蓄電池的首次充電稱為初次充電，初次充電對蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電，即加“水”直接使用，蓄電池的容量不高，壽命將縮短；若直接充電，也會縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后，用小電流充電大約1小時左右即可安裝使用。

6

車內(nèi)設備隨意加，影響行車安全

私人轎車是車主移動的家，追求乘用舒適和豪華無可厚非，但一些車主自己動手在車內(nèi)加裝各種設備，這種改裝，假如處理不妥當，對汽車性能及操縱的方便和可靠性往往帶來不利影響，易留下后遺癥或影響行車安全。

7

冷卻水溫度太低，磨損發(fā)動機

夏季天氣炎熱，有的司機為了防止發(fā)動機溫度過高，一味要求冷卻水溫度盡可能的低；有的司機為了達到降溫的目的，干脆把節(jié)溫器拆掉，這些做法都是不對的。汽車發(fā)動機既怕熱又怕冷，假如冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機油黏度增加，發(fā)動機功率降低。試驗表明，汽車行駛時冷卻水 溫度為40—50攝氏度時，發(fā)動機磨損增加60%—80%，功率降低25%，油耗增多8%—10%。因此，發(fā)動機冷卻水的溫度并非越低越好，一般應控制在80—90攝氏度之間。

8

水箱“開鍋”速加水，氣缸開裂

夏季天氣熱，有的司機一看見水箱出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象，就擔心發(fā)動機溫度再升高，立即熄火加水。這種做法是錯誤的，它極可能造成氣缸蓋由于忽然受冷而出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。假如碰見水箱“開鍋”，一般正確的方法是：立即停車，讓發(fā)動機保持怠速空轉(zhuǎn)繼續(xù)散熱；同時打開發(fā)動機罩，進步散熱速度。待冷卻水溫度降低后，再將發(fā)動機熄火。此時假如冷卻水數(shù)目不足時，應緩緩添加，以防氣缸蓋因驟然受冷而出現(xiàn)開裂。

9

長期不用車或短途用車，機件受損

有的人固然成為了有車族，但平時“不舍得”開車，只有放假時才開車，這樣的用車方式是很傷車的。引擎與變速箱等傳動機件表面會因常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹，電瓶也會由于長期的自然放電影響到使用壽命。最好的方法是每隔幾天就跑一次車，跑個三四十分鐘。另外，總是短途用車也會傷車， 車隨時在動但都開不遠，是傷車的重要原因。

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不到首保時間或公里數(shù)就保養(yǎng)

不到首保時間或公里數(shù)就保養(yǎng)，雖然保養(yǎng)頻率高并不是什么壞事，但過于頻繁也沒必要。正確地按照廠家要求的保養(yǎng)時間或公里數(shù)進行保養(yǎng)，不僅能使汽車保持良好的行駛狀況，而且也能節(jié)省一筆不小的保養(yǎng)費用。一般情況下，首次保養(yǎng)的時間和公里數(shù)應該在6個月或5000公里(以先到者為準)，這在車輛保養(yǎng)手冊上都會有注明(不同車型首保略有不同)。

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不同品牌冷卻液混合使用

有的車主為了方便，把朋友的冷卻液拿過來加到自己的車上，其實這樣的做法大錯特錯。不同品牌的冷卻液其化學性能可能相差懸殊，比如對黑色金屬有效的防腐劑，卻常常對鋁制品有腐蝕作用;而適用于鋁合金的防腐劑則對鐵合金有害。不同品牌的冷卻液所用的防腐劑不同，所以不能混合使用。

俗話說“七分養(yǎng)三分修”

汽車最應該注意的就是保養(yǎng)

以上這些行為大家一定要重視起來

以愛車正確的保養(yǎng)方式

讓你的愛車保養(yǎng)更有效果