廣東
之前有一段比亞迪AEB功能技術(shù)測試視頻大家還記得吧？安全剎停速度達(dá)到了130km/h，率先打破了行業(yè)記錄，除了保障用戶在高速行車下的安全以外，比亞迪又發(fā)布了MEB低速緊急制動技術(shù)，針對的是2-12km/h低速行車場景，可以探測到碰撞風(fēng)險(xiǎn)觸發(fā)預(yù)警并自動緊急制動，安全智駕不分家，比亞迪的AEB和MEB自動緊急制動技術(shù)可以說是覆蓋了全速域和全場景。
那么#比亞迪低速M(fèi)EB是個啥#？比如我們在低速行駛的狀態(tài)下，在面對復(fù)雜的道路環(huán)境，尤其是在車輛轉(zhuǎn)彎有盲區(qū)和倒車盲區(qū)，如果隱藏著障礙物，有可能會發(fā)生碰撞事故。比亞迪MEB技術(shù)融合了全車30多個智駕傳感器，極大提升了整車的感知能力，除了能識別機(jī)動車、非機(jī)動車和行人等等這種比較常規(guī)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)以外，像立柱、水馬、雪糕筒等等小型障礙物也可以識別。
在我們?nèi)粘Ｍㄇ诮?jīng)常會遇到堵車、窄路會車、停車位比較緊湊的場景，還有些難以察覺的障礙，比亞迪低速M(fèi)EB相當(dāng)于多了能探測風(fēng)險(xiǎn)的“眼”和自動剎停的“腳”，最大限度的降低了車輛碰撞風(fēng)險(xiǎn)。#比亞迪低速M(fèi)EB化解盲區(qū)危險(xiǎn)#
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