近一兩年來(lái)，中國(guó)新能源汽車(chē)表現(xiàn)出色。無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)際市場(chǎng)，都能看到中國(guó)品牌新能源汽車(chē)的亮眼成績(jī)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的2024年上半年批發(fā)銷(xiāo)量排名，前十名中國(guó)產(chǎn)品牌就占據(jù)了六席，前五中更是有四個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌。其中，比亞迪以1607145輛的成績(jī)高居榜首。面對(duì)這樣的好成績(jī)，很多評(píng)論也好奇，比亞迪是如何創(chuàng)造奇跡的？

這個(gè)問(wèn)題，如果長(zhǎng)期關(guān)注比亞迪的發(fā)展動(dòng)態(tài)，并不難回答，其中一個(gè)核心因素就是堅(jiān)持對(duì)研發(fā)的投入。在新能源汽車(chē)行業(yè)，比亞迪一直就是開(kāi)拓者和引領(lǐng)者。早在二十多年前，王傳福就帶領(lǐng)著比亞迪開(kāi)始研究新能源汽車(chē)的路線與技術(shù)。二十余年來(lái)，比亞迪堅(jiān)定研發(fā)投入不動(dòng)搖。自2001年籌備造車(chē)以來(lái)，比亞迪研發(fā)累計(jì)投入1400億，幾乎每年研發(fā)投入都比利潤(rùn)高。經(jīng)過(guò)不斷研發(fā)，比亞迪如今已經(jīng)形成了一個(gè)“技術(shù)魚(yú)池”：刀片電池、DM技術(shù)、e平臺(tái)3.0、云輦、易四方、DiLink等等，都是比亞迪技術(shù)研發(fā)的成果，這些技術(shù)也建構(gòu)起比亞迪產(chǎn)品的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，成為比亞迪產(chǎn)品熱銷(xiāo)的重要因素。

當(dāng)然，比亞迪在技術(shù)研發(fā)上也處于領(lǐng)先地位。2023年，比亞迪銷(xiāo)量302萬(wàn)輛，研發(fā)399億元，同樣位居自主品牌首位。

并且，比亞迪在發(fā)展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，也積極拓展海外市場(chǎng)，不久前，比亞迪泰國(guó)工廠竣工。比亞迪還在巴西、匈牙利、烏茲別克斯坦等國(guó)設(shè)有乘用車(chē)生產(chǎn)基地。比亞迪新能源汽車(chē)已遍及全球88個(gè)國(guó)家和地區(qū)，400多個(gè)城市，出海成績(jī)斐然。

這兩天，比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在2024中國(guó)汽車(chē)論壇上做了發(fā)言。李總圍繞《全球化時(shí)代的中國(guó)汽車(chē)品牌建設(shè)》發(fā)表了很多獨(dú)到而內(nèi)涵深刻的見(jiàn)解，其中有兩點(diǎn)和大家分享。

第一，是關(guān)于“卷”。李總在發(fā)言中指出，中國(guó)汽車(chē)越“卷”越強(qiáng)，越“卷”越好。技術(shù)越卷越強(qiáng)、產(chǎn)品越卷越好、服務(wù)越卷越好、品質(zhì)越卷越硬、出口越卷越多、市占越卷越高。如今中國(guó)新能源汽車(chē)取得的成績(jī)，源自于不斷超越自己，實(shí)現(xiàn)突破?！熬怼睆募夹g(shù)研發(fā)開(kāi)始，讓汽車(chē)的產(chǎn)品力和品質(zhì)提升，消費(fèi)者可以用實(shí)惠的價(jià)格買(mǎi)到更好的駕乘體驗(yàn)、服務(wù)與質(zhì)量。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的產(chǎn)品，會(huì)收獲更多消費(fèi)者的認(rèn)可，從而促進(jìn)國(guó)內(nèi)外的銷(xiāo)量和市占率?？梢哉f(shuō)，“卷”對(duì)消費(fèi)者、對(duì)車(chē)企、對(duì)整個(gè)行業(yè)，都是好事。

當(dāng)然，各家車(chē)企也不應(yīng)閉門(mén)造車(chē)、惡性競(jìng)爭(zhēng)，而應(yīng)該攜手同行。這就是關(guān)于中國(guó)汽車(chē)品牌如何出海、如何進(jìn)行全球化建設(shè)的問(wèn)題。其實(shí)，在其他領(lǐng)域，比如家電，中國(guó)品牌的出海早已開(kāi)始。甚至向前追溯，我們自古就有出海的歷史。經(jīng)歷了前兩次出海，如今已經(jīng)到了品牌出海的階段：不止是代加工，而是技術(shù)和品牌的共同出海。

特別是汽車(chē)行業(yè)，近年來(lái)中國(guó)汽車(chē)品牌在國(guó)際市場(chǎng)上的品牌力顯著提升。但如李總所言，中國(guó)汽車(chē)品牌在某種層面上，是一個(gè)整體。海外消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的認(rèn)知，往往不會(huì)細(xì)化到品牌，在他們看來(lái)，某個(gè)中國(guó)品牌的車(chē)型，就是中國(guó)汽車(chē)的縮影。如果出現(xiàn)問(wèn)題，那么影響的并不僅限于某個(gè)品牌。因此，面對(duì)中國(guó)汽車(chē)全球化路上的困難與挑戰(zhàn)，中國(guó)汽車(chē)品牌之間必須加強(qiáng)交流合作，共同提升產(chǎn)品的品質(zhì)和體驗(yàn)。攜手講好中國(guó)汽車(chē)品牌故事，共同打造一批令人尊敬的世界級(jí)品牌。