在中大型SUV市場中，別克GL8（參數(shù)丨圖片）的影響力一直都很高，這也直接反映在銷量數(shù)據(jù)上。別克GL8的單月銷量時(shí)常位列MPV市場中的銷量第一，月銷量破萬輛也并非難事，比如2023年8月-10月，別克GL8的單月銷量就都不低于1.1萬輛。而我們今天要聊的這款MPV并非是別克GL8，而是一款想要對(duì)抗別克GL8的車型，這款車名為江淮瑞風(fēng)RF8。

相信很多人此前沒有聽過江淮瑞風(fēng)RF8的名號(hào)，因?yàn)檫@款車在2024年1月才上市，是貨真價(jià)實(shí)的車市新秀。在定位方面，江淮瑞風(fēng)RF8和別克GL8一樣，都是中大型MPV，這也是大家說江淮瑞風(fēng)RF8將要對(duì)抗別克GL8的重要原因之一。

不過作為國產(chǎn)車型，江淮瑞風(fēng)RF8在價(jià)格上還是比較有誠意的，售價(jià)區(qū)間為16.99萬-23.99萬，正在預(yù)售的鴻蒙版也給到了20.99萬-25.99萬的預(yù)售價(jià)。作為對(duì)比，別克GL8的售價(jià)區(qū)間為23.29萬-47.39萬。

外觀方面，江淮瑞風(fēng)RF8和很多商務(wù)MPV一樣，為消費(fèi)者提供了多種樣式的前臉造型，分別命名為凌空、龍鱗、青云，甚至還有獨(dú)特的“閃光龍鱗”版。具體來看，江淮瑞風(fēng)RF8的前格柵有橫幅結(jié)構(gòu)、直瀑結(jié)構(gòu)以及點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)，其中點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)中網(wǎng)對(duì)應(yīng)的就是龍鱗，而“閃光龍鱗”版則是在常規(guī)點(diǎn)陣的基礎(chǔ)上，增加了可發(fā)光的效果。在格柵的兩側(cè)，能看到虎嘯式的犀利LED大燈組，燈組巧妙和格柵融合，形成類似貫穿的效果，往下則能看到導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，增加了車頭的運(yùn)動(dòng)氛圍。

來到車身側(cè)面，江淮瑞風(fēng)RF8的車頂是比較平直的設(shè)計(jì)，這能在一定程度上保障后排乘客的頭部活動(dòng)空間，也是MPV車型上比較常見的設(shè)計(jì)。車身側(cè)面還有大量的橫向線條，營造出較為豐富的層次感。再看尾部，能發(fā)現(xiàn)時(shí)下流行的貫穿式燈組，內(nèi)部燈源采用大量類似7字型的結(jié)構(gòu)填充，下方還有大尺寸的英文LOGO，辨識(shí)度比較高。這款車提供紫檀棕、量子銀、晶瑩白、東方藍(lán)、陽光金五種車身顏色，除了白色外都是較為獨(dú)特的配色，辨識(shí)度也不低。

車身尺寸方面，江淮瑞風(fēng)RF8的長寬高分別為5215/1895/1830mm，軸距為3100mm。作為對(duì)比，別克GL8的軸距為3088mm，車長也不足5300mm。為了提升用車體驗(yàn)，江淮瑞風(fēng)RF8的車內(nèi)全系標(biāo)配雙天窗，保證前后排乘客都有充足的采光。車內(nèi)的座椅配置也不少，主駕支持加熱+通風(fēng)，第二排座椅支持加熱+通風(fēng)+按摩+電動(dòng)調(diào)節(jié)，但并沒有第二排小桌板。

再看座艙內(nèi)部，江淮瑞風(fēng)RF8采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，同時(shí)座艙內(nèi)融入上下雙拼色設(shè)計(jì)，讓座艙內(nèi)看起來不會(huì)死板沉悶。座艙內(nèi)還有懸浮式液晶儀表盤+15.6英寸中控大屏，該有的科技感也比較充足。需要注意的是，15.6英寸大屏是華為鴻蒙版車型的專屬，內(nèi)置華為鴻蒙系統(tǒng)，支持手機(jī)車機(jī)互聯(lián)，也有華為鴻蒙生態(tài)加持。而其他車型采用的是12.3英寸雙聯(lián)屏，內(nèi)置智聆車機(jī)系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，江淮瑞風(fēng)RF8在售款車型采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱組成的燃油動(dòng)力，最大功率186kW，峰值扭矩400N·m，已經(jīng)能滿足消費(fèi)者基本的出行需求。這款車還有混動(dòng)版本，采用1.5T DHE+3DHT+大容量電池方案，系統(tǒng)綜合功率310kW、綜合扭矩745?！っ?，0-100km/h加速時(shí)間為7.5秒，綜合續(xù)航超過1250km。

總的來說，江淮瑞風(fēng)RF8作為一款新上市的中大型MPV，優(yōu)勢在于售價(jià)比較接地氣，面對(duì)別克GL8時(shí)能保持競爭力，同時(shí)江淮瑞風(fēng)RF8擁有雙動(dòng)力可選，這也要比別克GL8能應(yīng)對(duì)更多用戶的差異化需求。至于這款車型能否搶走別克GL8的市場份額，那就有待市場檢驗(yàn)了。