在前不久慕尼黑車(chē)展完成了帕薩特（參數(shù)丨圖片）旅行版的換代之后，德國(guó)大眾的Tiguan也迎來(lái)了全新一代成員，9月中2024款全新?lián)Q代的Tiguan問(wèn)世，據(jù)稱(chēng)擁有更美的車(chē)身線條、基于最新的MQB evo平臺(tái)誕生、全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾以及電池容量翻倍的PHEV插混設(shè)計(jì)！

很明顯，德國(guó)人正在對(duì)大眾整條產(chǎn)品線進(jìn)行一系列重大調(diào)整，和之前推出的全新旅行版帕薩特一樣，全新2024款Tiguan僅限于歐洲市場(chǎng)，只提供標(biāo)軸2排座椅的車(chē)型。這意味著它不會(huì)銷(xiāo)往美國(guó)市場(chǎng)。北美市場(chǎng)執(zhí)行的車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)款一樣，是以歐版Tiguan Allspace（長(zhǎng)軸距+可選3排座椅）的形式提供。

言歸正傳，全新Tiguan被設(shè)計(jì)師賦予更舒心、更有棱角的外觀，增加了肌肉感和運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。不過(guò)就尺寸而言，由于改用了更先進(jìn)的MQB Evo平臺(tái)制造，2681mm的軸距和高爾夫、帕薩特、奧迪A3等車(chē)型幾乎一模一樣。大眾成功諾，全新Tiguan至少增加了10mm的后排腿部空間，648L的尾箱容積比現(xiàn)款增加了33L。

車(chē)頭和車(chē)尾都各有一個(gè)LED燈條，車(chē)前位于格柵，車(chē)尾是貫穿式設(shè)計(jì)橫跨尾門(mén)連接兩側(cè)剎車(chē)燈。普通的Tiguan車(chē)型在格柵下方是3個(gè)水平鍍鉻條的設(shè)計(jì)，R-Line運(yùn)動(dòng)版車(chē)（圖片中橘紅色車(chē)型）型則是菱形網(wǎng)格的兇狠樣式。

內(nèi)飾同樣進(jìn)行了重大修訂，現(xiàn)款的Tiguan內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是2010年的產(chǎn)物，它符合邏輯且直觀，但終歸是年頭擺在這里，顯得老氣橫秋。全新的內(nèi)飾匹配了尺寸巨大的中控主屏面板，頂部和底部都帶有可配置菜單選項(xiàng)。這套內(nèi)飾和全新?lián)Q代帕薩塔旅行版以及純電的ID.7屬于同一時(shí)期產(chǎn)物，方向盤(pán)上的物理按鍵并沒(méi)有取消，空調(diào)溫度控制滑塊和變速檔桿設(shè)計(jì)在方向盤(pán)右側(cè)區(qū)域，傳統(tǒng)檔桿部位騰出了大量空間用于存放手機(jī)、錢(qián)包等雜物。

除了變化巨大的內(nèi)飾，動(dòng)力系統(tǒng)的變化也值得上頭條新聞，全新2024款Tiguan的PHEV插混車(chē)型鋰電池的容量增加了1倍達(dá)到19.7kWh，純電續(xù)航里程增加到100km，同時(shí)它的充電效率也得到全面提升，首度支持直流快充，雖然充電功率只有50kW，電量從10%-80%的補(bǔ)充用時(shí)需要25分鐘。

事實(shí)上，全新Tiguan提供2種規(guī)格的PHEV，均搭載8速DCT雙離合變速箱，全部是前驅(qū)布局，內(nèi)燃機(jī)單元是一臺(tái)1.5T渦輪增壓直列四缸汽油機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率達(dá)到了85kW。2個(gè)規(guī)格是由于使用率不同的ICE調(diào)校，使得低功率版本的PHEV車(chē)型綜合功率為204PS，高功率車(chē)型為278PS！

除了PHEV插混動(dòng)力，全新Tiguan還提供2.0TDI柴油機(jī)和1.5eTSI（帶48V輕混）的動(dòng)力，后者具有可變幾何渦輪、自動(dòng)閉缸和15kW 48V輕混科技，總輸出功率達(dá)到了130PS（低功率）和150PS（高功率），驅(qū)動(dòng)布局同樣是前驅(qū)，只是變速箱改用了7速DCT雙離合變速箱。

是不是不提供全驅(qū)車(chē)型了？答案是否定的！全新2024款Tiguan全驅(qū)買(mǎi)家將繼續(xù)享有EA888 2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，也分高低功率版本，最大輸出分別150kW195kW！全驅(qū)車(chē)型使用的4Motion系統(tǒng)也經(jīng)過(guò)了硬件升級(jí)，以減少振動(dòng)。

無(wú)論是前驅(qū)還是全驅(qū)版本，全新Tiguan都可以選裝新型DCC Pro自適應(yīng)減振器，該系統(tǒng)具有2氣腔的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了行駛過(guò)程中的舒適度和操控能力，駕駛員可以使用儀表板中的車(chē)輛動(dòng)態(tài)管理模式選擇器來(lái)設(shè)定DCC Pro的運(yùn)行范圍。全新大眾Tiguan定于明年年初在歐洲上市，預(yù)計(jì)3.5萬(wàn)歐元起售！