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看著網(wǎng)絡(luò)上頻繁爆出的景區(qū)人海。

我感覺手里的烤串更香了，跟家人一起在小院燒烤聊天，也挺不錯。

據(jù)說東京是全球人口密度最高的地方，一個紅綠燈能通過幾百人。

但如果跟國內(nèi)平均一億人的景區(qū)相比，不值一提。

人多還是次要的，最多也就是踩踩雷，累一點(diǎn)。

可怕的是現(xiàn)在有的景區(qū)直接上魔法，動不動給你渡個劫，真實(shí)傷害直接拉滿。

01

幸福是相似的，不幸的人各有各的不幸。

有人參加「深夜萬人徒步」，有人被困在懸崖。

我爬過兩次泰山，都沒登頂，作為打工廢人，爬到中天門就極限了。

那時候下山的大巴，早就不是大巴了，而是我兒時的搖籃，汽車的引擎就像母親的搖籃曲。

去寶泉的兄弟們從山上下來，也想找搖籃，結(jié)果突然接到通知：

沒搖籃了！自己走下去！

驚不驚喜？意不意外？

你以為是來爬山的，其實(shí)是來沉浸式體驗(yàn)《1942》大逃荒的，前面的爬山，就是個鋪墊。

深夜「萬人徒步」三四個小時，場景混亂可想而知，程度比年初的三亞更夸張，三亞至少有物資補(bǔ)給。

這事兒鬧大了，景區(qū)發(fā)了一封「道歉信」，寫得跟他們的管理一樣夸張。

官方總結(jié)造成混亂的原因是：

游客量是往年同期的數(shù)倍；

雖然發(fā)布了限流公告，限流措施，但都是預(yù)約購票的游客，攔不??；

部分游客占用道路，堵塞交通。

俗話講：有多大的手，端多大的碗。

假設(shè)我買了一張電影票，到影院發(fā)現(xiàn)100人座位的影廳賣了500張票，我連大門都進(jìn)不去，然后電影院發(fā)布了類似的道歉公告，是不是有點(diǎn)匪夷所思。

有的人在深夜徒步，還有的人被困懸崖。

雁蕩山飛拉達(dá)很有名。

每天限流400人，搶號不比搶演唱會簡單，從晚上九點(diǎn)開始搶第二天票的人，大有人在。

經(jīng)過千辛萬苦，終于搶到一張票，沒想到還堵了，在山上一掛就是一個小時。

不知道喜歡飛拉達(dá)的同志們是什么感受，反正我是深度恐高人群，別說站在懸崖往下看，就是站在大樓底下往上看，也會有很緊張的感覺，需要扶著點(diǎn)什么。

掛在半山腰一個小時，我真的挺不住，不只我挺不住，很多人都挺不住，不然你以為那些繁忙的救援在救誰？

如果一腳不注意，就會掛在安全繩上，上不去下不來，在峭壁上晃蕩著等待救援。

也算是體驗(yàn)隱藏項(xiàng)目了。

02

話又說回來了，提問題不是重點(diǎn)，重點(diǎn)還是改進(jìn)，向優(yōu)等生學(xué)習(xí)。

比如九寨溝。

不吹不黑，平時去九寨溝，每個環(huán)節(jié)都很絲滑，體驗(yàn)極佳。消防和武警官兵、景區(qū)工作人員一路維持秩序，排隊(duì)檢票，一會兒擺渡車就來。

擺渡車會把你隨機(jī)調(diào)度到一個最高點(diǎn)，比如長?；蛟忌郑愕竭_(dá)的景點(diǎn)完全不擠，讓人感嘆九寨溝的分流調(diào)度能力。

衛(wèi)生間干凈衛(wèi)生，有熱水，這是五星級酒店才有的配置。

吃飯價格也OK，二三十的盒飯很劃算。

有人說那是平時，人多他還行嗎？

真的行。

5月2日接待了四萬多人，每個景點(diǎn)都有不少人，但每個人都有路可走，不會堵在某個地方，這種分流調(diào)度能力，全國領(lǐng)先，不愧是國內(nèi)第一批智慧景區(qū)。

多說一句，九寨溝接待四萬多人，不是只有那么多人買票，而是九寨溝只開放了那么多票。

知道自己的極限在四萬人，就不會賣數(shù)倍的門票，這是一個優(yōu)秀景區(qū)的覺悟。

人家搞智慧化，是從2000年左右開始的。

2002年，九寨溝投了1個小目標(biāo)，加修了一條棧道，這樣形成觀光車、看臺、棧道三線分流，能監(jiān)測每個景點(diǎn)人數(shù)的智慧系統(tǒng)，也是那年開始建設(shè)的。

2002年電商剛剛興起，大家上網(wǎng)還用電話線撥號呢，九寨溝就開始搞全面智慧化了。

類比一下，大概就是其他景區(qū)還用BB機(jī)的時候，他已經(jīng)開始用蘋果了。

景區(qū)管理只是基本功，類似蹲馬步，只有基本功合格了，才能談服務(wù)，談文化傳播。

畢竟誰也不愿意在一個廁所沒水的景區(qū)，體驗(yàn)文化。

現(xiàn)在太多景區(qū)，馬步蹲得不行。

九寨溝的服務(wù)也可圈可點(diǎn)，什么是服務(wù)？想用戶所想，為用戶解決問題，就是服務(wù)。

比如九寨溝的導(dǎo)覽，總會在你需要的時候，「恰好」出現(xiàn)；

他的APP，可以讓你順暢完成自助旅行；

他會為你規(guī)劃不同主題的旅游線路；

他還會提供各個景點(diǎn)的直播，讓你可以更好做規(guī)劃；

除此之外，還會組織各種專題活動。

我們對一個山水景區(qū)所有的期待，在九寨溝都實(shí)現(xiàn)了。

童話般的景觀、硬核的運(yùn)營管理、恰到好處的服務(wù)。

03

景區(qū)平均一億人的問題，由來已久，確實(shí)不好解決，一邊是供給，一邊是需求。

每個城市都想打造名片景區(qū)，這是一把雙刃劍，越出名越吸流，最后就是旱的旱死，澇的澇死。

這就像外地朋友來北京，感覺不去趟天安門、故宮就白來了，你跟他說國博也挺好的，人還少，肯定沒用。

這就像九寨溝的調(diào)度安排，把四萬人智能調(diào)度一下，也就沒那么擠了，國內(nèi)那么多的好地方，完全夠用，只是大家不知道。

如果OTA平臺能搞個「擁擠指數(shù)」的東西，提前預(yù)警購票人群，沒準(zhǔn)能成為大殺器。

現(xiàn)在靠譜的辦法就是多做做功課，在反向旅游還不太熱的時候抓住紅利。

假期問題基本無解，能上熱搜的大問題，都出現(xiàn)在五一、十一、春節(jié)。

一年就這么幾個假期，尤其拖家?guī)Э诘模_實(shí)想帶出去溜達(dá)溜達(dá)。

傳說中的年假，我工作的十年，從來沒請過，純粹擺設(shè)，也不是我自己想卷，主要是確實(shí)挨白眼，小學(xué)老師帶頭孤立學(xué)生那套，主管都會。

我相信環(huán)境終有一天會改善，但我還是更愿意適應(yīng)環(huán)境，畢竟誰也不知道那天啥時候才能來。

實(shí)在不能與外部自洽，那就只能與自己自洽了。

沒搶到好地方的門票，與其在家無聊點(diǎn)。

也好過出去找罪受。