背景說明：

4月1日，馬英九率臺灣青年一行抵達(dá)廣東交流參訪，正式開啟其第二次大陸之行。4月2日，馬英九一行參觀了知名新能源汽車比亞迪在深圳的總部。馬英九在參觀比亞迪過程中對電車非常感興趣，化身“資深記者”不斷提出問題，而一旁的國臺辦主任宋濤也化身“解說員”親自解說，兩次說比亞迪“遙遙領(lǐng)先”！

注意，馬英九此行在深圳一共參訪了三家公司，除了比亞迪外，還有大疆和騰訊，這三家公司不用贅述大家都知道其含金量，此行也側(cè)面說明了官方對比亞迪的認(rèn)可。所以很多人好奇，為啥會選擇比亞迪這樣一家企業(yè)？

比亞迪“遙遙領(lǐng)先”

比亞迪2023年全年銷量302萬輛，成為中國第一大車企（國內(nèi)銷量冠軍），同時在新能源領(lǐng)域也是遙遙領(lǐng)先，成為全球最大的新能源汽車廠家（是的，你沒看錯，比亞迪的全球銷量遠(yuǎn)超特斯拉。2023年比亞迪302萬輛，特斯拉181萬輛，差距非常大）。

并且在剛結(jié)束的2024年3月份比亞迪就已經(jīng)達(dá)到302459輛銷量，一個月銷量30萬，如果能維持這個數(shù)據(jù)，那一年就是360萬輛，所以在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪就是絕對王者。它不僅代表深圳，更代表中國，是中國新能源的一張名片。

科技雄厚，多品牌多產(chǎn)業(yè)布局

講個冷知識，比亞迪是國內(nèi)新能源汽車專利數(shù)量第一，并且在新能源汽車最核心的“三電”部分（電池、電機(jī)、電控）比亞迪都做到自主研發(fā)自主生產(chǎn)，做到自給自足。特別是比亞迪的電池在業(yè)內(nèi)非常出名，不僅給自家汽車用，也外賣給其他新能源汽車品牌，成為業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的電池供應(yīng)商，說起磷酸鐵鋰，說起刀片電池大家第一反應(yīng)就是比亞迪，這就是實力的象征。此外還有DMi超混、e平臺3.0、璇璣架構(gòu)、DiLink智能座艙、智駕等，比亞迪在新能源技術(shù)已經(jīng)遙遙領(lǐng)先，全方位布局了。

對了，比亞迪的電池可不專門給汽車，手機(jī)也有涉足，許多手機(jī)電池都是比亞迪的，同時比亞迪還在電子、云軌等均有涉足（你不一定開過比亞迪的車，但跟比亞迪有關(guān)的手機(jī)你一定用過），并且每個行業(yè)都還做得不錯，是不是感覺跟華為有點相似，要么不做，要做就做好。

此行馬英九對比亞迪非常感興趣，還問了許多接地氣的問題，比如充一次電跑多遠(yuǎn)，內(nèi)外銷比例等，特別在體驗了比亞迪頂級SUV仰望U8的360度原地旋轉(zhuǎn)后更是驚訝，贊不絕口。要是他們知道這車還能下水當(dāng)船，那是不是下巴都得驚掉了。

所以比亞迪能成為深圳名片，為中國新能源出戰(zhàn)，那自然能吸引全球的目光。