石油，被稱(chēng)為“黑色的黃金”，廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)和家庭日常。

從為汽車(chē)、輪船、飛機(jī)提供動(dòng)力的汽油；到用于發(fā)電的柴油；再到手邊常用的塑料袋、籃球、口紅。深埋地下的石油，主宰著人類(lèi)生活的方方面面。

但石油到底要怎么從地底弄出來(lái)？

要想開(kāi)采石油，首先要找到哪里有石油。勘探人員通常運(yùn)用地質(zhì)知識(shí)，根據(jù)沉積地層、構(gòu)造特征、生油條件等情況，確定石油的確切位置。

接著要往儲(chǔ)油區(qū)鉆井，利用鉆頭旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的切削或研磨作用破碎巖石，同時(shí)循環(huán)鉆井液以清潔井底。鉆井能夠在地下打開(kāi)一個(gè)“窗口”，用以窺視地層，獲取各種信息；還能提供一條通道，用來(lái)采集油氣和提起下放各類(lèi)工具。

鉆井投資占到石油工業(yè)上，油投資的一半以上。如果鉆井無(wú)法正常進(jìn)行，則可能發(fā)生井噴等事故，直接導(dǎo)致石油開(kāi)發(fā)失敗。

為了防止井壁坍塌，隔離鉆開(kāi)的油、氣、水層，防止開(kāi)采時(shí)各流體層之間的相互干擾，鉆井完成后還需要進(jìn)行加固，在鉆出的井眼內(nèi)下入套管柱，并在套管柱與井壁之間部分或全部注入水泥漿，使套管和井壁固結(jié)在一起。

最后，要讓油、氣順利流入井內(nèi)，還得下入射孔槍向油、氣層部位射孔，穿透套管和水泥，為它們打開(kāi)通道，這一過(guò)程稱(chēng)為完井。

接下來(lái)，油田開(kāi)始進(jìn)入采油階段。既可以通過(guò)自噴采油法，依靠油層本身的能量使原油噴到地面。也可以進(jìn)行人工舉升法，借助外界的能量，將油采到地面去。如采用氣井采油法，利用高壓壓縮機(jī)，人為地把天然氣壓入井下，使原油噴到地面；除此之外，還可以采用有桿泵采油或無(wú)桿泵采油等深井泵采油法[1]。

從單口井采出的油，會(huì)和別的井采出的一起，經(jīng)分離、計(jì)量后匯集輸送至處理站，經(jīng)過(guò)必要的處理、初加工，將合格的原油和天然氣分別外輸?shù)綗捰蛷S和天然氣用戶(hù)。

油氣運(yùn)輸主要分為陸地運(yùn)輸和海洋運(yùn)輸兩種場(chǎng)景，管道運(yùn)輸，是天然氣最主要的運(yùn)送方式，在運(yùn)輸石油方面也越來(lái)越重要。

油氣管道深埋于地下，土地用量小且能耗只有鐵路運(yùn)輸?shù)?/7；采用密閉管道輸送油氣，就算是遇到了相對(duì)惡劣的自然環(huán)境，也能夠持續(xù)運(yùn)輸油氣，保障油氣運(yùn)輸?shù)陌踩院头€(wěn)定性[2][3]。

中國(guó)是全球第三管道大國(guó)[4]，截至 2021 年底，中國(guó)在境內(nèi)外的油氣長(zhǎng)輸管道總里程已達(dá)約 17萬(wàn)公里[5]，油氣管道已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生保障的重要“能源生命線”。

而“能源生命線”上除了油氣資源，還有氫能源等新能源。因純氫輸送難度高，而氫氣輸送方向又與天然氣管道基本吻合，目前將氫氣以一定比例摻入天然氣中，然后利用天然氣管道進(jìn)行輸送，是實(shí)現(xiàn)氫氣大規(guī)模輸送的有效方式[6]。

