市面上在售的二手Macan（參數(shù)丨圖片），很大一部分原車主都是女性用戶，雖然2020款Macan年份上牌時間基本在3-4年之間，不過車況也是紛繁復(fù)雜。

自從2014年首次亮相后，保時捷Macan的熱度就不曾降低過。作為卡宴的小跟班，Macan也一直深受女性客戶的歡迎。這次受福建莆田女客戶委托，淘一臺2020款Macan，淘車核心要求：白外紅內(nèi)、公里數(shù)2萬以內(nèi)。（本人無償提供一切汽車問題的咨詢與幫助，淘車、檢測、拜師學(xué)藝歡迎關(guān)注留言，或搜索公眾號：優(yōu)車獵手）。

委托淘車的女客戶也是通過老客戶轉(zhuǎn)介紹，之前老客戶已經(jīng)委托我們淘過Taycan&卡宴，感謝信任哈。

按照全國綜合性價比最高的一臺作為優(yōu)車獵手淘車原則，我們先做初步海選，期間陸陸續(xù)續(xù)跟進(jìn)了將近20臺二手車。作為最受歡迎的白外紅內(nèi)車源，經(jīng)過溝通了解，充斥著不少小事故、瑕疵車，比如前嘴一套、車門更換、葉子板切割、尾門更換等等，都被我們一一PASS，另外也要考慮客戶的整體預(yù)算。

保時捷Macan定位于中型SUV，2020款除了最低配是2.0T發(fā)動機(jī)之外，其余是2.9T與3.0T發(fā)動機(jī)，售價區(qū)間為54.50-92.50萬元。

最終我們在江蘇南京找到一臺符合客戶需求的車源，2019年12月份上牌，行駛里程1.37萬公里，原車主也是女士一手車，成交價格40萬多小，選裝配置將近10萬，選裝配置也是決定保時捷二手車價格非常重要的依據(jù)。

2020款Macan全系標(biāo)配有LED大燈、環(huán)抱式LED尾燈，不管是2.0T還是高配版，尾部都是四出排氣，這款車目前是保時捷家族銷量最大的車型，一度被眾泰盯上，高出了SR9車型，外觀設(shè)計非常的相似。

對于買卡宴囊中羞澀的朋友，又喜歡轎跑風(fēng)格的車主來說，Macan是個不錯的選擇，它的外觀設(shè)計都借鑒了卡宴的造型。

很多吃瓜群眾表示保時捷Macan就是奧迪Q5的套娃，同樣的底子但是要貴上20萬甚至更多，買Q5才是明智之舉，保時捷Macan確實(shí)與奧迪Q5是相同平臺，但是兩款車的底盤架構(gòu)還是有很多不同之處，駕駛體驗(yàn)以及調(diào)教也完全不同。

車身長度4696mm，車身寬度1923mm，車身高度1624mm，軸距2807mm，女性用戶駕馭剛剛好。

Macan的設(shè)計本就簡潔，沒有復(fù)雜元素，但給人飽滿運(yùn)動的視覺效果，看著舒服。尾部設(shè)計向其他家族成員看齊，貫穿式尾燈加身。

中期改款樣式的加入并未破壞原有的氣質(zhì)，反而增添了層次感，“PORSCHE“英文字樣夾帶其中，立體感也加強(qiáng)了。另外，原廠還提供“去標(biāo)”服務(wù)，可以免費(fèi)幫你把“Macan”字樣去掉。

經(jīng)過檢測后，這臺Macan全車左后門及左后保險杠做漆，其他均為原版原漆，1.37萬公里數(shù)屬于實(shí)表，這是客戶非常滿意這臺二手車的原因。

Macan搭載著一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與之匹配一臺7速濕式雙離合變速器，最大功率185kw（252Ps），峰值扭矩370N.m，與奧迪Q5L的高功率版一致。百公里加速時間為6.3s，這個絕對動力性可以說是非常強(qiáng)勁，所以你要買保時捷的車型，不用擔(dān)心動力表現(xiàn)，而且這臺車轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn)。

有很多車主為了獲得更高的動力追求，直接“解封”了發(fā)動機(jī)，最高280馬力，峰值扭矩刷到了450牛米的恐怖參數(shù)。

Macan的內(nèi)飾設(shè)計近幾年一直變化不大，設(shè)計與Panamera頗為相似。Macan的內(nèi)飾也同樣采用了大量真皮和金屬飾條，這使得內(nèi)飾顯得非常豪華。

全系標(biāo)配有8向電動調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)、主動懸架管理系統(tǒng)（可分為"舒適"、"運(yùn)動"和"運(yùn)動）、六活塞固定式卡鉗、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、發(fā)動機(jī)防盜、閉合式進(jìn)氣格柵。

儀表盤依然是三連炮造型，很有跑車的視覺感，工作臺中間一塊10.9英寸的中控大屏，儀表部分采用4.8英寸的非全液晶儀表。

方向盤材質(zhì)為真皮包裹整體握感比較好，檔把位置密密麻麻的按鈕，整個內(nèi)飾看起來很高級，但作為一臺60萬的車連最基本的液晶儀表都沒有，而且很多東西都得靠花錢選裝，這你受得了嗎？

中控大屏支持Connect Plus系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)全面互聯(lián)，帶有車內(nèi)Wi-Fi熱點(diǎn)、支持包括Voice Pilot智能語音控制與標(biāo)配的帶實(shí)時路況信息的在線導(dǎo)航系統(tǒng)。

與奧迪老款的檔把有些相似，大部分的功能按鍵全在這兩側(cè)了，娛樂系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)、模式選擇等，非常的豐富。

座椅整體填充偏硬偏運(yùn)動而且包裹性特別好，后排空間不大，與同級別的路虎攬勝星脈、捷豹F-PACE、梅賽德斯-AMG GLC相比沒什么優(yōu)勢。

保時捷Macan全系標(biāo)配了帶負(fù)離子發(fā)生裝置的空氣凈化器。后排側(cè)氣囊和后排隱私玻璃也為中國車主進(jìn)行了標(biāo)配，座椅比例放倒之后能夠獲得純平空間。

保時捷Macan雖然是偏運(yùn)動的設(shè)計風(fēng)格，但是駕駛起來若非是采用運(yùn)動模式，比起B(yǎng)BA都要舒適，2.0T只要肯給油，推背感也是異常強(qiáng)烈，最主要的是它的底盤非常扎實(shí)，抓地力很好，乞丐版的保時捷Macan也值了。

底盤懸架方面采用前雙橫臂后多連桿式獨(dú)立懸掛，整體調(diào)教風(fēng)格偏運(yùn)動地盤特別整。隔音靜謐性做的非常出色。

雖然它與同平臺的兄弟Q5，兩者有不少相似的地方，但Macan畢竟經(jīng)過保時捷的運(yùn)動化調(diào)校，底盤更硬，操控更為行云流水，逼格也更為高檔，提供空氣懸架的選配，還是實(shí)打?qū)嵉娜珪r四驅(qū)系統(tǒng)，Q5L早已變?yōu)榱诉m時四驅(qū)系統(tǒng)。

擁有Macan的車主，家里必然不止一臺車，更多的是女主人的座駕，當(dāng)時該車選配當(dāng)時落地在7X萬，相當(dāng)于2臺Q5L的價格了，客戶對淘車結(jié)果非常滿意，全款直接淘下，直接小板VIP從南京發(fā)到莆田，希望接下來你繼續(xù)平平安安的服務(wù)你的女主吧！