聯(lián)合國駐華最高代表001號座駕是比亞迪漢。在2023年年底，聯(lián)合國駐華協(xié)調(diào)員辦公室發(fā)微博表示，其官方用車（330001使）是采購自中國的電動汽車，一輛四驅(qū)版漢EV。

比亞迪成為全球高端場合新能源用車首選，這不僅是對比亞迪品牌的認(rèn)可，更是中國制造業(yè)走向國際高端市場的一個重要標(biāo)志。

這背后，是比亞迪積極拓展國際市場，占領(lǐng)全球用戶心智。比亞迪的新能源汽車已經(jīng)進入日本、法國、德國、澳大利亞、巴西、阿聯(lián)酋等全球78個國家和地區(qū)，并斬獲了可觀的銷量。在泰國、以色列、新加坡、新西蘭等國市場，比亞迪多次成為當(dāng)?shù)丶冸娖嚨脑落N量冠軍。

2023年，比亞迪新能源乘用車在海外市場的銷量超過了24萬輛，同比增長337%，成為2023年新能源汽車出口最多的中國品牌。

趨勢已經(jīng)很明顯了。在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪是全球市場的標(biāo)桿，也是中國制造的“金名片”。

比亞迪注重本土化戰(zhàn)略，在海外市場積極參與當(dāng)?shù)氐纳鐣顒?，通過與當(dāng)?shù)睾献骰锇榈暮献鳎钊肜斫猱?dāng)?shù)厥袌?，提供更符合?dāng)?shù)叵M者需求的產(chǎn)品和服務(wù)。與當(dāng)?shù)叵M者的溝通與互動效果也非常良好，品牌的認(rèn)知度和好感度持續(xù)提升。

可以說，在海外市場的品牌建設(shè)，已經(jīng)取得了初步成功。在海外社交媒體上，關(guān)于新能源汽車的討論，很難繞開比亞迪。比亞迪是海外消費者認(rèn)知度和美譽度最高的中國汽車品牌之一。

在海外建廠方面，比亞迪也取得了顯著進展，在巴西、匈牙利、泰國等國投資興建的生產(chǎn)基地，將幫助比亞迪更好地服務(wù)當(dāng)?shù)厥袌?，提升供?yīng)鏈效率。

比亞迪的出海戰(zhàn)略至關(guān)重要，可以期待，比亞迪將持續(xù)在海外市場發(fā)力。

有媒體報道，比亞迪在日本的銷售門店數(shù)量，將從目前的約20家，快速擴張到100家以上，并將舉辦更多的展示活動，讓更多日本消費者接觸到比亞迪的電動汽車。從目前的市場反饋來看，在對外國品牌相對封閉的日本市場，比亞迪仍然受到了當(dāng)?shù)叵M者的關(guān)注和歡迎。日本消費者對比亞迪車型的設(shè)計和技術(shù)水平評價很高。

可見，即便是在傳統(tǒng)汽車強國，比亞迪也占據(jù)相當(dāng)優(yōu)勢，憑借對電池、電機、電控等核心技術(shù)的全面掌握，積極進取，完全可以俘獲更多海外消費者的青睞。

比亞迪一直致力于“為地球降溫1℃”的愿景。新能源汽車的快速普及，可以顯著減少交通運輸領(lǐng)域的碳排放，為應(yīng)對全球氣候變暖貢獻力量。比亞迪的這一愿景，既是企業(yè)履行社會責(zé)任的體現(xiàn)，也與全球可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)相契合。

在阿聯(lián)酋迪拜舉辦的第28屆聯(lián)合國氣候變化大會（COP28）期間，比亞迪以實際行動助力零碳出行，提供了由新能源汽車產(chǎn)品漢、元PLUS與純電動大巴組成的出行服務(wù)車隊，該車隊成為COP28環(huán)保出行的首選。

比亞迪在新能源技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)投入和創(chuàng)新。刀片電池、DM-i超級混動技術(shù)、e平臺3.0等核心技術(shù)，為其出海戰(zhàn)略提供了堅實的技術(shù)和產(chǎn)品支撐。這不僅造就了企業(yè)自身的快速發(fā)展，也有利于全球的環(huán)保事業(yè)。比亞迪的電動汽車、太陽能產(chǎn)品和儲能解決方案等，都在為減少溫室氣體排放和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)做貢獻。

比亞迪用實踐證明，企業(yè)在發(fā)展壯大的同時，也可以為環(huán)境保護做貢獻，二者不僅不沖突，還可以相互促進。