我一年四季騎車通勤，春夏秋季非常方便還不堵車，但是到了北方的冬季再騎車通行就真的遭了老罪了。

所以近幾年到了冬季，一直把保暖、防水、防風(fēng)的沖鋒衣作為冬季唯一指定外套，我媽還很納悶問我為啥不穿羽絨服，我只能說沖鋒衣的好她不知道。

剛?cè)攵臅r(shí)候入手了伯希和三合一沖鋒衣，覺得不僅穿著體驗(yàn)好而且配色和設(shè)計(jì)都非常優(yōu)秀，比我之前入手的土撥鼠要好得多。

伯希和三合一沖鋒衣極佳的體驗(yàn)讓趴趴起了體驗(yàn)更“硬核”的沖鋒衣產(chǎn)品，如果說三合一沖鋒衣是大眾的穿搭的話，硬殼沖鋒衣就算是踩上了戶外運(yùn)動(dòng)、登山野營的門檻。

而且節(jié)前氣溫突降節(jié)后突然回暖卻起了大風(fēng)讓我給拔草找到了極好的借口，所以入手了這款伯希和“山系”硬殼沖鋒衣。

這次我選擇了非常明亮鮮艷的陽光橙色，除了騎行更安全外，這亮騷的配色我是真的非常喜歡。作為更專業(yè)的戶外運(yùn)動(dòng)裝備，為了更好的保暖效果伯希和“山系”硬殼沖鋒衣更寬大，里邊除了可以套軟殼之外還可以穿進(jìn)羽絨服。

伯希和“山系”硬殼沖鋒衣面料采用防雨、防風(fēng)、透濕、防臟污的面料，官方宣稱防水指數(shù)達(dá)到1000mm/H2O，透氣指數(shù)9250g/m2*24h，耐磨指數(shù)10000。

伯希和“山系”硬殼沖鋒衣面料中還嵌入了新型微孔PU透濕膜以及TRICOT親膚透氣保護(hù)層，進(jìn)一步提升了極端天氣條件下穿著的舒適性。

伯希和“山系”硬殼沖鋒衣全身接縫處均采用3L熱封膠條的壓膠處理，拐角處還采用了補(bǔ)強(qiáng)貼（上圖中圓形補(bǔ)強(qiáng)貼

）補(bǔ)壓，可以實(shí)現(xiàn)全面無死角的360°防水。

伯希和“山系”硬殼沖鋒衣全身拉鏈均采用U形拉手，相比較傳統(tǒng)的小金屬拉腳U形拉手更方便戴著手套打開和關(guān)閉拉鏈可以說是更“硬核”的需要。

伯希和“山系”硬殼沖鋒衣胸前設(shè)置有方便打開且空間巨大的口袋。

伯希和“山系”硬殼沖鋒衣衣擺、風(fēng)帽處設(shè)置有如上圖所示三處調(diào)節(jié)抽繩，方便防風(fēng)緊固也不影響日常穿搭的美觀。

伯希和“山系”硬殼沖鋒衣領(lǐng)口不僅高而且還作了內(nèi)收的設(shè)計(jì)，拉高的情況下可以掛在鼻子的弧線上，普通場(chǎng)景下完全可以省去佩戴防風(fēng)口罩。

伯希和“山系”硬殼沖鋒衣右側(cè)口袋下方還設(shè)計(jì)有一個(gè)戶外掛鉤，可以懸掛一些方便拿取的運(yùn)動(dòng)小物件，用力拽了拽還是非常牢固的不知道能不能用來作為安全繩的掛鉤？

能力有限只做了防水測(cè)試，實(shí)測(cè)“致死量”的雨水噴淋下，伯希和“山系”硬殼沖鋒衣也能夠起到很好的防水效果。

噴淋更多H2O在面料有輕微浸潤的情況下，內(nèi)里也沒有任何液體滲入，個(gè)人認(rèn)為是足夠胡同的戶外運(yùn)動(dòng)和野營登山了。

伯希和“山系”硬殼沖鋒衣在腋下還設(shè)置有透氣拉鏈，方便在極端環(huán)境下的散熱透濕。

實(shí)際穿著體驗(yàn)來說，伯希和“山系”硬殼沖鋒衣的防水防風(fēng)能力確實(shí)很強(qiáng)大，即使雨雪大風(fēng)天氣也能夠很好的保護(hù)身體。

健個(gè)身的工夫雪下得越來越大，沒戴頭盔的我僅靠著伯希和“山系”硬殼沖鋒衣也能夠騎著“小電驢”穿行在大雪中，偶爾落在臉上的雪讓我覺得冰涼但是身上卻思考感覺不到寒冷和潮濕。

初次體驗(yàn)伯希和“山系”硬殼沖鋒衣確實(shí)很讓我后悔，后悔實(shí)在是買的太晚了。