在很多人的固有印象中，美系車是“油老虎”，因為美系車愛采用大馬力、大排量發(fā)動機，主打性能。這種做法有利有弊，好處是強悍的性能帶來了更強的駕駛感受，壞處是油耗普遍高于同價位的小排量車型。但是為了迎合當下的市場需求，如今的美系車早已不再執(zhí)著大排量發(fā)動機了，反倒很注重油耗控制，全新上市的別克GL8（參數丨圖片）陸尊PHEV甚至能做到一箱油跑1370km，續(xù)航不輸日系MPV。

別克GL8陸尊PHEV在今年4月上市，共推出3款配置可供用戶選擇，售價區(qū)間為35.99萬-41.99萬，這款車搭載了上汽通用汽車全新一代PHEV智電插混系統(tǒng)，并針對車輛的舒適性、智能化功能進行了升級。后續(xù)上汽通用還有可能會推出純電版的別克GL8，進一步豐富別克GL8的產品序列。

外觀方面，別克GL8陸尊PHEV的設計風格和別克世紀CENTURY一脈相承，融入了東方山水意蘊、現代美學、數字科技不同元素。在車頭，我們能看到大尺寸的進氣格柵，這能保障車輛的氣場。而在前臉的兩側，能夠看到分體式的前大燈組，官方稱為穿云展翼貫穿式分體大燈，這一燈組的燈帶長度達到1.9米，能夠呈現出類似鋼琴光幕的效果，也具備7種智能照明模式。

車身側面，別克GL8陸尊PHEV的輪廓造型很有“GL8味”，讓人能夠很輕松地辨別出來這款車型屬于別克GL8車系，懸浮式車頂+多輻式輪轂的搭配，也能增加車輛的時尚感。再來看車尾，別克GL8陸尊PHEV配備名為晶透云階的LED貫穿式尾燈，整個燈組呈現出的效果和前臉頭燈形成了呼應效果，放在尾部也十分大氣獨特。

接著來看車身尺寸，別克GL8陸尊PHEV的長寬高分別為5219/1878/1807mm，軸距3088mm。這個尺寸在中大型SUV里也不算小了，能夠保障車內三排乘客的乘坐體驗。同時，車內配備禮賓靈動島臺，內置了冷暖箱、杯托、無線充電等功能，還可以前后移動。而在后排，這款車也配備有15.6英寸的智慧屏，并同時支持觸屏和遙控器操作，也能通過藍牙/WiFi連接、安卓和iOS無線投屏，增加后排乘客出行中的便利性和娛樂性。

在新車座艙內部，還搭載了升級的Nappa真皮羽感航空座椅，這一座椅配備六向航空頭枕，四向腰托、電動腿托、三檔位快速加熱&通風、八點式三強度按摩等功能，對乘坐舒適度有很高的提升作用。車內的座椅布局則有六座、七座兩種選擇，能夠滿足用戶的差異化需求。要是你選擇艾維亞版，那么還能享受到專屬的銀翼迎賓光毯，燈光投影尺寸達900mm*2800mm*1800mm。

動力方面，別克GL8陸尊PHEV搭載深度米勒循環(huán)的1.5T混動發(fā)動機，系統(tǒng)綜合功率292kW，綜合扭矩580N·m，提供138km的CLTC純電續(xù)航，滿油滿電下的綜合續(xù)航里程為1370km。同時，新車提供L2+級智駕科技，不僅支持常規(guī)的自適應跟車，還具備NOP智慧領航、APA自動泊車輔助、全景安全視野系統(tǒng)等功能，能夠提升駕駛便利性。

總的來說，別克GL8陸尊PHEV的各方面實力都不差，告別了“油老虎”的稱呼，反倒有更低的用車成本、更長的續(xù)航里程。再憑借過硬的產品力、出色的舒適度，別克GL8陸尊PHEV亮相后就得到了很多用戶的關注，上市三天累計訂單就已經破萬，應該又能成為爆款。