本來打算聊聊一款賣爆了的產(chǎn)品：

中意人壽分紅增額壽

但是有個(gè)數(shù)據(jù)還在確認(rèn)，

嚴(yán)謹(jǐn)起見，過兩天再發(fā)。

今天想和你聊聊，一個(gè)神奇的行業(yè)：

網(wǎng)約車。

在一片蕭瑟中，網(wǎng)約車是為數(shù)不多的高速增長行業(yè)。

相較于2022年，網(wǎng)約車市場增長了近50%。

這是從事網(wǎng)約車行業(yè)的老同學(xué)分享給我的數(shù)據(jù)。

原因主要有兩個(gè)。

1. 出行增加了。

2. 失業(yè)增多了。

口罩結(jié)束后大家開始出門了，于是需求增加了；

口罩結(jié)束后失業(yè)開網(wǎng)約車的增多了，于是供給也增加了。

最喜歡的車模：VW T1、VW T6、Isetta

我是一個(gè)喜歡研究網(wǎng)約車的社恐。

我滴滴的ID是：

我的定位非常準(zhǔn)。

因?yàn)槲以诮械杰嚭螅幌胱屗緳C(jī)打電話。

圖為我的滴滴ID

我非常享受「雙方一言不發(fā)，心有靈犀在上車點(diǎn)找到對方」的那種感覺。

我會腦補(bǔ)一個(gè)場景：

司機(jī)說，來啦？

我說，嗯，來了。

因?yàn)榭萍嫉倪M(jìn)步，我們可以無需任何語言就能達(dá)成共識。

啊，真爽…

大多數(shù)時(shí)候，我會打?qū)＼嚒?/p>

專車的服務(wù)，也是我研究的對象。

App上的按鈕、界面的風(fēng)格、和用戶交互時(shí)采用的話術(shù)、司機(jī)見面后的表達(dá)、車廂內(nèi)的氣味溫度和飲用水……

這都是我研究的對象。

停車場偶遇老爺車T1

今天我就在想：

如果哪天我去開網(wǎng)約車了（專車），我會怎么做？

別擔(dān)心哈，我的業(yè)務(wù)和團(tuán)隊(duì)一切都很好，我只是喜歡做各種天馬行空的假設(shè)……

認(rèn)真思考后，我覺得我肯定會做這幾件事：

第一，好好陪乘客聊天。

我性格比較悶，但如果為了工作，我可以變得很健談。

不管是對于北京這座城市，還是對于客戶需求的把握，我應(yīng)該都可以游刃有余。

畢竟咱是做保險(xiǎn)規(guī)劃的，妥妥的服務(wù)業(yè)。

當(dāng)然，如果乘客也是社恐，我可以更社恐，讓他感到自己在溝通中實(shí)在是太主動(dòng)了，遂產(chǎn)生濃厚的慚愧之情……

最后不得不給我打個(gè)五星好評。

第二，提高接載效率。

我非常喜歡研究地圖和路網(wǎng)。

高考前，我一度想報(bào)考城市規(guī)劃專業(yè)。

但分太高了，考不上，后來就沒報(bào)……（幸好沒報(bào)）

在北京待了十幾年，我大腦里有一張?jiān)攲?shí)的城市交通圖。

晚高峰時(shí)，哪里比較堵？哪條車道車流比較少？走主路和輔路哪個(gè)更快？

每次開車，我的大腦會無法控制地飛速運(yùn)轉(zhuǎn)。

開網(wǎng)約車，可以將思考變現(xiàn)。

第三，我可以提供保險(xiǎn)理財(cái)方面的咨詢。

畢竟我也是寫過兩本書的人嘛…

除了這三件事，其實(shí)我能做的還有很多。

但不管我做什么，我發(fā)現(xiàn)，

作為一個(gè)網(wǎng)約車司機(jī)，我的終極目的似乎是——

不給平臺打工。

是的，我已經(jīng)不習(xí)慣打工了。這個(gè)認(rèn)知已經(jīng)浸入骨髓了，挖都挖不出來。

我經(jīng)常會思考：

為什么滴滴司機(jī)要給滴滴打工？自己不能拉活嗎？

為什么貨拉拉司機(jī)要給貨拉拉打工？自己不能拉活嗎？

為什么58到家的保潔員要給58打工？自己不能找活嗎？

干滿一天，刨去成本和平臺管理費(fèi)，司機(jī)的收入往往是300-600元。

而且，沒有屬于自己的時(shí)間。

說白了，既不賺錢，也不快樂。

歸根結(jié)底，還是因?yàn)闆]有自己的客戶。

那如何跳過平臺、直接鏈接客戶呢？

第一，提供超越平臺屬性的服務(wù)。

作為司機(jī)，其實(shí)可以多做一點(diǎn)點(diǎn)工作，比如：

-常備兒童增高墊（應(yīng)對學(xué)齡前乘客）

-常備暈車藥和解酒藥（應(yīng)對不同乘客的需求）

-主動(dòng)告知乘客可以連接車載藍(lán)牙（聽乘客想聽的歌）

-提供移動(dòng)WIFI（這個(gè)重要性不必說了吧）

-主動(dòng)分享打車時(shí)的一些技巧和規(guī)則（幫助客戶后續(xù)更好利用規(guī)則叫車）

第二，主動(dòng)提出鏈接的申請，不怕被拒絕。

不要害羞，主動(dòng)告訴乘客：

「如果有用車需要，隨時(shí)找我，我對北京太熟了！」

「我也是碩士畢業(yè)，做事情很有章法，你大可放心」

別想太多，主動(dòng)一點(diǎn)，說就是了。

你給100個(gè)乘客留下好印象，哪怕只有1個(gè)人愿意加你的微信，這也是值得的。

因?yàn)椋?00個(gè)乘客，不到1個(gè)月就搞定了。

堅(jiān)持2年，一定會收獲一小批長期服務(wù)的重點(diǎn)客戶的。

飯要一口一口的吃嘛~

有人會說，平臺會不會懲罰你？

怎么懲罰？我把服務(wù)做到最好，客戶不投訴我，平臺沒有理由知曉并懲罰我的。

總之，我就是不喜歡給人打工，

哪怕只是一攤小生意，只要保有自己一方天地，我就是快樂的。

當(dāng)然，知易行難，不知道如果真成為網(wǎng)約車司機(jī)，

我能做到知行合一嗎…？

今天聊的，和保險(xiǎn)沒關(guān)系，

如果你還想了解更多關(guān)于我的個(gè)人八卦，

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