近年20萬價位的新能源汽車競爭是卷上加卷，MPV車型更是你方未唱罷，我方已登場。廣汽傳祺借著主場的東風——11月17日的廣州車展，隆重開售一款中型插電混動MPV——傳祺E8，成功地把家搬進了車里，展現(xiàn)出了卓越的實力和亮點。

外觀設計方面，傳祺E8跳出模仿舒適怪圈，采用了全新流線型的車身設計，線條流暢，個性十足。

透鏡大燈與梯形中網(wǎng)上底平齊，延伸至兩側(cè)。狹長的橫向虛線式貫穿日行燈組獨樹一幟，中央拱衛(wèi)著傳祺“G”LOGO，兩端像竹節(jié)鋼鞭一樣有力地向下刺去，仿佛要牢牢楔入大地。整個前臉的設計新穎而不過分前衛(wèi)夸張，符合年輕動感的家用審美風格。

18寸輪轂更是側(cè)面的點睛之筆，采用六幅式拋光線條，配合熏黑和三角形鏤空元素，呈現(xiàn)俏皮靈動的明暗對比變化，更顯動感。搭配佳通駕控P10輪胎，性能、耐用性、經(jīng)濟性均衡，完全滿足日常使用，而且價格非常接地氣，好吃又大碗。

車尾設計簡約時尚，平行雙線條設計，一條是“時空之門”設計理念的狹長貫穿式尾燈，配合豎式羽毛狀線條點綴，微微熏黑的燈罩，中央是“G”字LOGO，點亮效果精致感十足，把整個方正的尾部“黃金分割”，不再呆板。另一條是凸出尾杠和狹長的銀色鍍鉻后包圍線條，強調(diào)尾部的邊界輪廓，富于變化，不那么單調(diào)笨重。頂部延伸出的擾流板，采用熏黑薄化處理，實用美觀。

整體來說，傳祺E8的外觀設計簡潔大氣，同時融入了一些自主設計的時尚元素，使其在中型MPV市場中既保持了家用的實用主義，又保留了外觀養(yǎng)眼討喜，不光獨樹一幟，而且旗幟鮮明。

星靈架構(gòu)由數(shù)字鏡像云和中央計算機、智能駕駛計算機、信息娛樂計算機三大版塊組成核心機組，算力提升50倍，傳輸數(shù)據(jù)速率提升10倍，運行更為絲滑，“一聲令下”即可調(diào)動全車的多個功能，既能“百發(fā)百中”，也能“有的放矢”。

全新AI形象“小祺”，就像你的萌寵，用擬人自然發(fā)聲和擬人邏輯對話，給車內(nèi)賦予了家庭的溫暖、人氣的鮮活，讓旅途不再孤單。全家出行時，跟我們一起閑話家常、共享歡樂。

空間方面，車身長寬高分別為4920毫米、1900毫米和1760毫米，軸距達到2930毫米，為乘客提供了寬敞舒適的空間。

三排座椅放倒，后備箱的大空間適合儲物，不管是說走就走的自駕游，還是探親訪友搭載禮品都很方便。更讓人驚嘆的是，第三排座椅可以向后90度放倒當座椅使用，圍爐煮茶或者坐在車內(nèi)釣魚的“觀景茶座”。

官方稱為“棉花糖座椅”的皮質(zhì)座椅，填充高密度、高回彈的專用復合型聚氨酯海綿，人體工程學設計，不同體型的用戶都體驗舒適，支撐性和包裹性俱佳。

車內(nèi)還提供了唱K功能，讓旅途灑滿孩子們的一路歌聲一路笑聲，出行興致盎然。

寬敞的車內(nèi)空間，讓孩子們在車里也能像在家一樣，愉快地玩耍。

在動力系統(tǒng)方面，傳祺E8搭載了一臺2.0升140馬力的內(nèi)燃發(fā)動機，配合高性能夸克電驅(qū)動系統(tǒng)，前電動機功率達到134千瓦，最大扭矩為300牛·米。這種混合動力系統(tǒng)的組合使得傳祺E8在動力輸出和燃油經(jīng)濟性方面取得了很好的平衡，不僅能夠滿足日常駕駛需求，還能夠在長途行駛時提供更好的續(xù)航里程。

傳祺E8在變速器方面采用了傳祺首創(chuàng)的行星齒輪式串并聯(lián)兩檔DHT混動變速箱。這種變速器結(jié)構(gòu)不僅具有良好的傳動效率和平順性，還能夠更好地適應混合動力系統(tǒng)的運行需求，提供更加舒適和高效的駕駛體驗。

傳祺E8采用了三元鋰彈匣電池，通過液冷技術(shù)進行散熱，保證了電池的高效運行和壽命。電池容量的提升使得傳祺E8的純電續(xù)航里程達到了150公里，滿足了大部分城市代步的需求。同時，快充和慢充兩種充電方式的支持，使得用戶可以根據(jù)不同場景選擇最合適的充電方式。快充僅需0.5小時即可將電池充滿，慢充則需要3.5小時，為用戶提供了更加便捷的充電體驗。

更有碰撞后ECU安全系統(tǒng)，自動斷油斷電、車門解鎖，保障足夠的逃生時間和通暢的逃生通道，讓外部救援暢通及時。

總的來說，傳祺E8作為一款中型插電混動MPV，以其出色智能科技舒適空間、動力性能和安全性，成為了市場上備受關(guān)注的一款車型。無論是在城市代步還是長途旅行，傳祺E8都能夠提供出色的駕駛體驗和續(xù)航表現(xiàn)。相信傳祺E8將會成為更多消費者的理想選擇，出行首選“家天下”。