前段時間有個哥們想買車，手里握著的預(yù)算說多不多，說少也不少，30多萬這個價格按理說能買到不錯的車，但是他的首選卻是寶馬，而且還是個喜歡SUV的主。

按照這個標(biāo)準(zhǔn)的話，咬咬牙加些預(yù)算勉強(qiáng)可以夠到X3最低配，然而在當(dāng)今好車滿地走，特別是好的新能源和智能電動車到處都有的前提下，再去花這么多錢買一臺已經(jīng)在某些方面有些“過時”的車，我實在是有些于心不忍，于是我向他又推薦了幾款車型，沒想到其中的魏牌藍(lán)山最終讓他改了主意。

魏牌藍(lán)山才不是傳統(tǒng)“奶爸車”

為什么說“沒想到”呢？因為一開始我給他推薦魏牌藍(lán)山的時候，他只看了下定位就渾身上下寫滿了“拒絕”，他認(rèn)為自己雖然也確實已為人父，但是買車方面絕不妥協(xié)于“奶爸車”，之所以想買寶馬也是因為看上了這款車的操控性能，因此在這方面絕不妥協(xié)。然而，當(dāng)我拿出魏牌藍(lán)山的動力數(shù)據(jù)，他卻沉默了。魏牌藍(lán)山全系搭載1.5T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)插電式混合動力系統(tǒng)，兩驅(qū)版最大動力輸出為243kW，零到百公里/時加速成績僅需4.9秒，比寶馬X3（參數(shù)丨圖片）快了足足2秒。

除此之外，由于魏牌藍(lán)山匹配的是長城汽車獨(dú)創(chuàng)的2擋DHT變速箱，節(jié)油性要比同級別車型搭載的1擋DHT更好，且駕駛感受更接近油車，換擋平順、加速有力，完全沒有他想象中的“難開”之感。百公里油耗方面，魏牌藍(lán)山WLTC純電動續(xù)航里程可以達(dá)到180公里，綜合續(xù)航里程超過1200公里，饋電油耗僅為 6.7L/100km，在有電狀態(tài)下的綜合油耗更是不到2L/100km，相比寶馬X3平均10個以上的百公里油耗，即使是我哥們這種不太計較油錢的人，都不得不要重新考慮一番了。

至此，我們已經(jīng)對一件事達(dá)成了共識：魏牌藍(lán)山絕不是一輛傳統(tǒng)的“奶爸車”。

舒適無罪 魏牌藍(lán)山的配置越看越愛

在這樣的前提下，哥們與我決定一起相約去4S店試駕體驗一番，檢驗一下它的動力是否真有這么強(qiáng)悍的同時，也順便體驗一下其他方面。沒想到，這一看就讓他徹底“叛變”了，從一名非A不買的死忠粉變成了魏牌藍(lán)山的訂單“準(zhǔn)車主”。

首先，在進(jìn)入藍(lán)山內(nèi)部后，你會很明顯感受到這是一臺做工用料和空間設(shè)計都十分走心的車型，5156mm的車長決定了它的內(nèi)部空間一定是十分寬裕的，2+2+2的6座布局也比傳統(tǒng)的七座SUV更加游刃有余，確保了每一座的體驗感都不打折扣。

此外，每一排的配置功能也都十分完善，前排的主駕駛和“女王副駕”就不多說了，第二排的座椅也有按摩、通風(fēng)、加熱等功能，第三排的座椅加熱、杯托、Type-c充電口等小細(xì)節(jié)也很暖心，可以說這是一臺沒有“雞肋座位”的SUV。

更讓我們兩個“土狗”感到嘖嘖稱奇的還要數(shù)魏牌藍(lán)山的智能化程度了。平心而論，此前我們也曾經(jīng)接觸過特斯拉的智能駕駛，當(dāng)時就已經(jīng)被它的強(qiáng)大功能所震撼，但沒想到在魏牌藍(lán)山身上我們卻看到了更加強(qiáng)大的智能輔助駕駛功能。據(jù)銷售介紹，魏牌藍(lán)山DHT-PHEV搭載了 Coffee Pilot 2.5 咖啡智駕系統(tǒng)，這套系統(tǒng)是長城集團(tuán)全棧自研的自動駕駛?cè)蚪鉀Q方案。車身搭載 26 顆高精探測元件，包括 1 個 ADAS 攝像頭，5 個毫米波雷達(dá)，12 個超聲波雷達(dá)等等硬件，同時搭配 5G 多衛(wèi)星高精地圖的融合方案，看來魏牌藍(lán)山的確在這方面下了不少功夫，也是讓我哥們最終決定拍板下訂的重要原因。

在看完魏牌藍(lán)山之后，雖然我只是“為他人做嫁衣”，自己沒能添置新車（主要是家里新車才3年，老婆不同意。）但是卻讓我看到了中國汽車品牌令人驚喜的強(qiáng)大實力，相信未來魏牌等新能源品牌會越來越好，不再局限于A的高端汽車買家也會越來越多。