大家好。

比亞迪突破了三百萬(wàn)年銷(xiāo)量，登頂國(guó)內(nèi)第一。

曾經(jīng)的王者南北大眾，都被打的找不到南北了。

中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，也終于迎來(lái)了爆發(fā)之年。

但是，比亞迪登頂，卻意味著另一個(gè)問(wèn)題的出現(xiàn)。

比亞迪的未來(lái)怎么樣。

比亞迪登頂，能夠持續(xù)多久？

比亞迪的未來(lái)，能否在全世界挑戰(zhàn)那些百年王者？

大家自然都希望，比亞迪能夠挑戰(zhàn)世界上的那些王者，做到不止是國(guó)內(nèi)第一，要在全世界，也都成為王者。

但是，很難。

真正的難點(diǎn)，其實(shí)是在國(guó)內(nèi)。

比亞迪三百萬(wàn)之后，傳聞比亞迪的明年的目標(biāo)，定在了三百五十萬(wàn)到四百萬(wàn)之間。

這是一個(gè)比較保守的數(shù)據(jù)。

按照目前的增長(zhǎng)率來(lái)說(shuō)，并不算是一個(gè)很難實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。

但是。

這其中有幾個(gè)問(wèn)題需要明白。

第一是比亞迪的潛力。

對(duì)比亞迪來(lái)說(shuō)，品牌潛力，在國(guó)內(nèi)，其實(shí)已經(jīng)見(jiàn)頂了。

年度三百萬(wàn)，本來(lái)還差一些，但是通過(guò)降價(jià)等方式，將銷(xiāo)量目標(biāo)完成。

這說(shuō)明，這個(gè)三百萬(wàn)的年度成績(jī)，其實(shí)是有些勉強(qiáng)的。

新的一年，除非是繼續(xù)降價(jià)來(lái)維持，不然的話，想要繼續(xù)高增長(zhǎng)，難度很大。

第二是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的發(fā)力。

在此之前，比亞迪的無(wú)敵在于兩點(diǎn)，第一是混動(dòng)的爆發(fā)，第二是布局的靠前。

混動(dòng)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，在今年將會(huì)變得不大。

因?yàn)閲?guó)產(chǎn)幾家，吉利，長(zhǎng)城，奇瑞，還有五菱的混動(dòng)都已經(jīng)開(kāi)始發(fā)布。

能夠從比亞迪的客戶群之中，搶奪一部分的客戶。

我可以斷定，今年是國(guó)產(chǎn)混動(dòng)全面開(kāi)花的一年，比亞迪一枝獨(dú)秀的情況，要被終結(jié)。

而比亞迪能夠搶奪的合資的份額，也并沒(méi)有太多了。

第三是營(yíng)銷(xiāo)上也不再一家獨(dú)大。

隨著某個(gè)營(yíng)銷(xiāo)強(qiáng)者的加入，比亞迪營(yíng)銷(xiāo)上面，很明顯已經(jīng)是沒(méi)有了統(tǒng)治力。

而比亞迪這樣重營(yíng)銷(xiāo)的企業(yè)，一旦營(yíng)銷(xiāo)的后勁不足，那么品牌的維持度，自然是要下降。

三個(gè)維度的競(jìng)爭(zhēng)力都不再?gòu)?qiáng)勁，那么對(duì)比亞迪來(lái)說(shuō)，毫無(wú)疑問(wèn)，這是一場(chǎng)被圍追堵截的災(zāi)難。

當(dāng)然，比亞迪并不是完全沒(méi)有機(jī)會(huì)。

只是這個(gè)機(jī)會(huì)，是質(zhì)量，是口碑，是用戶的滿意度。

而這幾個(gè)方面，比亞迪顯然做的，也并不完美。

你怎么看？