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領(lǐng)克07EM-P:讓友商看看什么叫「20萬內(nèi)最強(qiáng)」

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5月17日,“不同·感享”領(lǐng)克07 EM-P上市發(fā)布會(huì)在北京舉行。

在前有隔壁燃油系堂哥領(lǐng)克03打下口碑與知名度、再有親大哥領(lǐng)克08EM-P拿下20萬以上最受歡迎的插混SUV之一的強(qiáng)大靠山下,領(lǐng)克07EM-P剛露出個(gè)外觀設(shè)計(jì)就迎來呼聲一片!上市發(fā)布會(huì)上更是直接不裝了,放言要做「20萬內(nèi)最強(qiáng)」。

聽似狂妄,但它將能耗體驗(yàn)、豪華舒適、安全智能三大BUFF疊滿,確實(shí)讓人難掩激動(dòng)!

首先值得一說的便是它的核心競爭力——超級增程電動(dòng)方案。領(lǐng)克07 EM-P與領(lǐng)克08 EM-P共享技術(shù),可電、可混、可增程,具備超級智能、超級續(xù)航、超級性能三大優(yōu)勢。

被稱之為全球“最聰明”的高端電混的它,其聰明之處在于:配備同級唯一智能算法,提供四種駕駛模式,在超級增程模式下,車輛可以根據(jù)速度和路況智能調(diào)整車輛工作狀態(tài),智能切換電驅(qū)、直驅(qū)、并聯(lián)。時(shí)速88公里以內(nèi),優(yōu)先純電;時(shí)速超過88公里,優(yōu)先并聯(lián)和直驅(qū);匹配3擋變速,系統(tǒng)始終維持在高效經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間,拒絕虧電高能耗;在虧電狀態(tài)下,百公里還可節(jié)油10%-15%。

這一波可謂是大大緩解了消費(fèi)者對于能耗的焦慮。畢竟如今市面上的新能源方案雖然眾多,但多多少少都會(huì)有各自的痛點(diǎn):純電車型的續(xù)航里程、插混車型的虧電油耗、增程車型的高速油耗,而領(lǐng)克07 EM-P將這些痛點(diǎn)“一網(wǎng)打盡”,以超級增程電動(dòng)方案給到近乎完美的用車體驗(yàn)。

其次,領(lǐng)克07 EM-P和領(lǐng)克08 EM-P還有一個(gè)共同之處,那就是都基于CMA Evo架構(gòu)打造。這個(gè)架構(gòu)從名字上就可以看出是CMA架構(gòu)的升級版,它是混動(dòng)汽車的專屬架構(gòu)。得益于此架構(gòu)帶寬的賦能,可以實(shí)現(xiàn)71%得房率,中型轎車能做到這般空間利用率和前后排乘坐空間,確實(shí)值得一夸。

與領(lǐng)克08 EM-P不同的是領(lǐng)克07 EM-P前后排配置同級唯一的Nappa整皮豪華座椅,同享3檔通風(fēng)、3檔加熱和氣袋式按摩功能,用料和配置可以令其成為豪華轎車的“敲門磚”。

CMA Evo架構(gòu)更重要的升級,是安全。領(lǐng)克07 EM-P針對碰撞、電池、環(huán)境和智能安全重點(diǎn)強(qiáng)化。整車高強(qiáng)度鋼+鋁材占比超過82%,A柱、B柱以及四門防撞梁采用核潛艇級2000MPa熱成型鋼,前防撞梁采用航天系7系鋁合金,后排座椅靠背采用金屬背板防后部碰撞穿刺……另有4橫4縱集成式框架梁為電池包進(jìn)行防護(hù),鑄造“安全堡壘”。安全,你可以永遠(yuǎn)相信領(lǐng)克。

最新一代天穹Pro智能駕駛計(jì)算平臺也讓領(lǐng)克07 EM-P的智駕能更上一個(gè)臺階。28項(xiàng)感知硬件、至高支持32項(xiàng)智能駕駛輔助功能,高速NOA計(jì)劃在第四季度正式推送。

如此全面升級而來的領(lǐng)克07 EM-P,在價(jià)格還未塵埃落定的時(shí)候,就已然給到消費(fèi)者足夠的吸引力。而想要打造核心競爭力,必然離不開價(jià)格。好在,在同行如此內(nèi)卷的當(dāng)下,領(lǐng)克07 EM-P的價(jià)格依然沒讓人失望。

領(lǐng)克07 EM-P此次共發(fā)布三種版型,126長續(xù)航Pro、126長續(xù)航Halo、126長續(xù)航Ultra,官方售價(jià)16.98萬~18.98萬元。新車于5月開啟陸續(xù)交付,6月30日前下訂并完成大定鎖單,7月31日前完成提車即可享超3萬元限時(shí)上市權(quán)益,限時(shí)領(lǐng)享價(jià)格為16.38萬元起。

悉數(shù)一下目前市場中插電混動(dòng)的中級轎車,16.38萬的起售價(jià)或許不是最低,但是結(jié)合領(lǐng)克07 EM-P的各項(xiàng)性能優(yōu)勢以及媲美豪華轎車的體驗(yàn),這價(jià)格也足夠稱得上美麗。

AceDriver點(diǎn)評:

如果說小米SU7是時(shí)尚動(dòng)感的都市潮男、比亞迪海獅07 EV是均衡穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)適用男,那領(lǐng)克07 EM-P可稱之智慧全能的科技尖子生。

背靠吉利,強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力賦予了領(lǐng)克07 EM-P超級增程電動(dòng)這一當(dāng)下極具競爭力的新能源解決方案,CMA Evo架構(gòu)則讓其在用戶關(guān)注的豪華舒適與智能安全做到了全面兼顧,加之造型設(shè)計(jì)上的可圈可點(diǎn),想不火都難。

領(lǐng)克07EM-P在預(yù)售期間訂單量已超10000臺,看這勢頭如果銷量和風(fēng)評能一路高歌,有望趕超合稱為“超電雙子星”的領(lǐng)克08EM-P,再次刷新“領(lǐng)克速度”!

了解完此車,對于領(lǐng)克07 EM-P自言是「20萬內(nèi)最強(qiáng)」,你怎么看?

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