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近日在2024年中國汽車論壇上，比亞迪品牌及公關(guān)總經(jīng)理李云飛談了比亞迪對(duì)卷的理解，那就是越卷越強(qiáng)，越卷越好，這其實(shí)也是回應(yīng)了市面上反對(duì)汽車內(nèi)卷的聲音，因?yàn)橹霸S多汽車人認(rèn)為內(nèi)卷導(dǎo)致中國汽車賺不到錢，陷入惡性循環(huán)，不過真的是這樣的嗎？我們先來聽一下李總的核心觀點(diǎn)。
技術(shù)越卷越強(qiáng)：中國主流汽車研發(fā)投入提高到了2.5倍
產(chǎn)品越卷越好：自己跟三四年前的產(chǎn)品比一下是不是提升很大
服務(wù)越卷越好、品質(zhì)越卷越硬：拆車機(jī)構(gòu)跟國外品牌比較，也證明了中國汽車的品質(zhì)
出口和國內(nèi)市占率越卷越多：5年前中國汽車市占率差不多30%，現(xiàn)在已經(jīng)60%。
但放眼全球來說，中國汽車與世界名牌還是有一定的差距，目前有且僅有比亞迪挺進(jìn)了前十，但是中國汽車品牌的潛力巨大，銷量平均增長32.8%，遠(yuǎn)超國外品牌，這就是卷技術(shù)、卷產(chǎn)品、卷服務(wù)、卷質(zhì)量的結(jié)果。
但是中國品牌在本土打贏了合資品牌，這也僅僅是一個(gè)開始，更大的挑戰(zhàn)還在國外，中國品牌不止應(yīng)該在國內(nèi)卷，也要卷到國外去，把新能源技術(shù)帶到全球去，把比亞迪這種拼搏的精神卷到全世界。越卷越強(qiáng)大，強(qiáng)大了才有外人關(guān)注，還有誰在批判卷出來的中國汽車？
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