雖然我不想承認(rèn)，但不得不說美國人的消費(fèi)能力全球第一，美國市場是全球最大的市場，只有拿下美國，才能成為世界第一。

低端制造業(yè)大多都是代工，沒有自己的品牌，代工做的再好，說到底都是外企的，制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫，只有打造自己的品牌，然后走出去，才能突破內(nèi)卷，實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身，總之是騾子是馬拉出去溜溜。

剛查了一些日本企業(yè)的發(fā)展歷程，在上個世紀(jì)60年代~80年代，也就是大概50年前，大量的日本公司和產(chǎn)品進(jìn)入美國。其中，日本豐田汽車于1957年就已經(jīng)出口美國，日本NTN軸承于1962年、日本天田機(jī)床于1971年、日本NSK于1973年、日本電產(chǎn)于1978年、日本THK于1981年先后在美國成立分公司，像這樣的日本公司數(shù)不勝數(shù)。

產(chǎn)品想進(jìn)入美國市場，還是很有難度的，需要滿足各種嚴(yán)苛的準(zhǔn)入認(rèn)證，不光產(chǎn)品質(zhì)量要滿足要求 ，還對職業(yè)健康安全、可持續(xù)發(fā)展等方面提出了硬性規(guī)定，總之，只有你的產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)入了美國，才能證明你真的厲害。

目前，中國公司全球化運(yùn)營做的最好的就是聯(lián)想了，聯(lián)想將全球行政及運(yùn)營中心都放在了美國，聯(lián)想不僅僅是中國公司，而是全球公司，這一點(diǎn)和日本豐田有點(diǎn)像，希望更多的國內(nèi)企業(yè)可以向聯(lián)想學(xué)習(xí)，走出國門，拿下美國，讓中國品牌走向全球。

不要再打價格戰(zhàn)了，這些都是非常短視的表現(xiàn)，只有精益求精，才是最后的勝利者，產(chǎn)品不分高低端，質(zhì)量才分高低檔，把質(zhì)量提上來，把口碑做出來，這才是未來。

另外也不能光做代工了，一定要有長遠(yuǎn)打算，一定要有自己的品牌，十年磨一劍，將品牌和口碑打出去，然后征服美國市場。

50年前，日本公司已經(jīng)拿下美國，50年后的今天，我們也要打入美國市場，否則制造業(yè)內(nèi)卷不可避免。