油氣管道通常需要承受高壓和高溫條件，同時(shí)還容易受到腐蝕的影響。腐蝕是管道失效的主要原因之一，根據(jù)歐洲天然氣管道事故數(shù)據(jù)組（EGIG）2020年第11次報(bào)告，26.63%的天然氣管道事故是由腐蝕引起的[7]。

腐蝕引發(fā)的事故不僅會(huì)導(dǎo)致管道關(guān)閉、生產(chǎn)中斷，還會(huì)對(duì)人類(lèi)安全和環(huán)境造成災(zāi)難性后果。

面對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)，油氣管道通常使用高強(qiáng)度材料制成；設(shè)計(jì)時(shí)還需要考慮涂層材料以防腐蝕[8]。

而隨著能源儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，必須運(yùn)用高性能復(fù)合材料，從而提升能源儲(chǔ)運(yùn)水平。中國(guó)聯(lián)塑以黑科技為能源開(kāi)采及傳輸?shù)娜^(guò)程提供了硬保障。

針對(duì)普通金屬管道存在腐蝕、結(jié)垢、施工效率低和使用壽命短的問(wèn)題，聯(lián)塑研究開(kāi)發(fā)的油氣用RTP玻纖復(fù)合管，以聚乙烯基體樹(shù)脂為內(nèi)外層，以玻纖復(fù)合帶連續(xù)螺旋纏繞熔接為增強(qiáng)層。

也就是說(shuō)，除了核心層堅(jiān)固的塑料，中間還有一層強(qiáng)化材料，外面還包著保護(hù)殼。所以既能承受較高的工作壓力，又保持了塑料管道質(zhì)輕、耐腐蝕及柔韌的優(yōu)點(diǎn)。

在西部管道公司輸氫管道測(cè)試中，聯(lián)塑“輸氫用連續(xù)玻纖帶纏繞增強(qiáng)聚乙烯復(fù)合管”在現(xiàn)有RTP管生產(chǎn)線的基礎(chǔ)上，優(yōu)化增強(qiáng)層，作為阻氫滲層，研發(fā)鋁層粘結(jié)工藝裝備技術(shù)，讓“西氫東輸”有了更多可能。

施工方便 ，應(yīng)用廣泛，多層復(fù)合技術(shù)，讓結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，同時(shí)保障高強(qiáng)阻隔，耐腐安全，聯(lián)塑管道為能源發(fā)展再添動(dòng)力。

制作人員

文稿：未來(lái)的石油大亨

視覺(jué)：Hoola

分鏡：Hoola 未來(lái)的石油大亨 黑的瓊脂糖

動(dòng)效：下雪啦

剪輯：下雪啦

審核：黑的瓊脂糖

配音：cxs

策劃：沙隆巴斯

參考文獻(xiàn)

[1]任曉娟 & 徐波.(2016).石油工業(yè)概論.

[2]王洋.(2014).我國(guó)油氣管道運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)分析. 現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息(12),408.

[3]王宇,張旭 & 王朝金.(2022).中國(guó)油氣管道發(fā)展淺析. 化工礦產(chǎn)地質(zhì)(04),342-349.

[4]觀研天下. (2022).中國(guó)油氣輸送管道行業(yè)現(xiàn)狀深度研究與投資前景分析報(bào)告（2022-2029年）.

[5]王宇,張旭 & 王朝金.(2022).中國(guó)油氣管道發(fā)展淺析. 化工礦產(chǎn)地質(zhì)(04),342-349.

[6]李敬法,蘇越,張衡 & 宇波.(2021).摻氫天然氣管道輸送研究進(jìn)展. 天然氣工業(yè)(04),137-152.

[7]Ma, H., Zhang, W., Wang, Y., Ai, Y., & Zheng, W. (2022). Advances in corrosion growth modeling for oil and gas pipelines: A review. Process Safety and Environmental Protection.

[8]劉晴,趙得強(qiáng),李京,劉亮,郭峰 & 顧健.(2023).油氣儲(chǔ)運(yùn)管道的腐蝕機(jī)理與防腐技術(shù)研究. 全面腐蝕控制(08),123-124+128.